Почему у кораблей нет фар: секрет, который понимаешь только посреди ночного океана

Познавательный пост👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чел на речных пассажирах работал, рассказывал. В общем там работает много бап, поварихи/официантки/уборщицы и т.д. Каждую навигацию приходит какое то количество новых. По первому разу. Ну и все им интересно. Рано или поздно приходят на мостик. Обычно уже вечером, когда темно (с работой своей заканчивают когда). Ну и первый вопрос на мосту у всех - а чего вы в темноте сидите?

Во времена СССР, во время следования в разводку мостов (тогда ещё Ленинградских), один пароход обесточился (или рулёвка отказала, не помню). В результате чего он навалился на опоры моста. Там ничего такого не было, никто не пострадал, мост цел, пароход тоже. Но это ЧП всё равно. На утро в одной из городских газет, в статье посвящённой этой аварии журналист написал примерно следующее: - ..в момент аварии на мостике никого не было и даже свет был выключен.

Цитата (OrlinoS @ 31 мая 2026 в 20:49)

Я как моряк с двумя рейсами в Антартиду смею утверждать,что фары на судах есть. И светят они эпично...на кораблях нет,потому что корабли бывают только военные,им незачем,а гражданским судам очень даже фары нужны...Если бы на Титанике фары были,фильма Кэмерона бы не было.

И на военных есть. И перископический визир ВБП-453 (или 451?) почти как перископ. И спаренный с ним прожектор 45см, отслеживающий поворот и угол места визира.
Причем визиров на кораблях 1 и 2 ранга два. Командирский и старпомовский (штурманский).
Но любая РЛС информативнее визира.

Цитата (Neva1 @ 31 мая 2026 в 22:22)

и - да , у погранцов стоят вполне себе угольные (аэростатные) пробивающие тьму и туман до 43 кабельтовых.

вот-вот. В моей юности на яхте шли по Чёрному морю, ну как шли-
двигуна не было и ветер еле-еле, болтались в паре миль от берега, ночь, звёзды торчат и даже Луны не видно и вдруг как пиздануло по нам светом, мы чуть не послетали с палубы... Это погранцы нас как-то увидели на радаре - уголковый отражатель наверное и решили глазками глянуть што там такое на воде... Ослепли конкретно, минут 10 я ничего не видел... Рулевой матерился...
И раз видели как таким же ярким голубоватым лучом подсветили пароходик вдалеке, капитан тут же ринулся в каюту, чтоб ежели что и нас засветят, чтобы было кому лодкой управлять... (из личного)

Цитата (Raziel @ 31 мая 2026 в 20:42)

Дополняют картину тепловизоры, которые замечают тепло двигателей, людей и даже небольших лодок, плохо отражающих радиосигналы.

Может и есть где то, но ни разу про такие не слышал.

При СССР говорят пытались внедрить какую то систему с приборами ночного видения. Но что то пошло не так и всё заглохло. Не знаю, правда или нет.

Радары и ЭКДИС- палочки-выручалочки штурманов..

Цитата (YourBunnyWro @ 31.05.2026 - 20:51)

а поворотники? почему у кораблей нет поворотников?

Да да и стопсигналов то же нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Raziel @ 31 мая 2026 в 20:42)

Опытному капитану достаточно одного взгляда на эти точки в темноте, чтобы понять, кто находится впереди, куда движется корабль и нужно ли менять курс.

Работал с одним капитаном, он был дальтоником. Как медкомиссию проходил хз.
Но обычно вахта на мостике в основном полагается на радар и его информацию, а в последние годы ещё и на АИС (где всё написано) и на прочие ЭКНИСы. Хотя есть места, где местный народ особо не заморачивается навигационными огнями, а аисов и прочего там вообще нет. Например всякие там африканские рыбаки. Ещё и указкой лазерной иногда на мост посетят зачем то.

Цитата

Достаточно одного взгляда на яркий экран смартфона или внезапно включённую лампу. После этого глазам снова потребуется время, чтобы привыкнуть к темноте. Поэтому на мостике используют приглушённое красное освещение. Оно позволяет работать с приборами и одновременно сохранять ночное зрение.

а теперь посмотрите на подсветку приборов в вашем авто.
https://www.drive2.ru/search/?text=%D0%BF%D...%BE%D0%BD%D0%B0

и постояные жалобы зумеров,ч то их фары нихуя не светят и туда срочно нужно впиндурить лед пройектор дяди али.он никого нес лепит никогда бля буду

Да капитанская вахта днём. Хер ты ночью мастера на мостике увидишь. И да, нахуй прожектора, если радар работает. Хоть 3, хоть 10 длину волны включай.Десятка при дожде в основном.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mimike217 @ 31 мая 2026 в 23:25)

Да капитанская вахта днём. Хер ты ночью мастера на мостике увидишь. И да, нахуй прожектора, если радар работает. Хоть 3, хоть 10 длину волны включай.

Да немало и таких, кого и днём не особо заметишь..

Цитата (Roman3rd @ 31.05.2026 - 23:30)

Да немало и таких, кого и днём не особо заметишь..

Да и ладно, нафиг с папой встречаться лишний раз. Дед да старпом сами к нему ходят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я знаю как в мореходном училище запоминают расположение правого огня. С помощью слова "пизда" - правый зелёный. Не знаю почему я это запомнил.

Цитата (Lordex @ 31.05.2026 - 22:10)

И да у пароходов нет фар, есть прожектора и светят они ого-го

И свето импульсные отмашки
Размещено через приложение ЯПлакалъ