Новые подробности расследования катастрофы SSJ-100 в Шереметьево: что подвело пилотов?

И тушка 204 и ил96 как для пассажира были для вполне удобны) в тушке правда при больше +35 за бортом душ из конденсата как правило) проиграли они из экономических соображений. Тушек штук 30 летали в коммерции, илов еще меньше. Создать нормальное ппо при таких количествах просто нереально

http://grafika-online.com/2019/05/14/%D0%B...BC%D0%B0%D1%8F/
Нормальный ветер, 3-5 м/с, юго-восточный, дождевые облака, накрыто фронтом. Пришел пообщаться вроде с умными людьми, в итога каждый сам себя показал. Мы с вами вроде не пили, тыкать мне не надо, блядь.

Интересный ответ - рука лицо на все, прямо поклонник "Скруджа", любителя facepalma. Ну ладна, хочется вам, чтобы было только ваше "верное мнение", пусть так и будет. Нам все равно, что ебать подтаскивать, что ебаных оттаскивать - лишь бы при деле. Будем сидеть и слушать, что профессиональные специалисты скажут, им виднее, не зря всю жизнь "подводить заключение под ситуацию" учились.

Самолетик неплох относительно чего? Как он может быть плохим, если он летает. Там столько времени, знаний и денег вложено. Только, если сделать отступление в историю, практически вся наша авиация была копированием зарубежных образцов, путем обратного сбора. Такие вот пирожки с котятами.
Культурней надо быть, хотя это вопрос к воспитанию.
Кстати, для особо одаренных разъясняю, самолет я не "обсерал", я даже предупредил ваше недовольство и задал вопрос в конце предыдущего сообщения, на который никто не ответил, но это так, лирика.

Это сообщение отредактировал zKORWINz - 12.06.2019 - 06:11

У них выпускные экзамены тут.

Хорошо,давай конкретизируемся - на проект Сухого было вложено более 3.2 лярда американских рублей.
В итоге,на сегодня - 185 бортов.Каталоговая стоимость заявлена под 36млн.,"продаются" около 19 ти.
Достаточно цифирь для мозгового штурма?

Вроде - это у попа в огороде...Да,блядь,не пили вместе и не будем.Тыканье обидело - так ты на ЯПъе,здесь без без официоза и формальностей.

Одолжение делать - лишнее это,а за моим мнением факты,аргументы и не только.
Да,дело не в том что нам хочется,а что не хочется.

Это не просто facepalm - это пиздец,приехали.

Понятно,рассуждение о "космических проблемах с космическим невежеством."
Хоть бы в тему вошёл бы.
Какая счас хуй разница сколько вложено,если говорим о конечном продукте,его качестве и конкурентности?

Кто ж на глупые вопросы отвечать будет?

Это сообщение отредактировал Halaban - 12.06.2019 - 21:32

Хотелось бы надеяться,но уже палок в колеса навтыкали.
А о движках - мнение человека,мною уважаемого лично - пересекался в 99м.
В. Богуслаев:

"На авиасалоне в Ле Бурже к нам на стенд пришел Михаил Погосян. Пришел и спрашивает: "Как дела?". Я ему говорю, вот есть модификации двигателей Д-436 с тягой на 7,5 тонн, 8,5 тонн, 9 тонн и 9,3 тонны. Мы и транспортным самолетом Ан-176 занимаемся. А он отвечает, мол, да не может этого быть и в каком они у вас состоянии?

Мы ему предложили посмотреть наши двигатели для установки их на "СуперДжете", потому как самолет тяжелый, на 4 тонны тяжелее, чем ожидалось. Кроме того, там надо упрочнять отдельные элементы самолета, а это еще дополнительный вес. И откуда там снять 4 тонны? Это очень много. И двигатели для него надо мощнее. Директор "Сатурна" (завод в Рыбинске, где по кооперации с французской фирмой Snecma производятся двигатели SaM146) говорит, что надо поднять мощность двигателей "СуперДжета" на 5%, а мы отвечаем, что не на 5%, а на 20%, как минимум, надо поднимать мощность, чтобы весь этот груз в воздухе таскать.
Мы же специалисты, все это видим - по диаметру сопла, диаметру вентилятора, по оборотам.
Мы знаем, что можно и чего нельзя. Поэтому наши двигатели Д-436-148, установленные на Ан-148, вообще никогда не отказывали.
К тому же, французско-российский двигатель SaM146 стоит $4,2 млн., а мы продаем Д-436 за $2,2 млн, а два двигателя - это уже на $4 млн. дешевле".

148х много летает? На бетоне у забора ни у кого не отказывают

Да не в 148м дело.Самолетик,в принципе,не плохой - но кто ж его "пропихнул" на российский рынок.
Туда,куда вмешивается политика - дело - труба.Янки сто бортов Сухого Ирану закрутили моментом.