Бедные богатые дальнобойщики

офшор почему? Просто гляну и всё, афишировать не буду.

А этот Потапенко, он что, владелец автотранспортной компании? Бизнесмен бизнесмену рознь.

У меня работа такая,а фамилии одни

до завтра до обеда

это как с заказами будет. ТС пишет, что дворник платит налогов БОЛЬШЕ, чем дальнобой.

Я еще ссылку не открыл, уже знал что конкретно за монолог. Обновите методичку уже, противно.
А транспортный налог надо отменять, да.

По поводу Роттенберга и концессии вы уже задрали. Там их доля вполне разумная, в пределах рыночных процентов, учитывая, что они там вложились неплохо.

А что, неправильно что ли? Я кагбэ, на секундочку, работаю с дорожниками. Что бы там ни говорили, а муниципалы пытаются притягивать по гарантии. Соответственно делаются экспертизы, которые устанавливают причины преждевременного разрушения дорог.

Основные две причины:
1. Превышение максимально допустимых нагрузок в вертикальной плоскости (фуры с перегрузом)
2. Превышение транспортного потока над расчетным (грубо говоря, заказывают дорогу подешевле, не рассчитанную на такое движение).

А Потапенко работает на публику и только. Большая часть его аргументов яйца выеденного не стоит, как и у девочек, что тут плачутся. Только его-то цели понятно, он в депутаты метил (прокатили), а девочки куда?

Это сообщение отредактировал Kapues - 9.01.2017 - 23:27

Kapues
Ты ,не девочка долбанная, это у тебя одни методички, Ротенбергу слава, фуры дороги убили. Ты видел договор ? Кто что вложил? Его никто не видел. Сиди и не умничай. Две причины у него. Пиздить меньше надо, вот тебе еще причина.

Смешные диванные ыксперты в силу своего тугодумия и отсутствия аргументов, не нашли ничего лучше как пробежаться по рейтингу. Клоуны мля...

Это сообщение отредактировал Кинжал - 10.01.2017 - 02:03

Нахуя мне полностью читать этот секрет полишинеля на 150 страницах, находящийся на сервере Росавтодора? И да, я его видел. Основные условия в Постановлении Правительства есть.
http://giod.consultant.ru/files/3650127
Таки можешь еще нагуглить, ваш Король Чуханов его тоже публиковал. Только я не в курсе, поправил ли он его в своих пиар-целях, или разумно решил, что его ЦА, состоящая из боевых диванных хомячков не будет анализировать информацию от слова совсем.
У этого клоуна ведь еще ума хватило попытаться обжаловать его в судебном порядке (http://kad.arbitr.ru/Card/efc5d6bb-65b3-44c7-9e44-1dba6254bd82). Причем, совершенно по высосанным из хуя основанием. Но разве это ебет хомячков?

Никак ему неймется,то посылки с интернет магазинов,то плутон. Работали бы они так на народ как на карманы олигархов и свои собственные.

Толково, но вот только местная публика к подобным истинам не готова. Тут царит парадигма "пролетарской справедливости".
Патапенко - хитрожопый шут гороховый... Играет на публику, не шибко думающую.

Причем тут налоги? Этот побор идет в частный карман и не в один. Налоги прописаны в НК и собираются Минфином. Такими темпами скоро и НДС или налог с продаж будет очередной озерский собирать,купив слепленную на коленке программку.Феодализм друзей в действии.

Во первых почему именно фуры? Газели с 3 тоннами на борту,самосвалы возящие по 40-50 тонн.тех же самых дорожников и строителей,тяжелые вседорожники и кроссоверы с шипованной резиной,пилящие асфальт,автобусы с креном и прочая. Во-вторых есть нормы по весовым нагрузкам ,за которые нещадно дерут. Все остальное от лукавого - машины официально ввозятся и продаются,значит они соответствуют условиям эксплуатации,а междугородние трассы и построены именно для грузовых и пассажирских перевозок. Иначе надо запретить и пешеходам по тротурам ходить -тоже сильно изнашивают его,особенно каблуками.

Ну вот и справедливость подоспела: Совокупное состояние российских миллиардеров с момента избрания Трампа увеличилось на $29 млрд — больше, чем у какой-либо другой страны, кроме США, подчеркивает Forbes. Однако, как отмечает издание, в то время, как состояние американского миллиардера после выборов увеличилось в среднем на 2,8%, самые состоятельные россияне разбогатели в среднем на 7,1%.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/09/01/2017/5873...eb1e9?from=main
Может тут и есть: дороги ,школы,больницы,коммуналка ? У нас что по конституции олигархическо-феодальное государство?!

3-тонники не попадают, т.к. меньше дербанят дорогу.
Самосвалы как раз попадают по Платон, т.к. макс масса больше 12 тонн.
Вседорожники и кроссы по определению не создают такую вертикальную нагрузку и не имеют таких пробегов, как дальнобои. Шипованная резина стирает асфальт, а не уничтожает нахер дорожное покрытие.

Это сообщение отредактировал Kapues - 10.01.2017 - 09:19

Это все слова,практика показывает, что фуры на пневмоходу как раз в наименьшей степени повреждают дороги. По какому определению? Старовойт перелогинься,хватит народ смешить,все у вас соколовым ибн вротенбергом по определению,а как до цифр доходит ,то 100 тыщ к одному,то 30,то сами не знаете что соврать. 3 тонны на газели не разбивают дорогу? Ну тогда вопросов больше не имею.

Это сообщение отредактировал grey71 - 10.01.2017 - 09:38

Система «Платон» официально работает в России с 15 ноября. Она предназначена для взимания платы за проезд по федеральным трассам машин весом более 12 тонн. До февраля 2016 года с них будут брать по 1,53 рубля за километр пути, затем — 3,06 рубля, а к 2019 году цена достигнет значения 3,73 рубля за километр.

То, что вы голословно написали - это не аргументы, а просто слова и эмоции. Вы поймите, что, к примеру, в США, всё, что снимают с авто, в том числе с дальнобоев, - это акциза на бензин и это справедливо. У них нет даже транспортного и немалого, как у нас, налога. А вы читали это само соглашение? А просто говорить "бла, бла, бла" - это и я могу с гитарой... )))

https://navalny.com/p/4651/ - вот тут можно скачать... Вложить самому не получилось. Согласно этому концессионному соглашению не Ротенберг джуниор ))) платит государству, а государство платит мальчику - вон оно чОО, Михалыч!

Российская Федерация (далее - "Концедент"), от имени которой Федеральное дорожное агентство в лице Старовойтова Романа Владимировича... )))

П. 1.10. приложения 9 этого иезуитского соглашения, в котором мнения дальнобоев никто не спрашивал, как продаваемых рабов: "Начисленная плата Концедента за вычетом штрафов в отношении каждого Платежного Периода (кроме последнего Платёжного Периода) не может составлять менее 46,92% Базового Размера Платы Концедента (далее - "Неснижаемый Остаток Платы Концедента").
П.1.8. этого приложения: "Базовый размер Платы Концедента, согласно Распоряжению № 1662-Р 10 610 миллионов рублей в год [u] , без учета НДС.

Не понятно, то ли это [/color]10 610 000 рублей, то ли это [b]10 610 000 000 рублей? [color=#FF0000] , то есть десять миллиардов шестьсот десять миллионов рублей "бедному мальчугану в год, что и есть, судя по всему, ИСТИНА, ???? На хлебушек маслица сиротке за красивые глазёнки! То есть в год ему положено не менее - четырёх миллиардов девятьсот семидесяти восьми миллионов двести двенадцать тысяч рублей в год, без учета штрафов! Это сынок Ротенберга может с государства ещё и штрафы срубать! Вон оно ЧО!

И это все государство должно сыночку без учета штрафов... А там та ещё херня!!! И во что они там вложились, стесняюсь спросить????????????????????????????? Какие такие вложения? Вложились тока в отслеживающие авто по всей матушке России? Видел их? Может они в дороги вложились? Нет!!! Так во что эти упыри "бояре" вложились? В программу в сбербанк-онлайн для этой платы?

Это сообщение отредактировал Caporale74 - 10.01.2017 - 10:36

Меня тоже можешь в "хомячки" записать... )))) Ваше всесильное х...ло меня никак не вдохновляет... Уж лучше буду "хомячком", чем ПОПУлизатором, как вы... ))))

А в суд с залепухой никто не сможет идти... Навальный адвокат и очень образованный человек, что бы просто так идти в суд с туфтой... Только в районных судах судьи судят, назначаемые этим же ВВП и понятно, что выносить решение против друга ВВП они не посмеют... Вот и весь "секрет"... )))

Ну не знаю насчет рыночности и разумности, мне наоборот кажется что это неправильно, когда вводится новый налог, сбор и т.п., и с каждого собранного по этому налогу рубля 50 копеек уходит "оператору фонда", в который этот налог-сбор идет.

А чего тут думать то - на 11 млрд руб. ротенберговского отката сколько можно было бы дорог отремонтировать и даже построить,в средней российской области на все дороги выделяется -около 1 млрд руб.в год. Это дорожный бюджет 11 областей!!! Про почти триллион рублей что выделяется бюджетом на дорожную отрасль и говорить нечего -по оценкам 30% доходит непосредственно до дорог,все остальное оседает на счетах и в подвалах наличностью. Вот где на десятилетия вперед задел есть - расследуй и сажай ,а деньги в бюджет и на дороги . В год +- 150- 200 млрд ,которые пройдоха старовойт даже освоить не может,но подлянку реальным перевозчикам, а заодно всей экономике и народу состряпали.

Феодалы (ротенберги) щемят растущих буржуинов (дальнобойщики).
Кажется, в этой сране это уже было. Чем это кончилось?
Запасаемся попкорном (АК и патронами?).
Думал ли Ivan the Terrible, что боярами на Руси жыды будут?

Ну кто понял, тот понял - дворник вносит 100 рублей, получая фиксированную оплату, работая чётко отведённое время в довольно серьёзных ебенях.
Чувак работает сам на себя, когда хочет и где хочет. Получает столько, сколько может унести и платит ровно в два раза больше... Фсё. У нас отличная система налогооблажения!

Дворник молодец, дальнобой мудак, ротенбергу слава, кто против нах с пляжа.

А еще в США считается нормальным мужикам друг друга в жопу ебать и президент до сих пор - обезъяна (скоро сменится на презика с дохлой лисой вместо прически). Будем на США ровняться? Там дохуя других налогов и неуплата налогов - одно из тягчайших преступлений, - люди на десятки лет прописку меняют.


И да, в соглашении цифра в 10,6 миллиардов рублей, чего хватило бы аж километров на 100-150 трассы, что в масштабах России - копье.

Хватит популизма. Если не знаешь, сколько стоит запуск и содержание системы такого масштаба, - не верещи.

Хули тогда он так сильно фейлит в своих заявлениях, если образованный. А аблакаты в арбитражных судах мне всегда кловунов напоминают. Не знают нихуя, а лезут в арбитражный процесс.
Не было там формальных оснований для отмены, о чем ему и написали.