Авиационные байки. Про спирт, стюардесс и котов ...

Техники валяли дурака при ремонте самолета, все это уходило в эфир, руководитель полетов подумал что отказы на летящем борте ... ну и струхнул ....

Приемник воздушного давления. От него работают все анероидно-мембранные приборы. Указатель скорости, высоты. Набегающий поток - динамика, разрежение - статика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слышь! Ты маслопузых то не трожь. А то будешь в ма-7 вакуум своим «ротом» создавать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень уж специфические байки. Авиаторам может и смешно. Большинству просто непонятно. Но позеленил за старание.

Старшая вспоминает иногда, как стоя в проходе на Ту-134 летела, как в кабине штурмана в Ил-76 через Охотское море, как в Ан-72 детворой в кабине экипажа на головах друг у дружки сидели, да ещё до хрена случаев было. Впечатлений на всю жизнь набралась.
Для ребятёнка побывать в кабине самолёта воспоминаний на всю жизнь.

Летим мы как-то на ССВДЗ. Я гляжу в люмик , а там ГКЧЖ! Я передаю командиру...
- Командир! В люмике ГКЧЖ!
А он отвечает...
- Да и хуй с ней ! Все равно подачу спирта включать нельзя, а то ПЗДПЦ будет!
И все засмеялись. Потому что ВДНБ это вам не ЖПЧШЦ.

Для меня эти байки звучат примерно так...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откуда там разряжение? На предыдущей странице посмотри моё фото.

да, помню как когда-то в Омске проходил проходную на летное поле по пропуску технаря из Саратова... Тогда там сидели бабки на таких местах, она видимо спросонья не успела посмотреть пропуск - они все однотипные были, но технари могли только в свой аэропорт проходить - сквозной был только у пилотов (у моего брата такой был - с перечеркнутой красной линией на развороте) он меня и подбил пройти - сам первый прошел, а я - следом )

Как он же меня потом "подвозил" из Петропавловска Казахского в Куйбышев на АН-26... Как я сидел на штанге между КВС и ним, и смотрел на процесс посадки - это что-то, ощущения непередаваемы - "американские горки" сосут однозначно, и оооч.красиво, когда ВПП из маленькой ленточки все увеличивается и увеличивается...

хех.... Было время

Это сообщение отредактировал Zero17 - 24.06.2025 - 10:29

Пардон, это то же самое, что трубка Пито?

Практически, да

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разряжение - атмосфера наверху разряжена по отношению к нижним слоям.
Не надо учить специалиста по анероидно-мембранным системам авиационного оборудования)
ПС. Считаешь, я мало на них насмотрелся в своё время?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

друг техником работал в Савино(Пермь).решили приколотся над пассажирами.перед посадкой подогнали стремянку к крылу и с умным видом что-то на крыле ковыряли.когда мимо проходили пассажиры на трап,то они с вумными мордами слезли,и со словами "всё одно не успеем,пусть так летит" уволокли стремянку.одна тётка у трапа устроила истерику-не полечу,самоль сломаный...
пизды они получили знатной,из комсомола сгоряча их выперли,ладно хоть работу не потеряли...

Ну, я, человек бесконечно далёкий от авиации тоже половину сокращений не могу расшифровать.
ТС, ты же не на авиационном форуме, здесь не только летуны сидят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на низу спёртая, по отношению к верхним слоям. УС прекрасно работает. Причём в нижних слоях, а не в верхних, где нещадно пиздит.

Не надо учить специалиста, который только вчера анероидные из поверки забрал и в борт вкрутил.
И в себя три литра пенистого вкрутил, но это потом.

Кума в Шарике много лет проработала, рассказывала всякое. Ушла оттуда, задолбавшись болеть, и заразу со всего мира собирала, пока на регистрации сидела, а потом ещё бегом на лётное поле самолёты парковать на ветру, морозе, под дождём и среди фонящего керосина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольные истории, правда гуглить заебался, некоторые технические моменты и сокращения человеку, далёкому от авиации понять очень непросто.

Прости, братан ....)))

Тут толмач требуется.

Так или иначе, на этом форуме мало людей из авиации, поэтому тексты надо адаптировать на целевую аудиторию

А если надо гуглить термины в попытках понять смысл, это такое себе

За старания плюс, но надо шлифовать напильником, а то не взлетит

Спасибо посмеялся! всласть!)))

Порох в бомбе? Да еще черный? Смешно.
UPD, погуглил. Правда, есть бомба П-50Т, является учебной, заряжена не взрывчаткой а пиротехникой, чтобы обозначать место попадания при учебных бомбометаниях. Не знал.

Насчет ускорителей я такой вариант слышал: авиаклуб, один умник достал пороховой ускоритель и решил попробовать с его помощью поднять в воздух планер без самолета. Мысль интересная, конечно. Смонтировал как-то, вывел на взлетку и инициировал. Старт. Крылья планера отломились и остались прямо там, а фюзеляж на шасси, вместе с естествоиспытателем разогнался до невероятной скорости, пулей пробежал всю взлетку и побежал дальше. Хорошо после нее были нехилые заросли каких-то кустов, которые он частью пробил, а потом застрял в них.

Еще одна, правда слышал не как байку, а суровую правду жизни. На Кургальском полуострове есть/был полигон для бомбометания. И этот полигон обслуживали солдатики. Казарма у них была неподалеку, но совсем далеко в смысле зоны поражения. Однако некий курсант настолько криворуким оказался, что бросил бомбу так, что она пробила эту казарму насквозь, пройдя в 40 см от носа дневального на тумбочке. Хорошо что инертная болванка была. Крику было!
Я рядом с этим полигоном в финском заливе охотился одно время. Парашюты и прочий скарб в воде - немало было.

Это сообщение отредактировал taper - 24.06.2025 - 12:32

Добавлю только, РИТА - Речевой Информатор при нештатных ситуациях, женским голосом - потому и РИТА..))

Здесь пример - https://my.mail.ru/music/songs/%D1%80%D0%B8...7cf5a2450383056

Да ладно, за то много нового узнал :)

Мне нравится, молодость вспомнил. Автор, пиши еще..)))

Вспомнил еще одну как в бомболюке корову пытались перевезти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Малой еще был, при СССР, летели с дозаправкой (не помню куда). У меня было отдельное место. После дозаправки забрался к маме на колени, уснул. Мама тоже задремала. Проводницы 1.5 часа искали пропавшего пассажира.