Импортозамещения пост

Сколько живу - говна за баней не видел ни у кого, ни при каком правящем режиме. У кого есть говно за баней - есть такие?

Устройства релейной защиты, противоаварийной автоматики, АСУТП, ВЧ аппараты и д.р. вторичное оборудование.

А если и бани нет, то где тогда смотреть надо?

Это сообщение отредактировал Klansmen - 14.08.2017 - 18:33

а как на счет ремонтопригодности? такая техника обычно далеко от сервисов обитает)))

Купил тут зубочистки, оказывается даже они в Китае сделаны.

то-есть по остальному вопросов не возникает? так и запишем)))

Актуальное или просто для замены при ремонте построенного в эпоху индустриализации? Просто реально удивителен сканадал с сименсом, неужели реально это проблема..

Это сообщение отредактировал RUSTER21 - 14.08.2017 - 18:38

Ну как же, бензин в АЗС наш. Грязь под ногами наша. Зато пиздец, как стыдно, когда банально, вода в магазинах вся заморская.
Стране нужен хозяйственник, который бы развивал всю страну. Вова же развивает только нефтянку вместе с Димоном. Значит они в этой стране отвечают только это, остальное похуй. И чтоб это продолжать, нужно удерживать власть.

Судя по всему нужно было быстро.
Конечно наши делают турбины. Просто надо было вчера.
Заметь, никто не чесался и брали хохлоМоторсич. А теперь аврально делают у себя. Наконец.

Вполне актуальное, не уступающее зарубежным конкурентам. Вообще, меня как энергетика очень радует продукция отечественных производителей из г. Чебоксары и г. Екатеринбург.

И так далее.......

Чиновник?

Странные у ТС данные и логика:
1. Брать Камаз в магистральные перевозки глупо, не для этого автомобиль. Ты статистику карьеров посмотри по автопарку, особенно подальше от Московской области или глянь кто зерно возит. Там совсем другая статистика.

По итогам 2016 года КамАЗ (входит в госкорпорацию «Ростех») продал 34,5 тыс. грузовиков, что на 21% больше показателей 2015 года, следует из сообщения предприятия.

Значительный прирост обеспечили высокие продажи КамАЗа на внутреннем рынке. По итогам 12 месяцев завод продал 28,3 тыс. грузовиков внутри России (+25%), на экспорт отправил 6,2 тыс. штук (+6%). В результате доля КамАЗа на российском рынке за год выросла с 51 до 56%.

Объем производства автогиганта в 2016 году составил 35 тыс. 416 машинокомплектов, что на 9% выше заявленных в плане показателей. За год КамАЗ отгрузил запчастей на общую сумму 16,46 млрд руб., из них 12,21 млрд руб. — на внутреннем рынке.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/588704e49a79479fa313192a

2. По самолётам это пук в лужу, какие самолёты были у нас 10 лет назад, экономически не выгодные? Сколько самолётов гражданских производилось в стране и какое было отставание?

3. По машинам смешно читать, это прям выдающийся пример статистики, с какой стороны посмотреть. Доля продаваемых новых авто в 2016 г. собранных в России превышает 90%. По маркам смотреть нет смысла они все международные концерны.

4. Легкая промышленость)) - для справки это одежда, а не телефоны. Тут всё Китай рулит, при чём во всё в мире. И тягаться с ним никогда не может по очень многим причинам. А вот с одеждой всё не так однозначно. И кредит тут не поможет т.к. технологии тупо не продаются, и даже если тебе дадут 10 лярдов без процентов, ты не сможешь выпускать телефоны, потому как огромный процент придётся отдавать патентодержателям в силиконовую долину.

5. Согласен, но Космонавтика очень наукоёмка и наверстать инженерный потенциал уже почти невозможно, и так спасибо Королёву, траекторию задал на 50 лет вперёд.

Так что сдаётся мне, что ТС то у нас пидорок засланный.

ТС просто указывает нам, что мы лаптем щи хлебаем. работает он в грузоперевозках, ага и в процентах по отраслям пишет с ошибками, но старается. друзья, леберасты поддерживают собрата по перу. общий мотив понятен, вам санкции, ад, холокост, если самостоятельно не пойдёте за леберастами жечь покрышки, свергать ВВП и коррупцию. в 404 так и начинали. сейчас они корейцам движки продали, пендосы осознали, что действительно прилетит и не только на гуам.

Это хорошо, просто не слышно о нем :)

В том то и дело, что про соседское оборудование было слышно, меньше чем про именитое но все же, а про отечественное вообще тишь.. А если наши начали с нуля делать - то вероятно получится как и все остальные громкие проекты последних лет, только бумага ..

Это тоже далеко не факт - девайсы для переработки импортные напрочь, ну за исключением всякой мелочевки. И чем качественный бенз тем меньше при его получении отечественного оборудования :)

зато мы в танковом клоунадобатле первые..бля великая гордость

Товарищь! Это у тебя странная логика!
До перестройки кроме Камазов и МАЗов ничего по магистралям не ездило.
Как от совка чуть проснулись, то сразу же появились нормальные машины.
Раньше в замкадье на двухполоске эти чахлые Камазы были реальным геморроем, сразу скорость потока до 50 падала, а если в горку то 30 все ползли за чахлым. Сейчас почти любая фура спокойно 90 поливает по дороге и проблем с ними нет, а вот если появился затор и скорость 30 километров - 90% впереди ползет чахлый Камаз

Так пикируем вниз с бешенной скоростью! Потом раздербанят Россию - матушку на княжества (пример Югославия) и будем нищенствовать (пример Болгария) и вымирать (пример Эстония).
Не, не все сразу, постепенно конечно, со сказками какое нас ждет светлое будущее и какие мы крутые (пример Украина).

Фееричный долбоёб....

Самое печальное в этом, эт то, что сделать ничего нельзя.
ресины-хуесины, медведевы, пидарня ёбаная

По мозгам тока спецы вызываются, на остальное механика вполне хватает

Фины механика с руками чуть не оторвали, предлагали ему 2 тыс евро зарплату сразу и дом для жилья

То есть они реально конкуренты Сименсу, GE и АББ? Спасибо, насмешили.

Да я знаю. Скорее бы. И как по волшебству количество "рыдателей" и голодных на ЯПе со своей хуетой спадет.

Импортозамещение только у Медведева в голове