Как самогонщики броненосец утопили

Самогон важнее!
Особенно на фоне темы про инициативу запрета продажи алкоголя в магазинах

Просто спасибо скажу Brumbar, 1980AS, Livesey. Без срача и с аргументами спорят, а я кое-что узнал нового.
Про алкашку тоже познавательно, местами смешно.

За это мы Яп и любим. Иной раз среди срача появляются котики и хорошие собеседники ))).

Эхехе. Срачи срачам рознь, ващета)
На Цусима.су срач, можно сказать, идёт уже лет пятнадцать подряд) Крайне познавательно было в свое время.

Это сообщение отредактировал Livesey - 11.09.2025 - 16:46

На Цусиму заходить страшно.
Тамошние зубры затопчут фактами и добьют аргументами.

Ну так это от целей зависит. Почитать там интересно, а если придёшь, чтобы открыть Страшную Шокирующую Правду, Которою Скрывали - конечно на хуях оттаскают)

Ну, в любом порядочном обществе за Страшную Шокирующую Тайну как минимум дураком назовут ))).

С тем размахом воровства, который процветал в кругу Романовых никого там победить было нельзя

Я читал про использование обычных свечек вместо заклёпок.
Где читал - уже не вспомню, то ли в "Цусиме", то ли в "Записках флотского врача", то ли где ещё.

Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 11.09.2025 - 19:27

Вообще то тот взрыв на Микасе приписывают шимозе-ВВ использовавшегося японцами в фугасных снарядах. Шимоза очень мощная, но не стабильная-были не единичные случаи ее взрыва при выстреле. И со временем она теряет стабильность, и может самопроизвольно взорваться. Япония во время микадо, самая засекреченная страна, и если история ТС была бы правдой, она никогда не стала бы достоянием общественности

Потому что императору не передали ружья кирпичом не чистить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спирт получаемый из опилок. Там кислотой обрабатывают и пропаривают, а потом в бродильные чаны.
Пьется нормально, но после его сухость во рту. И к применению в напитках он запрещён.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы правы насчет патологической приверженности японцев к сокрытию своих потерь.
Но: в 1943 году произошел вырыв на линкоре "Муцу".
После взрыва корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека.
Так вот в материалах расследования по "Муцу" в качестве возможных причин японцы приводят оба случая взрывов на "Микасе".
Сами признались ))).

Откуда информация ? Кто-то из самогонщиков ВЫЖИЛ!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На тактик медиа разбирали Цусиму, да и весь ход войны на Тихоокеанском ТВД. Не смотрел все. Читал "Врача" и "Порт Артур". Разбор от историка видел порт артура, вроде не все правдиво. Но наверно этого мало, чтоб влазить в спор.

Флагман адмирала Того

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Организатор нужен был в столице, причем не один.

Там дико воровали все чинуши, вояки и царские дядьки. И проблемы в подготовке экипажей, запчастях, снарядах и снабжении.

Тем более уничтожить основные силы японского флота было нереально. А вот понести большой урон и повреждения самим было очень реально, застряв потом в Порт-Артуре или нейтральных портах.
Всё равно снабжение японцев в Корее было не прервать.

Да и дело не во флоте а в сухопутных начальниках вроде Куропаткина и Стесселя. Плюс опять же дикая коррупция везде.

Ещё спирт-сучок называют "Лесная сказка"

Флот - весь в белом??? Гм... Позвольте, а сколько японских кораблей, не считая мелких миноносцев, погибло от артиллерийского огня русских кораблей???

Ответ - нуль! Многое говорит о подготовке экипажей и качестве снарядов.

Все сражения выглядят, как расстрел русских эскадр.

Единственный громких успех - потопление на русских минах двух броненосцев.

История инициативы младших и средних офицеров, поставивших минную банку на свой страх и риск, прямо нарушив приказ и поставив заграждение в другом месте, а не там где указал адмирал Витгефт.

Это сообщение отредактировал 1980AS - 15.09.2025 - 08:50

Случаи зафиксированы в документах.

Из всех кораблей казенной постройки, оказавшихся в Отряде Балтийского моря в 1898 г., только ОДНОМУ кораблю - «Генерал-адмиралу Апраксину» пробы на водонепроницаемость удались.

Но произошло это лишь потому, что у него угольные ямы решено было приспособить для хранения нефтяного топлива и потому прочеканивались с особой тщательностью.

А вот на «Адмирале Сенявине» еще до испытаний при осмотре обнаружено было 31 отверстие под заклепки... забитые деревянными пробками. А что такого? И так сойдет.

Большое количество "непрочеканенных швов и отсутствующих заклепок" отмечалось контр-адмиралом В.П. Мессером на канонерской лодке «Храбрый».
Какова реакция начальства??? А - никакая!

Мессер меланхолично заметил: "на данный момент многие такие недостатки искоренить уже нельзя, так как после монтажа механизмов, вооружения и т.д. доступ ко множеству швов и заклепок более невозможен".

Корабль вступил в строй.

В первом же плавании на "Храбром" забортная вода пошла внутрь корпуса - короткое замыкание, пожар, временное потеря освещения. И это первый поход только что построенного корабля!

Командиру "Храброго" повезло, что во время захода в Копенгаген там гостил у родни никто иной как император всероссийский Николай II, которому командир канонерки Воеводский обязан был засвидетельствовать почтение.

В личном общении с императором капитан 2 ранга, ничего не скрывая, вынес сор из военно-морской избы на самый верх. А когда император спросил, где лучше всего провести ремонт, Воеводский заявил "только не у наших" и назвал... французский Тулон.

"Храбрый" дошел до Тулона, встав у заводской стенки завода общества "Форж э шантье де ла Медитерране".

Осмотр корпуса выявил многие интересные особенности российского судостроения, так что французы за бошки похватались.

"...Несколько заклепок, вбитых в одно отверстие и иллюминаторы, вставленные в бортовое отверстие на 2 сантиметра больше нормы, щели между броневыми плитами, зазор между броней и корпусом до 5 сантиметров" и многое-многое другое.

Это сообщение отредактировал 1980AS - 15.09.2025 - 09:12

А то, что эскадра из Баптийского моря вовремя не смогла прийти, из-за отказа "союзников" в кардиффе - это их вина? И что эскадру, ползущую на минимальной скорости выидно было за многие мили - тоже их вина? А по сути - приняли неравный бой корабли Приморской флотилии (или как она там называлась, Дальневосточная?) - и всё-таки преподали урок королевскому флоту?

Гм... "преподали урок королевскому флоту?".

Какой урок??? Как не надо воевать на море???