Развод от "дилера". Некомпетентность и непрофессионализьм

Пидорасы. Вся система пидорастическая. Ну или полупидорастическая. Но дальше будет только хуже. Когда все купленное китайское обилие массово хлынет в ремонт мы все будем очень удивлены, что никакого сервиса, который мы все-таки видели в своей жизни, не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А другу из ОБЭПа че сделает? Форсунку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты с заглавной буквы писать не можешь и знаки препинания не ставишь. Не гавкал бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какое китайское обилие в ремонт?
одноразовое гавно? так оно неремонтопригодно.
по гарантии будут что то делать.
а о послегарантийном можете забыть.
только гаражные ремонты.

Напомнило старую историю:
https://udaff.com/have_fun/proauto/105316/

Дилер с одной "С" пишется...

Я после своего гаражного даже не проверяю как и что сделал он...уже лет больше 10 как, нет вопросов и претензий не по качеству, не по цене ...и менять его ни на кого не собираюсь.

Гайка крутится, лавха мутится..🤷🏻

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Всегда читаю подробные отзывы на Я.и G. Картах, авитах и прочих маркетах До посещения. Пишу сам аргументированно, иногда с фотками там же.
2. Не оставлю машину в новом сервисе без присмотра, тем более на ночь. Даже в известном сервисе приглядываю либо сам, рядом, либо по камерам.
3. Дилер - не лучший выбор в плане ремонта, диагностики, у него другой функционал.

Я как раз из Иркутска, должен сказать что ебал я смекалистых механиков в их золотые руки. Они блять при простой замене масла в камри суть не свернули башку корпусу масляного фильтра. Сталкивался с работой официалов тойота и ниссан, нареканий к ним никогда не было. А вот после всяких сто , исправлять изъёбаное дороже и сложнее. Понятно что там дороже, но сука это единственные места где оформляют документы всякие. Механики кстати по гаражам встречаются, но эти редкие ребята работают в смене в дилерских центрах, и имеют доступ к документации и место где можно приподнять квалификацию. И выходит у них не 35 000 в месяц а сильно побольше. Но это повторюсь ребята которые работают или работали в дилерских центрах. А тебе попались просто мудаки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как раз дилер зачастую единственный выбор. А про функционал ты зря, цены конечно конские, спасибо в том числе правительству. Но большая часть дохода у них иде́т с обслуживания и ремонта. К ним запись на неделю впере́д, наверное идиоты, правда? Косяки встречаются, никуда от них не денешься. Но и исправляют они же. Щас тут правда будут кричать про замену масла за 20 000, ну так меняй в другом месте. С гарантии не слетишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляаа, пиздец! Человек ошибку допустил!
Блеснул соплями в обществе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С форсунками ты не по адресу обратился. Нет у них нужной аппаратуры для этого.

Не смешите,на обучении они спят документацию они не читают, оборудованием пользоваться не умеют и спецы чуть нахватавшись и прихватив что-нибудь из "оборудования" бегут в "гаражи".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС решил все свои древние сопли из драйва перепостить?
https://www.drive2.ru/l/501871808694190172/
5 лет назад ты это там писал, зачем это здесь и сейчас?

Это сообщение отредактировал одиночка44 - 8.10.2023 - 18:14

давай уж название этого "дилера", хули скромничаешь.

Это какой дилер за правый руль то взялся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дилдер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напиши название улицы. А дилера и так поймём кто там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диллер со сканнером не смогг ниччего.

Сейчас найти нормального мастера квест еще хуже чем в советское время. Пидорас на пидорасе. Эти бля, типа сервисы - 100% полное говно, кормушка "меньетжеров". Я вот тоже попал. Сервис - рядом с домом. Охуенно удобно. Владелец - сосед. Мастера, сука, ебанные рукожопы.

ты на машине которая лет 20 не выпускается приехал чинится к оф дилеру?да еще и на той которая скорей всего даже новой в стране не продавалась?да странно что ее трогать не стали, ты бы еще где копейку нашел и поехал бы на автоваз, чтоб там тебе ремонт провели, там уж трогать этот раритет страшно, что открутится и не развалится, то уже мертво

да будет, если спрос будет, то и предложение будет, опять же во всем этом китайском обилии все те же старые японские движки и судя по всему одни и теже, да с прикрученными турбинами, но ничего нового, а уж ремкоплекты поршней и прочего китайцы наштампуют, уж блять если они умудряются поршневые до сих пор клепать на иж юпитер 5 , то на свои то наклепают

Раньше ездил к дилеру своей марки на обслугу. С прошлого года всех ТОшников слили в в один техцентр. И японцы, и китайцы, и шкоды и т.п. Понял, что спецов марки заменили не спецами на потоке, т.к. всегда присутствую при Т.О. Но хоть бумажки дают о проделанной работе, если что не так, хоть выпороть можно будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть и другая сторона. После таких охеренныхгаражных мастеров приезжают к дилеру и говорят- ребята помогите только вы остались. Смотришь а там так наворочено что машину сжечь проще и дешевле чем починить. Мне например не важно срубить бабок . Мне важнее репутация . Которая впоследствии принесет мне денег не меньше чем можно получить разведя клиента.