Патриот или Соболь? ГАЗ уху ел.

Купил в базовом комплекте и сам поставил всё, что тебе надо! Дешево и сердито!

был у нас в семье соболь-ривьера, с 409 мотором в 150 кобыл. ну что могу сказать:
с мотором ебли много, требует повышенного внимания, либо поедешь на галстуке в сервис;
с фирменным ривьерским салоном ебл ещё больше - как мебель из Икеи - требует бережного отношения, и своевременного подлатания;
кузов гниёт из под краски (как у уазов) но стыки и зазоры претензий не вызывают...
продали его.

если и будем покупать новый, то только цельнометал в минималке, с минимальным мотором !!!! а в него уже втыкать Таётавский джейзет (или узет) с узакониванием газа, ставить усиленные мосты, усиленную подвеску, клеить (а не врезать!) окна, свой эксклюзивный салон от местных мебельщиков. все эти доработки от силы тыщ на 200 потянут, ну +ещё сотка если самму ничего не делать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если так хочется такую машину, только покупать новую и допиливать самому.

Опыт эксплуатации этого пушистого зверька показал, что:
- Рама слабая (лопается в местах крепления кузова спереди);
- После проварки рамы, лопается кузов в местах крепления к раме и передний щит;
- Дрыгатель УМЗ - просто не подходит к этому автомобилю(ЗМЗ - 409 - подходит к этому автомобилю идеально).

5 лет назад повелел своему филиалу в Выксе (Нижегородская область) купить Газельку новую или б/у для работы.
Они предпочли новую в официальном салоне ГАЗ - флаг им в руки, всё рядом. Через 2 недели после покупки вопрошаю - где машина, твари?!
Она еще в салоне - они её РЕМОНТИРУЮТ. Не выехала из магазина, не смогла. А второй штуки Газель-Фермер не было.
Я о чем - о качестве! А так да, машина классная, с большим креслом пассажира. Когда меня на Газели привезли в бизнесс-центр "Баташовский" охрана сначала шлагбаум к парадному входу не хотела открывать. А я так сверху вещаю - открывай уже - постоялец к вам приехал.

Это сообщение отредактировал knight - 23.03.2017 - 09:38

По вашим требованиям хорошо подойдет Тойота Секвоя или Тундра...

Завод утверждает, что это проблема решена с 2014 года. Даже на Соболе красном, что на видео, рама целая, хотя сами видели как его мучили.

на фото баргузин, а у нас точь в точь ток ривьера был

Есть ощущение, что вы автомобилем не владели никогда!
Что за дурацкие стереотипы? Просто настали времена, когда приходится считать бабло и прикидывать позволительно ли содержать автомобиль.
Как ни почитаешь - бери Крузак, бери Бентли, бери Мазератти...блядь, почему никто не пишет сколько это стоит в содержании? Чёт я не читал ни разу!
Пора бы привыкнуть "протягивать ножки по одёжке", а то нищеброд нищебродом, но без Volvo XC90 за 5 лямов рублей жить невозможно! И это при зарплате в 15000! Скромнее нужно быть.
Российские автомобили,да, не бог весть что, но и в содержании, знаете ли, не Бентли и даже не Мерседес.
У меня коллега "купился" на подобные россказни "знатоков" и взял себе Цитрамон Ивэйжен 99 года. Дизель. Да, салон там знатный, опции так себе. Но сейчас из сервисов не вылезает. Но, блядь, переубедить, что лучше взять новый и непроперженный авто попроще - нет! Мы что, нищеброды ездить на новом Ларгусе, если можем постоянно чинить бэушный Ситроен! Теперь бегает, занимает деньги. И что это? Правильно! Нищебродство!
Будьте проще.
Можете позволить ездить на Мазератти - молодца, а нет - Лада гранта - ваш вариант. И ничего постыдного здесь не вижу.

Это сообщение отредактировал Шифтуя - 23.03.2017 - 09:42

ща попробую свою Ривьеру отыскать.

Кстати, всегда интересовал вопрос: почему такие зазоры? Я понимаю, что это с завода. Кажется, что элементы кузова устанавливают с разбега, чтобы не промахнуться!

а вот и салон нашей Ривьеры. как я уже и говорил выше - вроде уютненькй и красивый салончик, НО очень непрочный, хлипкий и дёшево сделанный.

Я чота думал Транзиты 4х4 бывают. Посмотрел-нету...

Странно такие стёкла на этом кузове смотрятся. В идеале они же должны быть утоплены в плоскость панели кузова, а так выглядят как заплатка какая-то самопальная...

к ним прывакаешь. это же не иномарка! ))

Насколько знаю, в Нижнем Новгороде есть конторы, которые тебе взамен умз поставят змз движок. Умз заберут себе. ЗМЗ - новый. Дешевле будет раза в 3.
По сиденьям тоже самое.

вживую очень пиздато смотрятся. просто фото не очень.

даже если конкретно тебе не понравится - на вкус и цвет как говорится..

Это сообщение отредактировал Чюбр - 23.03.2017 - 09:43

бывают. но от их 4х4 толку не больше чем от импрезы 4х4 в говнах ))))

Не, ну, зазоры и зазоры, не понятно - почему такие большие?
У меня "Нива" 2131. Там тоже зазоры пиздец какие. Когда надо мной хихикают что, мол, собрано посредством швыряния деталей в кузов, то я говорю, что в таких зазорах ковыряться удобно! И реально, туда влезает палец!

Все говорят "Купи хонду, она не ломается. Только не убитую". Так если она не ломается, как она может быть убитой?

Неубитая хонда - это оксюморон
Вы никогда не думали над выражением: "Чем больше самоубийц - тем меньше самоубийц".
Так и с хондой.
Развлекайтесь

по-моему такие цены акуевшие рассчитаны на закупки нефтянки и газовиков

Как уже сказали взять голый, в стороннем сервисе напихать ништяков, забыть про всякие там ЗМЗ и УМЗ. Воткнуть проверенный временем восьмикотловый UZ с автоматом и кататься. А еще лучше забыть как страшный сон этот соболь.
У брата сервис свой. Как раз занимается газиками с уазиками. На полноприводный соболь этот исплевались. Дорогой, особо ломучий и геморройный в ремонте.

Согласен. На работе 3 патрика с 409 мотором. Пробеги лошадиные, меняли много чего, но двигатели не вскрывали (цепи, звездочки и навесуха не считается).

Опыт эксплуатации ГАЗ 2217 "Баргузин"
-1998 г. - рама в хлам, кузов в трещинах;
- 2003 г. - рама в хлам, кузов в трещинах;
- 2011 г. - рама в хлам, кузов в трещинах;
- Опыта хватит, пора брать что то другое . . .

P.S. А за 16 лет выпуска можно было устранить эту "детскую" болезнь.