Импортозамещения пост

Очкуют люди Камазы на дальняк. Ну если это не дагестанцы на еле дышащем старье.
У нас в конторе тоже Мерседесы и Ивеко, так как техника должна работать, а не стоять на ремонте.

Сейчас сделал выборку по ЕГАИС одной разваливающейся продуктовой сети супермаркетов, пока что в доставке рулит "Газель" :)

UPD. К сожалению был не прав, потратил время на нормализацию указанных марок машин в ТТН, газель не первая. (столбец summ - количество поставок)

Это сообщение отредактировал 28e - 14.08.2017 - 18:54

сколько КАМАЗов можно купить вместо одного сисука? ты не путай хуй с пальцем. транспортники деньги считать умеют, и если дешевле брать два а то и три КАМАЗа вместо одной иномарки, они берут КАМАЗы. эт я тебе как человек уже 14 лет с транспортниками работающий говорю.

КАМАЗ 5490 погугли.

ООО НПП "ЭКРА", ООО «Релематика» (прежнее название ООО «ИЦ «Бреслер»), ООО "Уралэнергосервис", Инженерная компания «Прософт-Системы» и другие , выпускающие продукцию для энергетики не уступают таким фирмам как Siemens, General Electric, Alstom, ABB

Будем вешать тех, кто кричал "еслинепутинтокот".
Потому что сам "кот" сыбецца так, что не достанем.

Импортозамещения это когда веста стоила бы 450 а не 700..

Бред. в Питере одни новые камазы в основном ездят, на деле конечно это акрас с шильдой камаза. но это камаз)

Тружусь в сфере авиации, импортных комплектующих не встречал. Я конечно обслуживаю вертолеты семейства МИ, а не самолеты. Дак все нашего производства. Ну может навигационное какое оборудование импортное. А так все наше... От автопилота до клепок на фюзеляже. Не говоря про движки и трансмиссию.

Турбины сделают как Сименс?

Слушай, а можно правильно называть?
Телефоны это не лёгкая промышленность. Лёгкая это тряпки всякие.
Платёжка это платёжное поручение, а не квиток с начислением з/п.

И да. Получил тут начальник за работу нашу госпремию. Вован поручкал его. А госпремия эта меньше зарплаты Сечина в день.
Лично мне всё понятно.

ога нагуглил

И чего?
а вот еще

Тоесть он не совсем росийский даже, и если прикроют лавочку то и завод встанет

Это сообщение отредактировал MrVit - 14.08.2017 - 18:21

Потому, что перевозчики не дураки не хотят терять деньги из-за постоянных ремонтов и простоя .

а сейчас год то какой?

Турбины не их профиль

Простите, вы голодаете?
Или может на ЯПе тут кто то голодает?

Я лично хорошо питаюсь, сытно.

DTrump как всегда отжигает!

А самолётики скоро наши летать будут,а не автобусы. Так что не гони, и не шатай.

где я писал, что полностью наш? может почитаешь сначала? это МР2-й там на радиаторной решетке даже место под мерсовскую эмблему осталось только балка передняя наша. но факт остается фактом. магистральник КАМАЗовский всеж есть)) и к стати их действительно куча.

а если всё будет сделано в РФ, народ от этого лучше жить будет ?
В СССР импортного почти не было, но и качество жизни оставляло желать лучшего.

Это сообщение отредактировал 200112060230 - 14.08.2017 - 18:25

речь идёт о магистральных грузоперевозках ...межгороде.Вы это называете "фура"
Так вот ....если я вас попрошу в течении сегодняшнего вечера сфотографировать сцепку камаз +реф. или камаз+тент ,смею думать-у вас не получится :)
КАМАЗ-совок легко,Камаз мусорку легко,панелевоз,лесовоз,контейнеровоз....но это все на короткое плечо
Не ездят они по магистралям

Как то что то с пробуксовкой кремлеботы опровергают доводы ТС, по идее к 3 странице уже должны были набежать и рассказать как на самом деле все хорошо
По факту из лексикона само слово "импортозамещение" нужно исключить - не работает оно, это нужно делать по другому..

А что они для энергетики тогда выпускают? Так то турбины это необходимая и довольно технологичная часть любого объекта генерации - по факту стратегическая продукция, которую в России выпускает.. кто?

Ну камаз 53228 и 53229 тые с прицепами можно было купить 4 штуки, или сису с500.

Я и говорю камаз вез где то 30-35 кубов,сису везет 40-45, это если 3 пачки, а если без мульта и с телескопическим прицепом, то уже 5 пасек, от 65-75 кубов.

С экономией расхода топлива 20% на т* км по сравнению с камазом.

Если имеется в виду Германия 1920-1930, то ну его нахуй. Гитлеровский подъем целиком и полностью управлялся крупным капиталом, внешним и внутренним. В то время перед империалистами стояла задача вырастить в Европе здоровенную зверюгу против коммунизма, и они успешно ее выполнили. А потом налажали и утратили контроль над нею, зверюга стала кидаться уже на всех и ее грохнули. Сейчас может стоять задача вырастить зверюгу против китайцев (сомнительно), но мне кажется корм для зверюги совсем не тот. Да и алгоритм какой-то другой. Больше похоже на зачморить зверюгу.
Если имеется в виду Германия после второй мировой, то там вообще 2 искусственных образования-марионетки.

Нудануда
Суперджет когда полетел? Скоро уж лет 10 будет. Но неохотно как-то он раскупается.
Не, если в кремле решат тем кто не будет покупать суперджет и мс21 перекрыть газ, то наверное да, полетим. Только непонятно куда.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 14.08.2017 - 18:28