Современный велосипед

Ну это не только к двуподвесу можно крепить. С технологической точки зрения нужно попасть в распространенный разброс угла между трубой линка и касательной к колесу. угол труб решается за счет гибкости крыла. собственно на один радиус колеса будет всего пара тройка вариантов крыльев.

Насчет нужно, с одной стороны да, крылья для длинных прогулок когда не хочется мокрую жопу да для повседневных поездок по городу чтобы грязью одежду не закидало, с другой стороны почему-то в веломагазинах херова гора разных крыльев, значит спрос есть.

К анатомическому седлу быстро привыкаешь и оно оказывается внезапно удобней салютовского дивана.
Скорости зачем? Ну затем же зачем и в автомобиле- равномерно распределять крутящий момент в зависимости от условий езды. Крутишь с одинаковым усилием и скоростью (каденсом) и едешь везде где хочется не напрягаясь.
Тормоза должны быть дисковые и непременно гидравлические. Дисковая механика- это неописуемое дрочево, причем опасное.
Вел должен быть легким, оптимально 10-12 кг.
Мое мнение лучше купить БУ на хорошей раме, а потом не спеша строить себе нормальный байк.
Кстати, на али продаются рамы карбоновые, есть у кого опыт использования?

кортес17

О привествую тебя брат Фатбайкер :) У тебя какой агрегат? Я когда на своем Шамане еду, наоборот за реакцией народа наблюдаю - весело :)

Ну для этого есть сксовские быстросьемники. На подседел. Вполне функционал, но вид конечно не очень

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

При таком крыле будет частично лететь на спину и на обувь. А раз всё равно приезжаешь грязным, то толку от такого крыла? Многие знакомые велосипедисты через это проходили - берут короткие крылья, убеждаются что они слабо помогают, и закидывают их в кладовку.

Только после того как я перешёл на полноценные крылья, стал приезжать домой чистым. Ну или почти чистым, немного с переднего колеса закидывает на обувь. Но у меня МТБ, на двухподвесе повторюсь, поставить полноценное крыло нереально.

Нее, я все понимаю, срачи бывают разные, но велосрач "Нахуй нужны велосипеды" вижу первый раз. ТС, ты про ашанбайки то забудь, я свой GT Avelanch гонял лет наверное 7, пока не продал и не взял себе альпину. За все время поменял только тормоза (это расходники) переднюю вилку с ободом (это дерево) и так по мелочи всякой. Скорости нужны, очень помогают, а вот кататься по городу и брать себе MTB имхо бред. возьми себе шоссейник, и летай по городу, или кросс, и неспешно катайся. На вкус и цвет фломастеры разные.

Ты хоть на всякий случай напиши, что это сарказм))))) а то помимо крыльев, еще и подножки нет!

Baldy

Есть.

Купил себе велосипед для кросс-кантри, а сам на нем только по городу езжу. И ничего. Только покрышки сменил на полуслики. Четыре года счастья. ТС, кури форумы, выбирай под себя. Современный велосипед может удовлетворить кого угодно.

Да, вел - это здорово! Приглядел себе на известном сцайте б/у GT - 30 тыр. просят. А мне проще низя - раскабанел, другие не выдержат.
Но, блеать, тридцать тысяч рублей за велик - жаба душит. Да еще прицеп к нему - 5 тыр. Песдетс.
А цель - покатушки по городу да вылазки в ближайший пригород на утреннюю рыбалку с сыном, ну и вес, конечно. сбросить.
Один хер - к следующему сезону куплю.

У норки стаканы отваливаются. Аккуратнее с ними нужно! Хоть в условиях города ты такие нагрузки ей не даешь. Гарантия на раму 5 лет у них. Так что время продавать велик. И покупать новый)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Baldy
Нашел отакое, новьё, фулкарбон. Типа Италия. Но шота меня сомненья грызут. Особенно глядя на крышки подшипников подвеса. Цена вопроса 330 баксов. Вкусная цена. Весь вел, собранный с умом на ХТ обвесе и Фоксе встанет примерно в 1,5к. Думаю, начну в этом месяце собирать помаленьку.

Это сообщение отредактировал FenXXX - 23.05.2017 - 08:58

От те на! Какие стаканы? Я из рюмок пью. Посмотрел на сайте гарантия, действительно 5 лет. Он мне так нравится! Сам едет, вообще без напряга, 27-30 крейсерская скорость по городу.
Что брать то теперь взамен? Я за старый доллар покупал, а теперь аналоги 60к+ уже стоят.

P.S. Или может раму другую купить и все? Обвес то хороший.

Это сообщение отредактировал GoodwinXX - 23.05.2017 - 09:05

30к это еще не дорого! К сожалению... курс валют мать его. Сейчас нормальная вилка столько стоит. А на ибее как была 500 баксов так и осталась. Вот где несправедливость

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я тоже себе сам собирал . Взял раму олимпия томагавк и полностью все навесил . Хороший вел получился , супер легкий .

Можно и раму. А свою продать. Погугли про оторвавшиеся стаканы. У них на всех рамах алюминиевых такой косяк

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Погуглил, посмотрел фотки. Все не так страшно. Сломанные стаканы это все крашевые ситуации и бывают на любой модели. Особенно славны этим делом Кона, там вообще в любом месте переломы рамы на фото. Из Норок увидел только модель торрент с оторванным стаканом. А у меня Norco CHARGER.

Ну как бы этот велик не для города, а для говен и снега.

Покупал 3 года назад Lorak, в сезон накатываю почти 3000 км. Вообще ничего с ним не делал, только цепь мазал. Сейчас только перестала включаться самая маленькая звезда, так как регулировать пора. А вот совковый велосипед постоянно ёб мозги. Цепь постоянно растягивалась, тормоза "нивпизду", колёса чуть что, так в восьмёрку, вечная проблема с болтающимися педалями, а о подшипниках вообще молчу! Так что не надо ровнять велосипеды из того времени и нынешние! У друга Стелс уже 7 лет и тоже никаких проблем, только смазывает.

кабыздохи в районе пяток то не сильно нервируют, им не догнать. а вот большие те да. брызгал как то, заебался извиняться перед водилой ехавшим за мной))))

И как? Собирается нормально? Прочность, качество? Косяки какие?
Гоняю сейчас Аваланч 4 немного апнутый. Все бы ничего, но тяжелый зараза- 14кг.

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.05.2017 - 10:10

не айс, но я так понял по ценнику и качество. брали 3 разных. на всех присутствуют раковинки, воздух не выгнан был как следует. собирается всё на нее не плохо, геометрия тоже стремится к нормальной.

Это сообщение отредактировал Shulz45 - 23.05.2017 - 10:08

вот, мне муж похожий купил только в ретро стиле с двойной рамой (как на фотокарточке). Раньше такой велосипед называли "дамский". На дачу когда переезжаем только на нем и гоняю. И в магазин за продуктами и до дачи брата 5 км в гости мотнуться. Удобный, крепкий, практичный. А себе муж взял что-то там со скоростями, амортизаторами и прочими свистоперделками. Причем его велосипед стоил дешевле, чем мой. Но суть-то не в этом, суть в том, что выбор есть.

И да, на даче от старых хозяев остался новенький урал. Краска как новенькая, щитки не гнутые и шильдик есть. Только кроме приступа ностальгии он ничего больше и не вызывает.

Это сообщение отредактировал OlanaBy - 23.05.2017 - 10:09

Добавлю: ещё отсутствие крыльев.
Прокатился по лужам, вся спина мокрая и грязная. Я снял со старого советского велика седло и крылья и поставил на свой. Жить стало комфортнее.

Codra
Не, крылья обязательно ставлю- без них мрак- весь грязный даже в городе. Top peak Дефендер клевые крылья, особенно переднее с креплением на штоки вилки.

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.05.2017 - 10:16