Давайте не будем врать про СССР и сравним уровень жизни СССР и США

автомобиль не роскошь, а средство передвижения, дурачок.

И вопрос - ты площадь Сингапура знаешь?

Вот точно так же заявлял министр автопромышленности Поляков когда ему показывали переднеприводные разработки.
Единственно что ВАЗ будучи его проектом почему то получил помощь от Порше.
Виктор Николаич чудесно забыл аргументы которые приводил автостроителям Запорожья

Почему Норникель не обанкротили?

Или Адмиралтейские верфи - тоже кусок земли в самом центре Санкт-Петербурга на берегу Невы?

Может, дело все-таки не в кусках земли, а в востребованности производимой продукции?

На счет эффективности капитализма, как хозяйственника тоже не всё так гладко, как нам вещали западные пропогандоны. Примером может быть Авто ВАЗ. Когда то прибыльное предприятие. Работать на ВАЗе считалось престижно, зарплаты радовали, а как перешло предприятие в частную собственность и понеслась... Недавние убытки АвтоВАЗа составили 44,8 млрд руб. Хде эффективность при эффективных менеджерах?

Не ну в такой теме без вас никак нельзя.Россия как всегда на войну не пришла а у вас дикие потери.Иди стену строй,

Сотый раз повторяю:- СССР продукт коммунистической партии( все это знают, все 15 республик были связаны только единым ,управляющим центром- партией коммунистов, всеГоспланы и разнарядки спускались с " верху", это то можно понять), после ликвидации компартии Советского Союза, рухнул и сам союз. Нет точки опоры, идеи, ничего нет для объединения народов возле России( кроме страха конечно, только страх физического уничтожения, рождает союзников , ) . Хочется вернуться в СССР ? Нет ,не получится, нет уже союза советских, социалистических республик, нет тех стран( входивших в состав), нет той партии коммунистов,есть Россия и нехуй плакать, живём здесь, работаем, дружим, отдыхаем, рожаем детей, воспитываем внуков,
Трудно живём, работаем:- ну а как по другому , не работать, на государство надеятся? Нет не прокатит( уже 25 лет не прокатывает) .

Трижды ха
Значит востребована продукция. Их еще много на дорогах уверяю...
Когда то я своего начальника спросил
- Кому нужна нахрен эта районка, ей красная цена 300 рублей
- А 800 не хочешь паря? Значит надо раз люди ее требуют

Да, а инженерам АЗЛК он вообще в приказном порядке посоветовал не заниматься ерундой с какими-то там собственными разработками, а взять купленную министерством за валюту Симку-Крайслер и скопировать ее как новый Москвич.
Двигатель скопировать не смогли и пришлось впихивать древний москвичевский конструкции ещё 60-х годов (слизанный с ещё более древнего БМВ).

Так что самое лучшее в мире советское инженерное образование, полученное инженерами-конструкторами АЗЛК, почему-то у министра автомобильной промышленности не котировалось.

Начинаем производство всего и сразу, смотрим что покупают, в каком количестве, определяем какие вещи нужны людям массово, какие покупают штучно. Вот адски топорный и действенный способ узнать потребности.

Плюс обратная связь от людей, народ должен принимать участие в своей жизни самым активным образом, подкидывать новые идеи, показывать недостатки, предлагать какие иные решения, все это должно анализироваться и здравые идеи и потребности сразу же и внедряться. Вот тогда и жизнь будет у всех нормальная, если каждый в этой жизни будет принимать участие, а не посылать все нах, дескать пусть за меня разберутся.

А ты знаешь что многие конструктора в принципе были образованнее начальника?
Стешенко Владимир Петрович если я правильно помню закончил Харьковский машиностроительный
У Полякова за плечами работа слесарем и вечерние формы обучения потом, сплошняком
Вот так

смотря что считать недавним. И к вузам украины я отношения не имею никакого.
И это правда. В советских вузах экономику не изучали. Точнее предмет типа был, только ту хуйню, что преподавали, экономикой назвать нельзя. Разве что политэкономией (это такая история но не про войнушки, а про экономику) или идеологической подготовкой. А вот я её изучал как на технической основной специальности (примерно такое же г, только меньше фуфла кпссного) так и уже пару лет спустя на экономической.

Это сообщение отредактировал artivenom - 24.06.2017 - 23:38

Производство "всего и сразу" возможно только в фантастических фильмах.

Народ, к примеру, захочет сразу каждому по пятикомнатной квартире и по Бентли - ну, произведи это сразу и всем

Ох уж эти влажные украинские мечты

в СССР было охуенно..
я знаю, я там вырос и жил.
То, как живут люди сейчас - в союзе так жили только в тюрьмах, ворьё всякое и уголовники, где волчьи законы и кто сильнее тот и прав, где не западло отнять у слабого, ограбить, унизить.
В Союзе такое не прокатывало.
Крутыми считались только те, кто был реально крут - космонавты, пограничники, афганцы, учёные, врачи, строители БАМа, геологи, ветераны, а не те, у кого лакированный сарай на колёсах больше, хуй меньше, а тупая башка лысее.
В Союзе человека уважали, если человек относился к обществу с уважением, а не с презрением и ненавистью как сейчас модно..
Про Союз можно рассказывать много.., жаль что его уже нет...

Это ещё один пример отрицательного естественного отбора в партии, когда наверх пролезали хитрые и невежественные приспособленцы, умеющие только конспектировать и транслировать речи вождей, и колебаться вместе с генеральной линией.

Обанкротили ж вроде. Еле вытащили личными указами и ямы. Недавно была передача.

Давненько читал предлагали разработчики вычислительных систем в 70 г такой вариант решения.Были посланы далеко тогдашним научным отделом ЦК КПСС.Почему ? А всё просто при такой системе приписки и перевыполнение плана не возможны.

А чо все за ними гонялись то?

Это к женщинам.

о, это вообще отдельная тема. Автоваз впервые начал производить автомобили а не гробы. И перестал кормить несколько тысяч раздутого штата нахлебников, любителей путёвок, сокращённого рабочего дня по пятницам и длинных больничных. Андерссону нужно памятник при жизни ставить, а его выжил этот придурок Рашкин из КПСС своими визитами на рабочие стачки.

Это сообщение отредактировал artivenom - 24.06.2017 - 23:48

Такой Союз был только на страницах газеты "Правда", реальность весьма отличалась.
Статус и крутизна приемщика посуды в пункте приёма стеклотары был гораздо выше, чем у врача (про рубщика мяса в мясном отделе гастронома даже и не говорю, это был небожитель).

Это сообщение отредактировал Silver867 - 24.06.2017 - 23:43

пасиба ТС. давно такой наиотборнейшей хуеты не читал.

а с женскими предметами гигиены у тебя как объяснение? американок тоже принуждали покупать прокладки и тампаксы? в отличие от совгражданок, которые по факультативно-свободному волеизьявлению кипятили марлечки и крутили ватки?

Не просрали - у нас спиздили!

мелко плаваешь братан я хочу какой никакой дворец с золотым сортиром и бронированный мерс с кортежем из геликов

Незнаю я чего за ними гоняются и сейчас..
передвижные памятники тщеславию ..

сорная рыба хек серебристый стоит как не самая дешевая свинина.
к кожаным башмакам дешевле трех кусков лучше не подходить - развалятся через полгода.
ремонтопригодность тогдашней техники была феерическая - поэтому срок службы у нее был огромный, так что цена покупки раскатывалась на много-много лет. У тещи до сих пор работает старый-старый как говно мамонта круглый "ЗиЛ". Советские велосипеды катаются до сих пор, у нас их три старых - "Сура", "Украина" (оба 70-х годов) и "салют" начала 80-х друзья отдали.

также можно поговорить о ценах на неимпортную ткань (которая сама по себе иллюстрация капиталистического наеба - то что когда-то считалось сатином, теперь гонится в толщине ситчика, то что было ситчиком - гонится в толщине марлевки, с толстой ХБ и даже таким ширпотребом как вафельное полотно, полный ахтунг - тоньше и гаже чем должно быть по ГОСТу). Я тут зашел себе ватинчику прикупить - 350 рублей, Карл! Дороже корейского флиса.

То же можно сказать и о джинсах. НЕ фирменных из фирменных магазинов - джинсов нет. Есть синие штаны, которые живут полгода, потому что сшиты из тоненькой, заранее вываренной тряпки. Даже брэндовые. То есть, стоимость джинсов завышена относительно качества раза в два-три.

То же можно сказать и о такой мелочи, как мясо морских ракообразных. Где советская паста "Океан", которая лежала во всех магазинах, причем по каким-то очень щадящим ценам? Сегодня то что отдаленно похоже на намек на нее - почти сторублевые баночки по сто грамм. Ее место прочно заняли крабовые палочки - то есть мясо хека, пропитанное крабовой эссенцией. Доооо, покупательская способность не упала, ни за что.

Я уже молчу о возможности купить клубничку с одного из миллиона дачных участков - сельскохозяйственные рынки уничтожили, вместо них стоят одноименные магазины под открытым небом, торгующие товаром с оптовых баз Пришла на базу в Хлебниково израильская клубника - во всех московских подворотнях будут торговать. лоточками с ягодой. не пришла - бабок с клубникой будут гонять от метро на "Выхино", а рынок на "Щелковской", где пафосно стояли стандартные железные прилавки для "бесплатной торговли пенсионеров", снесен и площадка закатана в асфальт.

Дальше продолжать?