УАЗ? Ха! Я здесь живу!

Оно и видно, что только ездишь 😆😆😆 ключи гаечные только в магазине видел, к тому же на 23...
Запаска прикручена к кронштейну болтом, который откручивается снизу. Т.е. чтобы достать запаску, надо сначала залезть под машину и ослабить гайку болта запаски, потом ослабить гайку (под фаркопом) кронштейна запаски. Почему только ослабить? Там прорезь для удобства работы. Но, металл сейчас плохой и надо периодически этот узел рихтовать, иначе есть шанс проеbать запаску - выступ проминается под весом колеса и гайка может выскочить из прорези. Вы спросите: как же можно проеbать запаску с кронштейна? Очень просто, болт стяжки запаски выбрасывается после первого случая снятия запаски.
Ну и на десерт знатоку УАЗа: ключ там не 17, все гораздо проще - гайка стяжки запаски и кронштейна запаски - 21, более того, сами гайки там те же, что и на колёсах.
Не спрашивай откуда я это знаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно ёрничать и издеваться, можно дрочить на "картинки" сколько хочешь, за слова ответа нет...
про конструкторов
я лично знал одного конструктора по штампам на УАЗе который проектировал штампы формовки крупных и объемных автодеталей, за проекты которых никто во всем среднем Среднем Поволжье (Ульяновск-Самара) не брался! и его штампы доводились слесарями-доводчиками всего за 2...3 испытания штампа!
а 10 лет назад он ушёл с УАЗа...
п.с. про столетнюю конструкцию самого авто вилиса-газа-уаза сказать не могу...

Гм...Благодарные покупатели УАЗа их отрывали?

Экранированная проводка, кстати, то ещё говно - в сырую погоду хрен заведёшь.

Как говорила одна путешественница, англичанка, не помню уже фамилию: "Если хотите поехать в пустыню, то возьмите Ленд Ровер Дефендер, но если хотите вернуться обратно, то возьмите Тойоту Ленд Крузер."
Была когда то мысль купить Дефендер, но почитав форумы пришел к выводу, что Деф - тот же Уазик, только намного дороже, что в цене, что в обслуживании. Зато "легенда".

Гавно на УАЗе делал автор.
Управленцы УАЗа продали заводоуправление, пту и поликлинику.
Сама конструкция УАЗа все время ухудшалась и упрощалась.

Виновато почему то МО.

Китайский JAC в Казахстане производят, но я предпологаю, что просто собирают из привезенных комплектующих

Запретить этому консьруктору передвижение по дорогам общетсвенного пользования.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во всех развитых странах есть промышленная политика, инструменты создания и поддержания сложных производств, разработок.
В России при ельцине это было прекращено, гайдаровские реформы лишили заводы оборотных средств.
В соседней теме наебулина высоко оценила денежно-кредитную политику центробанка.

Сегодня УАЗ может получить кредит под 16 процентов, рентабельность производства 4 процента.

Как руководство завода может решать вопросы с закупками сырья и агрегатов и платить зарплату при таких вводных ?

Научите.

При расчетах имейте ввиду, что ЦБ в ближайшее время поднимет ключевую ставку, а Китайские друзья вовсю лоббируют ввоз своих машин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Занимаюсь ремонтом авто. Самоходные повозки не ремонтирую, не из-за того, что Родину не люблю, а из-за того, что это реально самоходные повозки с болтами. Можете минусить, да насрать. Если на каком-нибудь сраном иностранном джипе, типа Крузер, головкой сорвать болт, любой, то дальше он пальчиками откручивается. Если поставил оригинальный сальник, то он не побежит. И так с каждой мелочью. Я лучше три иномарки сделаю, чем ебаться с отечественными дровами, хоть они единственные, которые могут проехать по танковой колее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хондовод, называется он.. тьфу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я все ждал надеялся что буханку с алюминевым кузовом склепают вот была бывещь неубиваемая а тцт вы меня прям огорчили

+100500!!!
И ездил, и гонял с завода, и чинил. Буханка, если к ней любя - никогда не подведёт!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не поверишь! В каждом городе этой страны есть минимум один такой завод, который делал всё сам и в итоге превратился в торговый центр.

В целом посыл понятен. Я железнодорожник, начинал ещё в МПС, тоже было всё своё "от бинта до ваты", как говорится. Свои школы, детсады, котельные и т.п. Но к сожалению качество УАЗа не только в этом, а именно в отношении людей к своему делу. Элементарно не дотянутые гайки - это совсем пиздец. Знаю платят мало, но так относиться тоже считаю нельзя. На железке тоже не шикуют, но мы стараемся обеспечить безопасность, чем отличается рабочий на конвейере?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На УАЗе нет недотянутых гаек. Все гайки протянуты и помечены маркером. Открой капот любого УАЗа в салоне и посмотри, пока там грязи нет отлично видно.

А при социализме где можно было УАЗ купить советскому человеку - не подскажете?