Очередной довод критиков СССР становится не актуальным - "дорогие" машины в СССР оказываются дешевле современных отечественных

Умер в 1961 году.

Квартплата, одежда, прочая бытовуха?

забыл про ограничение информации (цензуру) - именно она давала "уверенность"
программа время - блок "у нас всё хорошо, выполняем/перевыполняем/развиваем" - блок "у них всё нестабильно/нездорово/отрицательно" - погода. каждый день!!!
и никакого интернета

Там вот именно проблема с толковыми технарями была. Чел крайне толковый, не одна премия за рацпледложения.
И что, главный инженер на предприятии в пару сотен душ вот прям пиздец академиком с партбилетом должен быть?

В середине 70-х жили вдвоём на 150 руб в месяц, так как 50 отдавали за съёмную квартиру.
Бывало иногда, что на кино не хватало, но голодными никогда не были.

Льготные очереди на машины для них были. Вместо 20-30 лет можно было уложиться в 10-15.

Но привело это к тому, что к 80 от всей это мощи остался только пшик. И то, если бы нефть не подорожала, то уже в 70х СССР бы развалился.
А так да, деньги были. Вот потратить их могли далеко не все. У деда на книжке на две машины деньги лежали. Однако колбасу что бы купить, надо было в город ехать. Желательно в Москву, там больше шансов.
Так что все просто - при росте доходов заморозка цен приведет к дефициту. Дефицит приведет к черному рынке и мутным схемам обогащения. Именно это и привело к краху экономики СССР. То, чем так сильно хвалились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чтобы купить мебельный гарнитур ( диван-книжку, два кресла с жесткими подлокотниками и журнальный столик ) мои родители устроились на зиму дворниками в наш кооперативный дом
убирать нужно было 4 подъезда и дорогу перед стандартной панельной пятиэтажкой
это было в 86-87 году,
других вариантов купить эту мебель у них по видимому не было

чтобы купить мебельный гарнитур ( диван-книжку, два кресла с жесткими подлокотниками и журнальный столик ) мои родители устроились на зиму дворниками в наш кооперативный дом
убирать нужно было 4 подъезда и дорогу перед стандартной панельной пятиэтажкой
это было в 86-87 году,
других вариантов купить эту мебель у них по видимому не было

посчитал ТОЛЬКО еду на 5 в день на двоих и доволен? а как же дети за те 6 лет накопления? не заводить? а одеваться? а про отпуск, сука, даже не вспоминай - паши?
бесите сказками своими, начиная с "земля крестьянам" обманули во всём!!!

Нюансах...без мягкого знака

Хорошо помню этот самый общественный транспорт. Автобус ЛиАЗ-677 "Скотовоз", ПАЗ-672, набивались как сельди в бочку, почитай книжку, стиснутый со всех сторон)))
Как-то отец с другими работниками предприятия поехали на Пазике, принадлежащем предприятию, в выходной за грибами, взяли меня, семилетнего ребенка. Едем обратно, остановились зачем-то около остановки общественного транспорта. Прибежала от остановки толпа народу, человек пятьдесят, начали просить довезти их в город. Пришлось взять, правда не все поместились.

Это сообщение отредактировал Rollon44 - 21.08.2024 - 13:04

Для статистики, начало 80-х:
- мама, учитель, на полторы ставки - в среднем 220руб
- отец, учитель - примерно то же самое
- родной дядя, после армии работал водителем городского автобуса - 180руб, затем уехал за длинным рублем в Хабаровск, работал водителем, средняя з/п - 800руб., машину купил примерно за 5 лет, при том, что за отпуск мог прогулять 3000-4000руб.
- моя тётя, его жена там же вместе с ним, парикмахером получала среднем 400руб.
- отец одноклассника, токарь 6-го разряда (не на северах) - 400-500руб получал
- средняя зарплата у родителей одноклассников - 180-250руб.

На счет молодых специалистов. Я, когда был на первом курсе ВУЗа, видел, что многие старшекурсники в институте только на сессии появлялись, поскольку уже полноценно работали ми получали вполне приличную з/п - то, что слышал от 130 до 160руб/мес. Т.е. они вполне приемлемо жили, даже еще не окончив ВУЗ.
Это те, кто хотел, большинство, конечно хуи пинало, особенно из местных, у кого не было проблем с жильем и деньгами от родителей.
Далее, в моем родном городке было несколько техникумов, один из них был заточен под сельское хозяйство, выпускал трактористов, крановщиков, сварщиков, водителей, механиков, и т.п. Так вот выпускники даже из самых глухих сёл, которые школу то еле закончили, становились крановщиками, а у тех з/п меньше 200руб никогда не была.

Вывод - кто хотел - зарабатывал, кто не хотел - хуи пинал и особо не бедствовал, но и не шиковал.

Это сообщение отредактировал holger - 21.08.2024 - 13:07

Комсомольский актив? Или глухая бесперспективная тема неожиданно выстрелила уже после того. как почти все с неё разбежались?

для справки, где-то с начала 80х зарплаты сильно подросли - до 80х пожиже было.

вот этот несбалансированный рост зарплат (и сухой закон) называют одной из причин глобального дефицита в последние годы СССР.

но инженерам где как, на 89 год выпускнику моего института 110 -120 рублей светило.
одногрупник, после распределения, получал инженером на заводе меньше, чем до учёбы на том же заводе

Это сообщение отредактировал бозон - 21.08.2024 - 13:11

А в СССР жилье предоставлялись не за счет того, что работникам недоплачивали?

Где-то в самом конце СССРа добавили ветеранам войны такую льготу: внеочередная покупка автомобиля. При чём, сколько помню, каких-то ограничений на марку авто не было ( ну, окромя "Волги" понятное дело ). Батя, помню, кинул клич среди нас - детей: Сыны! Кто хочет машину по госцене?!
Мне не до машин было - дети малые на руках, среднему - похрену на машины вообще, в итоге взял старший брат. "Ниву".
Год был 89-й - 90-й где-то.

Да. Батя мой был просто фронтовик, не герой и не ебанутьсявжопувоинидеологическогофронта "брежневского призыва". Просто бывший снайпер-десантник, "Слава", "Отвага", "Вена", "Отечественная Война"...

Это за какие деньги? Я будучи студентом получал 50-60 рублей в месяц стипендию,за квартиру однушку в центре города платил 11 рублей за все. И фактически был хозяином квартиры ,только что продать не мог ,но обменять даже с доплатами легко. Много студентов сейчас могут на стипендию снимать? Большинство ее даже не получает,а те кому платят 2500 ,просто на проезд тратят. Да и в любой момент могут просто пинка дать,так что это совершенно разные вещи.

Это сообщение отредактировал grey71 - 21.08.2024 - 13:19

Угу, то то этими ведрами все дворы заставлены, причем добрая треть свежих китайцев. Как бы найти и выложить старое фото времен СССР где на весь двор стояло ТРИ машины и пара мотороллеров. Видать советские люди в центральных районах России были настолько тупыми, что личному авто предпочитали ежедневные давни в автобусах.

Ну ладно-ладно кошмарить-то. )))
20-30 лет - это на квартиру бывало. Очередь на машину ообычно в 5-6 укладывалась. Ну, до 10 короче.
Вот денег на неё набрать - тут сложнее.

В самом конце цены выросли и они стали свободнее,помнится у одноклассника отец в 90 году 41-й москвич взял без всякой очереди.

План ВВП это взять людей в ошейник и одеть розовые очки свободы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так ты нынче потребляй столько же - тоже голодным не будешь. Но, думаю, тебе не понравится.

А разница в том. что тогда ты был молодым и здоровым.

спорить не буду, 89-90 похоже на правду.
помню, что ветеранам в районе развала стали плюшки раздовать, с 88года,
индексирования, пайки.

Это сообщение отредактировал бозон - 21.08.2024 - 13:34

Зато сейчас работают на содержание авто ,торчат в пробках и не знают куда ее парковать,так что общественный транспорт если исправно ходит, не так плох. Сейчас многие, кстати ,авто только для дачи используют или еще какие дальние вылазки.

Это сообщение отредактировал grey71 - 21.08.2024 - 13:21