Про ненасытную жадность Трейд-ин

продай сам за 300. салон не мать Тереза. не пойму в чем их вина. надо было думать когда С5 брал

2. Сколько людей знаю с С5 проблем не испытывали
3. На дизеле едет более чем шустро.
4. По расходникам все как у всех, есть варианты
5. Относится к очень многим авто, японцы не в счет. На той же астре j мгогие универсальные сканеры не видят коробку, точнее видят но не всю
6. Не только эта, не только PSA, их много.

Сам ездил на 406 - две шт 1.8 и 2.0л , отец на 307 1.6 мкпп, сейчас на он на 308, 1.6 ЕР6 120лс мкпп, ни на одной машине не было сколь бы то ни было серьезных проблем, регламент не в счет.

Народ вообще гонит продавая свои старые авто. Цены порой не отличаются от новых. Основные аргументы: я сигналку поставил, у меня музыка крутая. Так и с прашиваю, ты бы сам у себя купил 5 летний авто, с пробегом в 100 тыс. со скидкой от нового кузова в 20-30%. ТС у дают хорошие деньги без торга и сразу, а ему не так.

двойная бугалтерия.
"скидка" в карман директора.

Всем, кто задается вопросом "Что мешает самому продать за 310?!" - вот моя история.

При обращении в салон 18 февраля мне были предложены 2 варианта: либо я продаю свой авто сам (рыночная цена 790-830 тыр) - и тогда машина в салоне стоить будет 1.002.000 при стоимости по прайсу 1.019.900 руб. Либо сдаю свой а/м в их трейд-ин за 730 тыр - и получаю новый а/м не за 1.002.000, а за 926.000 руб.
При этом сотрудник трейд-ин, вальяжно развалившись в кресле, прямым текстом сказал мне:
- Вы же понимаете, что мы должны заработать на перепродаже Вашего а/м?! Кроме того, забирая в трейд Ваш а/м мы предоставляем Вам действительно хорошую скидку на новый автомобиль 2017 г.в. Поэтому как поступить - решать лично Вам.

Думаю, тут примерно такая же ситуация. Хотя автосалоны "АВТОВАЗ" меня лично всегда удивляли своим "подходом к клиенту" - но не о том сейчас речь...

Ну хрен с ним с трейдом, а перекупы-то чем не угодили? Ты сам-то продал своё авто на рынке за 350 т. Перекуп на то и посредник, чтобы купить ниже рынка и поиметь при перепродаже. Полагаю 320т. от посредника вполне адекватная цена.

После последней продажи машины, для себя решил, что следующую продажу буду делать только через трейд-ин, ибо задолбали перекупы и "супер специалисты", которым нужна новая машина по цене б/у. Чего только не наслушался: и битая, пробег скручен, коцки от камешков, движок гавно,подвеску менять. Ну его нахер, только трейд-ин.

2006 года, 1,8, 124 л.с.
Насчет Весты в самом начале написал, больше по деньгам не влажу, Б/У не хочу.

не очень жалуют ремонтники.

я как то имел счастье поработать с С5 ( 2004 года кажется)
.

не понимаю нахуя блять ставить стояночный тормоз на переднике колеса, при том что тросы постоянно гнутся и ломаются быстрее.??
на суппортах для замены колодок тормозных зачем то поставили болт с ПЯТИГРАННОЙ головой. Это чтобы облегчить жизнь сервисмену? ну ..так я изготовил специальную головку на 5 граней..
мне похуй- хозяин платил почасовую.При чем он сам стоял рядом и видел ситуацию.

еще меня порадовал задний суппорт. Для замены тормозного диска - а это на всех машинах как правило занимает 10 минут.
но на с5 для этого надо РАЗПОЛОВИНИТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ и вся тормозуха выливается кхуям. То есть после заменя дисков ты должен еще заполнить и прокачать тормозную систему...

у меня много примеров этого технического долбоебизма ...
но и без меня опыт тысяч людей говорит что после 100 тыщ пробега французы- это источник проблем и прореха семейного бюджета.
короче трахома.

Это сообщение отредактировал vistador - 27.02.2017 - 11:29

Так это для торга было что ли? Блин, а я думаю, что они мне показывают объявление на дроме о продаже с5 без документов за 180. Сори, протупил. Просто я думал, что тут как в магазине, вот сумма: хочешь - бери

Так сам и продам. Вина в обмане. Я, вроде как, все подробно написал.

Тоже как-то раз решил посмотреть что есть трейд-ин. Давно правда.
Тачка с мятым крылом была. Предложили 80 тыщ.
Сделал крыло тыщ за 5 и продал за день за 180 тыщ.

а в плане технической мысли и проектирования узлов и механизмов они плотно сидят на амфетамине.

Это сообщение отредактировал vistador - 27.02.2017 - 11:46

в 50 т.р. думаю можно уложиться, с учетом продажи своих узлов

автор, причем здесь прибыль автосалона и конкретных людей, которые погреют руки на твоей машине? им до пизды на прибыль автосалона, проведут как надо и директор салона никогда не узнает ничего. и плевать они хотели и на тебя, и на директора. еще понравилось - проблемы не увидел, но машину, которую собрался продавать отремонтировал на 8 косарей. ))))) люди, машины продают, чтобы лишнее ТО не делать, а тут .... слов нет

для себя уяснил - машину надо обязательно помыть перед просмотром. гарантия продажи 100%!!!

Говно этот трейд-ин. Мой двухгодичный Сандерик оценили в 250 максимум. Я их послал и через неделю продал его за 380

Добавь к трейдин цене налог 13% и вроде цена нормальная. Или автосалон освобожден от уплаты налогов.

Ну тогда так бы и писали: наш прикормленный барыга, а не менеджер по трейд-ин.
А по поводу замены - я на этом авто каждый день езжу, с женой и ребенком, и мне ещё на нем ездить до продажи может день, а может и неделю, а может и дольше и ставить сиюминутную выгоду превыше безопасности не собираюсь. Раз говорят, что в будущем когда либо какие-то проблемы могут быть, то лучше заранее устранить. Да и говорить потом, что проблем вообще нет, зная, что там сальники потеют - у меня язык не повернется.

Тут заехал в Митсубиси, думаю свой Outlander XL в жирной комплектухе 12-ого года поменять на Out 3. Меня оценили в 550 тысяч. Гыгыгы. ;) При этом новый стоит почти 2 муля.

На рынке XL примерно 800 тысяч +-.

Это сообщение отредактировал beback - 27.02.2017 - 11:47

Господа знатоки, имею вопрос нащщет своего коня. Что скажете про Nissan Maxima QX 3.0 2002г. кожа-рожа, электро-все-дела?
Будьте так любезны потратить пару минут своего времени..

Я тоже пытался осторожно воспользоваться трейд-ином.

Вывод неутешительный: кидают - да, кидают, но при этом общаются на уровне олигофрена - их незамысловатые "хитрости" вызывают лютую тоску. Кидаете - кидайте, но хоть изъябнитесь уж более замысловато, совсем за идиота не держите.

Сам я обманывать людей не научился, поэтому самостоятельно продать не смог: клиент приезжает, с горящими глазами кричит что-то навроде "я! Да! Когда?" я скучным голосом перечисляю фичи, глаза тухнут, человек уезжает.

Плюнул и задвинул знакомому перекупу. Тот хоть честно сказал на сколько кидает, дал кидательную скидку :)

Предстоит продавать мацдо шесть, 2003г с родным пробегом 75тык летнего использования, так вот думаю пробег вверх крутить придется, иначе заебусь - яп сам не поверил ни в жммизнь. Но в трейд ин не сдам, я когда-то сам работал в салоне...

сам себе противоречишь - если проблемы нет зачем деньги тратить. по факту не готов ты прямо сегодня поменять машину. с таким подходом будешь продавать долго.

Ситроен на палке? Блеа, ну точно на любителя. Правы в одном - продавать заибешься.