Я иду по тротуару и оглядываюсь

На дороге самокатчики тоже гости, причём нежеланные: https://www.yaplakal.com/forum11/topic2274672.html (кому лень ходить по ссылке: у самокатчика ДПС забрали самокат за то, что ехал по дороге без прав. Какие права на хер???)
Про себя лично добавлю: я не могу ездить на велосипеде, только на самокате. Причин у меня несколько:
1) артроз коленных суставов не дает крутить педали
2) плохо с вестибулярных аппаратом, с велика я падаю, а самокат низкий, с него нет
3) из-за проблем с вестибулярным аппаратом на велике паникую, когда вижу пешехода или автомобиль, могу въехать со 100% вероятностью. На самокате страха нет.
Права я вряд ли когда получу, так как один вид проезжей части вызывает у меня панику, за руль автомобиля не сяду ни за какие коврижки. Да и вряд ли обрадует автомобилистов женщина, едущая по встречной да еще со скоростью 15 км в час (а иначе я ездить боюсь - фиг его знает, что там за спиной, а вдруг машина???)

Это сообщение отредактировал Камикадзе13 - 31.05.2021 - 09:02

Классный срач!

Велосипедист от велопидара тем и отличается, что мозгом укомплектован. И понимает заранее всю глубину глубин, степень своей ответственности и место в транспортном потоке. Велосипедисты не так часто встречаются, но, скорее, просто незаметны - ибо никому не мешают. Кстати, как водитель, могу заметить, что не было ни у меня проблем с велосипедистами на дороге, ни у них со мной - в смысле не задавил ни одного ). К сожалению, не могу того же сказать как пешеход.

Велопидару же все должны. Город должен велодорожки и велопарковки, строители - велогараж в каждой парадной, автомобилисты - убраться нахуй с проезжей части, пешеходы - ходить строго по газонам. Прочь все, Их Велосипедейшество изволит передвигаться!

Не вижу никакой разницы между самокатом и велосипедом.

З.Ы. Страшно за детей. Ибо тело ~60-100 кг, летящее по тротуару, не всегда трезвое - это опасно. И вообщем-то похуй на чем оно при этом летит.

Терпите пешеходики....

Когда-то в ПДД было написано, что все участники дорожного движения должны быть взаимовежливы. На дороге, на тротуаре, пешком или на каком-либо транспорте.

Вот почему-то в Стокгольме гуляющие люди не забредают на велодорожки, вообще. Иногда русо туристо, не зная, что это такое, заходят, но потом соображают и больше так не делают. Нас экскурсовод сразу предупредил, мы и не лезли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрю статей на эту тему всё больше и больше. Видно началась организованная компания по дискредитации электротранспорта. Никто не требует развития велодорожек. Во всём цивилизованном мире уже запреты есть на автомобили в центре. Развитая сеть велодорожек, что позволяет ездить спокойно по ним, либеральное законодательство. Только у нас безграмотное быдло требует всё запретить. Потому, что чиновники ездят на автомобилях, им не нужны ни велодорожки, ни электротранспорт. Он им мешает. Вот и компанию начали. Эти едросы ни на что не способны.

На израильских пешеходах установят зеркала заднего вида
“СЕГОДНЯ НЕТ НИКАКОЙ ГАРАНТИИ, ЧТО ВЫЙДЯ В МАГАЗИН, ВЫ НЕ ПОПАДЁТЕ В ПРИЁМНЫЙ ПОКОЙ”
28.09.2019 Израиль

В последние годы израильским пешеходам пришлось сильно потесниться: тротуары и пешеходные дорожки им приходится делить со множеством транспортных средств, от электромобилей, до электровелосипедов. Поскольку уровень опасности на тротуаре приближается к аналогичному уровню на проезжей части, дорожная полиция ужесточит правила выхода на тротуар.

“Сегодня нет никакой гарантии, что выйдя в магазин, вы не попадёте в приёмный покой”, — объясняет офицер полиции Ран Эрани. “Пешеходы окончательно забросили собственную безопасность, полагаясь на наших высококвалифицированных электровелосипедистов. Нельзя вести себя так безответственно. Если ты выходишь из дома, изволь принять минимальные меры безопасности.”

По новым правилам, пешеход, выходящий на прохожую часть, обязан иметь при себе аптечку и два зеркала заднего вида. Крепиться зеркала могут на шапку или кепку, а самые компактные модели помещаются на кипе. Также вводятся требования к исправности обуви и чистоте очков.

Совместно с более жёсткими правилами хождения, о которых мы сообщали ранее , реформа позволит значительно уменьшить количество пешеходов, пострадавших в ДТП. Как утверждают источники в полиции, ситуация критическая: нельзя посидеть в телефоне 15 минут, как кого-то уже сбивают.

Если бы ты меня велопидором обозвал, я бы тебе кабину разбил. Мгновенно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свежий пример насчёт велодорожек: у нас в городе в виде эксперимента (очевидно) сделали на коротком участке дороге велодорожку, огороженную бордюрами от тротуара и проезжей части. Еду я сегодня по ней такая счастливая и наблюдаю не менее счастливых пешеходов там же, хотя справа абсолютно пустой тротуар. Без комментариев.

Честно говоря немного напрягают люди, которы ходят, оглядываясь, посылают всех нахуй и для которых все пидоры

Вы забыли, что в городе масса улиц, у которых нет свободного края дороги - он заставлен нагло припаркованными автомобилями, а даже если не заставлен, то автомобили едут впритирку к тротуару, там зазор между машиной и тротуаром 20 см. И что теперь, велосипедисту или самокатчику ехать по центру дороги??? Тем более, что по последним данным (из новостей) без прав самокатчик не имеет права ездить по проезжей части. А нигде пока не открыли автошкол, в которых учат на самокатах ездить и права выдают.

Ящетаю, щто ТС должен пустырник есть. вместе с корнем. Рвать и есть, рвать и есть

В ПДД нет понятия "Нагло припаркованный автомобиль". Паркуются либо согласно правилам, либо с нарушением. Согласно правилам - объезжайте, ведь другие автомобили как-то объезжают. С нарушением - пишите в Спортлото ГИБДД.

Какая религия мешает вам ехать за таким автомобилем? По крайю проезжей части, согласно ПДД?

Решение простое - просто не быть кусками говна, харкающими друг другу на макушки. Не превышать скорость, быть внимательным, не упоротым, уметь ездить (что среди всего поголовья недостижимо). Всё остальное - тлен и тщета.

По правилам нельзя объезжать. Четко написано по правому краю проезжей части.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

24.2 кусок:

Там и на этот случай прописано.

Невозможно сделать на каждой улице каждого города велодорожку.


А автор поднимает вопрос правильно, создавая резонанс. При чем тут нытье? Почти каждый день подобные темы идут в различных частях интернета и новостях по ТВ и правильно.
Когда начали появляться сигвеи встал вопрос, что нужно заниматься правовым регулированием, с годами электро транспорта будет только больше. И неадекватов тоже будет становиться больше чисто статистически.
Но власти завтыкали, никакого правового поля не создано и близко, идёт резонанс общественный по полной... и не только резонанс -жертвы множатся. Ответственных за травмы и смерти почему то незаметно.

Статистика вещь упрямая, пока гораздо больше покалеченных и убитых велосипедистов, чем сбитых ими пешеходов:
"... что удалось найти по РФ:

В 2018 году на велосипедистов совершено 5294 наезда, в 2017 г. на 7,6% меньше. Это около 3% всех аварий. В 1637 случаях велосипедистами были дети, из них 1007 были виноваты в ДТП. В ДТП с велосипедами погибли 370 человек, в 2017 г. на 5% больше. Пострадали 5057 человек, в 2017 г. на 8% меньше. Ложь статистики в том, что зафиксированы не все наезды. После части ДТП расплатились на месте. Где-то один участник скрылся с места происшествия, другой не стал заявлять из-за незначительности ущерба или понимая, что сам виновен. "

Это каким дебилом надо быть, чтобы вставлять палку в колесо - заднее?..

Где? Тут про невозможность двигаться. Справа будет газон, а слева объехать нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень рекомендую тебе попробовать проскакивать на красный сразу полос через 8, чтоб наверняка уже

Ловлю себя на мысли, что идя по тротуару пытаюсь смотреть в зеркало задего вида, но не нахожу его )))

Ты прав, ТС, реально гости. И когда эти гости поймут что они на тротуаре реально гости, тогда всем сразу станет жить легче и комфортнее. Я тоже передвигаюсь по большей части на велосипеде по тротуару и отдаю себе отчет, что пешеход на тротуаре имеет безусловный приоритет. И поэтому все мои маневры и езда понятна и предсказуема для пешеходов. Наверно поэтому я ни разу никого не сбил, не зацепил и ни одного конфликта с пешеходами не было. Ко всему нужно подходить с головой.
Наблюдение про самокатчиков, особенно которые ездят на кикшеринге (вроде так это называется)- в массе своей беспредельщики. Плюс к тому они вроде как вне закона, то есть их передвижение никак не регламентируется. Но судебные прецеденты уже были не в их пользу. Так что скоро зарегулируют и должно стать полегче.


Это сообщение отредактировал Travis - 1.06.2021 - 00:57

Чем тебе это поможет? На пешеходном переходе пешеход прав, сильно помогает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ