Анализ аварии автобуса с детьми в ХМАО. мнение независимых экспертов.

Куда регистраторы подевались? Или не было их?

таха была но пока молчат!

Ну не знаю..У нас однажды бульдозер 18 тонный потеряли..Он тупо зимой с трала на бок сполз и в кювет упал..
Бульдозер был Т-170, а сзади клык навешан.
(упал в сугроб, немного только крышу замял)

Это сообщение отредактировал DiMOnnnn777 - 7.12.2016 - 22:21

бесплатно обязаны! а иначе зачем такие красивые нам нужны, только водил оббирать штоле?

МТЛБ 20 тонн ШТА))))))

кому назвать стоимость прохода негабарита через пост ДПС с дикими нарушениями?

Ширина прицепа 2,45 м.
Ширина МТЛБ 2,5 м (колея) и 2,8 м (корпус).
Негабарит по ПДД - 2,55 м.

да нормально МТЛБухи возяться что за сыр бор, сам кучу их отправлял без прблем всё

МТ-ЛБ вес 20 тонн, и ширина 3.4м ???

это что за зверь такой ?

Это сообщение отредактировал Pups1969 - 7.12.2016 - 22:44

Странная "экспертиза" у эксперта - перечисление фактов и его догадок

Возите их поездами, бля. Вот умников набирается - убили нах детей и только из-за собственной наживы. Реально напрягают большегрузы на трассах. Ладно бы жд путей не было, карту посмотрите.

вот это ты пиздунка пустил......2года назад работал на машине прикрытия-ставка была 40рэ км...при этом еще и контора зарабатывала

Стройте суки дороги,а не козьи тропки,чтоб было разделение между полосами,бля неужели по северам земли не хватает,это же не город зажатый домами?
Детишек очень жалко....родителей очумевших от горя,шоферов работяг....
На хуя нам показывают статистику смертности,для ужаса.или бля для анализа,решения проблеммы?
А по сути ни хуя не меняется..

да вроде не торчит мотолыга за габарит трала...

Длина корпуса, мм
6399—6509
Ширина корпуса, мм
2820—2865
Высота, мм
1835—1890
База, мм
3700

Боевая масса, т
9,7; 12,2 с грузом

хотя на видосе:



малость вылезает...

Это сообщение отредактировал Selector - 7.12.2016 - 22:57

И чё? На частников законы не действуют? Или всё-таки действуют, но контроль за их соблюдением отсутствует? Значит надо взгреть ещё и контролирующие организации.
А иначе спишут всё на водителя автобуса, и не удивлюсь, если окажется что этот рейс по бумагам окажется совсем левым, типа - он автобус выпросил чтоб на дачу съездить, снег там почистить да мешок картошки оттуда домой привезти, а за детей парк не в курсе совсем.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 7.12.2016 - 22:53

Что курил автор имеют наши дороги????

Не видел ни одной дороги за последние много лет, которые бы были вот этой самой формы. Положили асфальт (не)ровным слоем и все.

Детишек жалко.
Теперь давайте разберёмся с грузом:
-ширина стандартного МТ-ЛБ составляет 285 см, на фото МТ-ЛБВ для болотистой местности (обратите внимание, гусеницы выступают за пределы прикрывающий их сверху щитков), гусеницы у него в сумме прибавили 43 см к ширине, итого 328 см. Вот здесь про модификации.
- негабаритным грузом является любой, который шире 255 см.. Негабаритный груз.
- да он еще и сместился в сторону встречной полосы.
Какие еще у кого вопросы по поводу того, что данный груз является негабаритным?

Это сообщение отредактировал Bopoн - 7.12.2016 - 23:18

Как негабарит шел с нарушением и без остановок ГИБДД? Да лехко. Зеленый свет называется. Прикормленному высокопоставленному гибону дается пачка бабла и номер машины. Он спускает номер машины на дежурящие экипажи с пометкой не трогать. И все. Так что ГИБДД здесь 100% замешана.

Так преподносится как будто маталыга поперёк погружена была , видать просто в следствии удара маталыгу сорвало и версии попёрли .
Кто то из них ломился по скользоте или оба ломились , вот и встретились .

есть еще фото.

ГИБДД должна сопровождать автобус с детьми. Всё. Точка.
В Крыму Артековцев сопровождают 2 машины ДПС и одна скорая. Я понимаю образцово-показательный лагерь. Почему здесь не было одной, ОДНОЙ машины ДПС, и двух сотрудников в ней??
Не те дети, что в Артеке??
В заведомо сложных дорожных условиях?

Это сообщение отредактировал Romanoid - 7.12.2016 - 23:14

Масса в рабочем состоянии (без груза на платформе и экипажа, но с комплектом возимого ЗИП и ГСМ), кг 9 700
Грузоподъемность, кг:

номинальная, при буксировке прицепов
2 000

максимальная, при перевозке грузов без прицепа
2 500
Вес (масса) буксирного прицепа, кг 6 500
Количество посадочных мест:
в кабине 2
на платформе 11
Габаритные размеры, мм
длина (по тягово-сцепному прибору) 6 454
ширина (по гусенице)

2 850
высота (при клиренсе 400 мм) 1 865
Колея, мм 2 500
База, мм 3 700
Дорожный просвет, мм 395-415
Максимальная скорость (при 2 100 об/мин коленчатого вала двигателя), км/час 61,5
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге с грузом и с прицепом, км/час 26-32
Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом, кг
на час работы двигателя 43-44
на 100 км пути 90-120
Расход масла не более 2% от расхода топлива
Тип двигателя ЯМЗ-238В, четырехтактный с непосредственным впрыском
ТТХ МТЛБ, ты прав, какие 20 тонн?

Естественно.

это сейсмиков мтлб , у него в кузове всякие приспособы тяжелые лежат, вот видимо и посчитали 20 тонн. 3,40 ширины намеряли по переднему бамперу (труба). водитель этого трала является владельцем этого трала и второй фуры, которая автобус порвала. Т.Е. они ехали колонной с негабаритом (1 трал по ширине, 2 фура по высоте), поэтому должно было быть сопровождение. По правилам перевозки перевозка, негабарита в непогоду запрещена.
Очень много возил свою технику такую же по ХМАО, 5000 р - и едешь по зеленке. А вот легально добыть разрешение на перевозку -вспотеешь. т.к. этот бизнес ментам-отставникам принадлежит.