То чувство, когда машина стала напрягать

В столице машины покупают дичайшие мазохисты.

1-5 не комментирую, почти согласен.
Напрягает другое - выехав утром из двора, ближе к 16 часам начинаю нервничать если ещё не вернулся домой : по возвращении позже этого времени можно не найти места для парковки. Бросать Авто хрен знает где - опасно. (Не Мск, график работы вольный).

BigTaur

да хз,хотел в тинькове застраховать,но решил сначала в ресо попробывать.всё прошло нормально.только там постоянно что то подтверждать нужно,короче капчёй заебали,минут 30 закорючки разные вводил..получилось,полис прислали.

В Мск и других крупных городах с развитой инфраструктурой, это правда. А в городе 300к, где 3 автобусных маршрута на весь город (ну и 20 маршруток), есть места до которых потом еще 2 километра топать. Плюс место для стоянки, если уж не во дворе, то внутри района точно есть. Сам живу в месте, из которого в час пик на общественном транспорте уехать нереально. Граница спального и условно-промышленного районов: люди едут на завод, который через квартал. Аналогично тетя живет в пригороде (в черте города): ходит один маршрут, на котором не уедешь в час пик (по часу на остановке стоять).

стаж 33 года, наездился, хватит

Строго говоря, это не совсем верно)
Финны на трассах часто ездят +10+15 к разрешенной. Нередко попадаются +20.
В центре Хельсинки никто 30 км/ч не едет, если не пробка, конечно)
Да и в целом по городам, никто не жестит (кроме прибалтов, но это редко) но и строго по разрешенной скорости ездят только россияне, чем, кстати, частенько мешают местным)))))

Лично мне выгоднее получается ездить на работу на машине, ибо общественный транспорт обходится, примерно, в полтора-два раза дороже.
Добавим к этому мобильность, т.е., куда-то заехать, что-то купить и кинуть в салон\багажник и не толкаться с сумками в автобусе или тратиться на такси - и вот уже машина, считай, незаменима.

Насчет камер: не нарушай, и не страшны тебе они будут. Все просто.

Страхуюсь у страхового агента четвертый год подряд: звонят за неделю до окончания полиса, согласовываем дату приезда, приезжаю, отдаю деньги и забираю полис. Последний раз переплатил агенту 400 рублей.

А ТСу рекомендую продать машину и купить учебник русского языка:

- СтановитЬся
- НалогооблАжение и т.д.

Добавлю:

Вот еще что, ТС: а ты пробовал не закупаться в магазинчиках при АЗС?
Попробуй, говорят, очень помогает ))

Это сообщение отредактировал Akela76 - 26.01.2018 - 11:54

Весь январь сижу без заказов, на машину садился 2раза. Еще племянник безработный с машиной(из армии только пришел), к себе подгребаю, куда надо отвезет. За 2017г.наездил 15 т.км. Ранее наезжал по 30-40 тыс. Если такая политика с работой продлится, буду искать вахту,тогда авто продам.

Снижение мобильности населения, упадок авторынка, запасных частей, топлива в конце концов. Приведет если не к стагнации в экономике, то к снижению ее развития точно. Повлечет и отток инвесторов, а значит еще большее обнищание населения, хотя куда больше уже не ясно.
Кроме того общественный транспорт не развивается - это тупо скотовозки, а значит если массово пересаживать людей на ОТ, то в нем тоже возникнут большие проблемы.
Я понимаю желание некоторых богачей и власть имущих, их мечты о том как они будут в одиночестве рассекать по необъятным просторам городов и весей, тогда как "чернь" будет трястись в "газенвагенах", а то сделать new крепостных, то бы дальше уезда нос не высовывали.
Но это деградация в чистом виде.

Так они же схватили Бога за писю

А мы наоборот заметили улучшение качества дорог: летом катались "погулять" из СПб в Териберку. 1600 км, из них 1000 по отличной трассе, 300км ремонтировались/расширялись, остальные по грейдеру до и вокруг Териберки (но шниве не привыкать)

Тоже не особенно заметили, что по интенету брать, что в страховых напрямую (но это скорее от региона зависит)

За последние 3 года у меня 1 штраф с камеры. Может не надо стритсракить?

Цены на бензин, да, растут. А еду на заправках всегда по заряженому ценнику продавали.

Но ты же сдашь этот экзамен без труда? Ты же профессионал? Ты же не покупал права? Блин, да у меня супруга со 2го раза сдала сама. С нулевым стажем вождения.

По факту какие-то "слёзки". Мне выгоднее ездить на машине, что на работу, что в путешествия. Выгоднее по деньгам, теплее зимой, свежее летом. В конце концов комфортнее.

Это сообщение отредактировал tamerlan666 - 26.01.2018 - 11:57

Если машиной владеть так не выгодно, тогда почему у нас все дворы, блять, ими заставлены и даже тротуары, и откуда берутся эти ебучие пробки? Не может же быть столько дебилов в стране. Я без машины не могу, если честно. Да, сейчас иногда передвигаюсь на общественном транспорте, но от машины совсем отказаться не могу.

СПб. В среднем:
Авто - 700 000 р
Осаго - 10000
Резина- 15000
ТО/ремонты - 20000 (скромно еще, да?)
Штрафы - 5000
Топливо - 50000
Стоянка - 20000
Прочее (сигналка, пылесосы, омывайка, мойка и т.п) - 20000
Уже 840 000 и еще до хрена расходов я забыл + риск ДТП, нервы, парковки и прочее.
Такси в среднем 500 р поездка. 840000/500 = 1680 поездок почти 5 лет ежедневных поездок. По 250 р = 3360 поездок = 9 лет на такси.
_____________
За рулем с 1988 года, было 16 своих машин. Последнюю продал 5 лет назад. Похудел на 5 кг.

Это сообщение отредактировал Chapleen - 26.01.2018 - 12:00

А давайте каждые 10лет будем свой диплом подтверждать!Во как я придумал,естественно на платной основе...
В этой стране жить нельзя-правильно сделал Серебряков признавшись в этом честно и свалив,молодец,жизнь одна,а тут целая армия глумящихся чинуш пытающихся все усложнят и усложнять.

Нахуя машина? А шлюх ебать где прикажете? В автобусе? Или такси? На море/дачу/турбазу/и т.д. на перекладных добираться?

поехали

Машина конечно хорошо(и в некоторых случаях не заменима) но все же я думаю к лету себе взять электро самокат.
С ним и пробки не страшны и мобильность повышается(но тут как говорится смотря на сколько далеко ехать)

Мы просто терпим

Высосанные из пальца проблемы.
Дорожная инфраструктура с каждым годом все лучше.Проблема со страхованием,так это вообще с мозгом беда,если человек не может купить полюс. Нарушать не стоит и штрафов не будет,ну а по поводу цен,а остальное это стоимость обслуживания авто,кто то просто не может себе его позволить.

Мне жаль таких людей, у которых 33,33 % причин сводятся к "можно квасить".

Для этого надо жить в пригороде, и ездить с 2-3 пересадками. Если бы я ездил сначала на пригородном автобусе скажем за 50 рублей до города и еще 30 рублей потом на маршрутке по городу, и вечером так же, мне было бы наверное выгодне на автомобиле. А в остальных случаях - имхо быть такого не может, чтобы личный автомобиль был дешевле общественного транспорта. Ибо если считать стоимость владения включая туда амортизацию автомобиля (его же раз в несколько лет надо менять), то автомобиль сильно дороже получается, там стоимость одного километра под 10 рублей может быть.

таксуй
тачка же есть

Та же хрень. Плюс ко всему дороги второй день не чистят (метель у нас), зато центральную площадь, перед зданием главы, почти 24 часа пидорасят. Когда погода позволяет, хожу пешком, нахрен эти чахоточные автобусы

Хорошая выкладка)))
Только вот непонятно лично мне - вы за город совсем не ездите и детей нет что ли? :)))
Я вот на работу в основном на метро езжу, но вот поездки в Финку, Эстонию, к родственникам за 1000 км, на дачу, на природу? Когда лето изредка приходит в Питер, после работы езжу с семьей купаться за город... Да и к моим родителям через весь город с ребенком на ОТ - это жесть!
Так что в целом не загружаю собой трафик по будням, но и отказаться от машины никак.

Ну и чисто по арифметике - в расчете вижу пробелы) Например, 5 лет поездок это очень круто, но только если не выезжать за город)
И еще один фактор, ты сравнил в лоб машину и поездки на такси, получил и показал результат. НО! У машины есть остаточная стоимость. То есть все расчеты неверны)) Ведь после 5 лет поездок по городу на такси не останется ничего.
А машина продается.

Да и в целом, есть еще один фактор про такси и семью: дешевое такси в последнее время стало отвратительным. Приезжают какие-то страшные люди на страшных машинах и страшно едут. Ребенка туда нельзя посадить)
А если взять нормальное такси - тогда и средний чек совсем не такой будет и все расчеты снова насмарку.

ТС прочел мои мысли.
30 лет стажа. Тоже ловлю себя на мысли: "Да гори оно всё..."
Страховка все дороже, штрафы, эвакуаторы, налоги, платные дороги, постояное подорожание бензина, сироты гаишники, и еще думают как бы с водителя содрать не копеечку, а рубль.
Если еще и замену прав сделают со сдачей экзаменов, продам нах машину.
Не тянет мой кошель всех этих дармоедов

Это сообщение отредактировал Скаут - 26.01.2018 - 12:13