Как остаться без автомобиля за 14 дней

все таки гапйцы-молодцы, оперативно сработали нечегр скать..

Б\у куплю только в том случае, если на новую денег не будет хватать. А это вряд ли случиццо, т.к предпочитаю брать свежие\рейсталинговые модели. Да дороже, но мне приятно обладать именно новой вещью, когда каждая деталька только с завода, сверкает и благоухает. Без потертостей и прочих следов жизнедеятельности прежнего хозяина. И с комплектацией сделанной под лично мой заказ.

Да и по поводу снижения спроса на новые машины от ОД. Херня это все. Прошлой зимой на актуальные модели были очень большие очереди. РР Эвок, к примеру, в удачных комплектациях надо было год с лишним ждать.

Автору сочувствую. Неприятная история. Я думаю, что если бы "разводили" гайцы, то сами бы намекнули на "возможность решения вопроса". Кста, как ответчик, я думаю в процессе судебных разбирательств вы имеете право узнать координаты и данные владельца "копии". Возможно это делу поможет хоть как-то...

Согласен. Плюс к этому в таких условиях перед покупкой нужно провести проверку VIN-кода по базах Интерпола и МВД...

П.С. Даже доверенные люди могут не знать, что их обманывают другие. Поэтому вывод - доверяй но проверяй!

Во времена тотального дифицита начало 90х было такое счастье от СБ РФ называлось - целевой вклад, премировали им всяких работников на Севере нашей родины, так вот мой отец получил по этому чеку ТАЗ 21061, я его перегнал из славного города Волжский в не менее славный город на Севере, причем по дороге был остановлен неоднократно с проверками документов и прочим сопутствующим, прокатался папа на этом чуде собранном заботливыми руками и покрашенном из баллончика вьетнамскими рабочими ровно год. Авто доставляло много хлопот и расходов - короче продали мы его и новый хозяин решил на нем сьездить в отпуск, в Красноярске на посту ГАИ ему заявили ТАЗ в угоне, он давай звонить нам тратить время и нервы, оказалось что реально существует второй ТАЗ с тем же номером кузова и тем же номером двигателя и угнан он в славном городе Красноярске. Результат-оба ТАЗа проданы как металлолом, на учет не ставили и ездить не давали.

Надо же, менты еще что-то делают, во дела!

Я продал свою трешку другу. Друг доволен :-)
Брал новую из салона.
Согласен что б\у без истории полный трындец!

У меня была мазда 323 по вину кондея не было, в реальности был, по ПТС 1997 года, по вину октябрь 1996... И что ? 5 лет отъездил и продал без проблем... Застраховатся невозможно, только верить в лучшее, а проверяй, не проверяй...

у нас тут самый рекламируемый в городе автосалон несколько раз был в эпицентре скандалов, по обвинению в продаже битых восстановленных машин как новых, причем я это не по слухам слышал, а от участвующих в одной из ситуаций людей.

девушка в том же салоне купила автомобиль с 7000 пробега
з.ы. скидок на нее не было никаких

У меня опель, брал с салона, на всех пинкильтон и все, никаого опеля или женерал моторс.

Я старонник нового авто, когда не пукал никто в сидушку, не чвакался на заднем диване и не блювал Кроме того, езжу более года на астре, проблем никаких не было, только ТО первое прошел. А нет, была проблема, компрессор кондея шумел шибко громко, но это болезнь у них, бесплатно исправили в сервисе по гарантии.

У меня был гольф4, страховку на него не сделаешь, не та стоимость, один раз на машину с балкона скинули что-то, помяли. Камушек в стекло прилетел - замена. А ща мне пофиг есть КАСКО и я ваще не переживаю. С другой стороны я гольф любил больше, ухаживал лучше. А с новой нет такого.

БУ я бы взял только у хорошего знакомого, который до этого ее взял из салона.

Ага, конечно. С учёта сам снял бы что ли без участия ГИБДД? И потом новый хозиян не сможет на учёт поставить, расторгнет с тобой договор, деньги возвращать придется.
Просто надо действительно не жмотить и за деньги "пробивать" машину на юридическую чистоту.

+1

Взял I30 б\у. Нисколько не жалею! Люди приличные продавали, все ок. Разве что попросили в договоре купле продажи цену маленькую указать.

Это сообщение отредактировал PidaaGriffin - 30.11.2012 - 15:00

Именно поэтому я для себя раз и на всегда вынес, пусть более недорогую, но зато новую.Если в салоне брал, то они все твои проблемы решат за тебя.Ну или бабки вернут на крайняк.А купленный по-дешевке лексус может костью в горле стать.Такие дела.

Говорили выше, что если есть несостыковка в комплетации по VIN - это залет!
Проверить можно легко:
Vin.su - выдаст и дату производства, код цвета, данные двигла и т.д.
Exist.ru - по оригинальному каталогу тоже может помочь.
Знакомый пострадавшего, если он, конечно, не хотел его спецом обуть - либо лох, либо купи-продай.
Почему? Да очень просто - любой чел, кто занимается авто, знает про то, что все уже написали в этой теме.
Кстати да, покупка нового коня не гарантирует его целостности. Я более 20 лет связан с этим бизнесом - не поверите, в каком состоянии иногда приходят машинки в продажу из Москвы от дистрибьютеров.....
По поводу суммы в справке-счете (или договоре купли-продаже):
ранее существовал закон о декларировании расходов свыше 120 тыров, почти все просили писАть до ста.

я тебе скажу что у нас даже в салоне когда покупаешь- не факт что она новая. лично я не сталкивался, но знакомый мужик видел полностью поддельную семёрку. перебитую перекрашеную с отмытым мотором и новой резиной. единственное что её выдавало- надпись на ГБЦ сделано в ссср (когда на дворе уже 2000-е года) и прикрученые на строительные саморезы полоски на порогах. ну и потрескавшиеся салентблоки на подвеске.

А я вот че подумал...
Менты из Восточного пишут липовый рапорт на машину ТС, а менты с Красносельской такой-же на машину терпилы из Восточного...
Крутят нашару двух чудаков в ожидании взятки.

Попросись пасматреть на вторую машинку с твоим ВИНом...

Сочуствую. Мы купили М6 08 года в 2009. Где-то в 2010-2011 так же позвонили и сказали что нашли двойника, первый раз где-то по пути пока перегонял к горцам (по доверке), пока пробивали его по бази он свалил, второй раз нашли уже в городе, но он опять как то свалил, в итоге много заморочек, но благодаря тому что брали у ОД решилось все быстро, только из-за смены номеров пришлось опять же побегать...

Была интересная статья по поводу покупки б.у. Может пригодится кому http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic425429.html

Брал свою через " *** АВТО" сами менты пробивают всю судьбу машинки перед покупкой. дают "оберег" в виде заключения от: двойника, попадания в зарегистрированные ДТП, Кол.бывших хозяев,..
Цена 15 К\рублей.
Что помогло мне сбить цену,бывший сам отдал достал старый ПТС с реальным колличеством хозяев.)

да о чём ты говоришь? какой его интерес? купить подешевле- толкнуть по дороже. тоесть по нашему- барыга! и будь он хоть самым закадычным твоим приятелем, покупать у барыги- это зло. покупать машину надо у реального хозяина! только так

из 5ти своих авто, 4ре я покупал на авто.ру у совершенно незнакомых лиц. Пока все было хорошо. Так что, автор, не стоит ставить крест на бу автопроме. Просто, либоне повезло, либо реально развод.
PS остается открытым ворос: как тебя твое же гибдд поставило на учет с перебитыми номерами. Впаяй им иск на моральный ущерб или еще что (консультируйся с юристом).

Добавлено в 15:22

Спите СПОКОЙНО

Эксперт что работает на Елизаветинском мой хороший знакомый. Гнать не будет им просто нет смысла вас обманывать. А с машиной вы уж извините меня но это полностью ваша недоработка, надо было её перед покупкой сгонять на экспертизу стоит это не дорого, мне обошлось в 2 тысячи р. Причем машину брал из сша, мне все равно её крайне советовали проверить. Вторая машина из салона оказалась с перебитыми номерами кстати.

Сколько полезли в нет проверять ВИН-код своей машины?

ТопоГРАВ

оооооочень спорное утверждение.
двое коллег одновременно пару лет назад взяли б/у машины. а я чуть раньше новую.
у одного проблем никаких, меняет себе масло раз в год и пиздец. завидно
у другого - ебать-колотить! ремонты (от мелких до не очень) чуть ни раз в месяц, масло жрёт и всякое другое гомнецо. не завидно нихуя.
моему драндулетику щас уже 5 лет. проблем вообще никаких. на третьем году уже не помню что в стойках поменяли по гарантии. и пиздец.
тут вопрос чисто личного опыта. если теоретически брать б/у машину у знакомого аккуратного, вовремя обслуживающего и чтоб машина на твоих глазах была - охуенно. если брать где попало... стрёмно.
про "проверять" - не надо только рассказывать. все "проверяют". но у всех разные результаты потом.

вот интересно, почему бытует стереотип что в договоре к-п атс надо указывать меньшую стоимость???