Почему платных дорог не должно быть

ну не знаю, я по м4 мотаюсь с 2004 года, и помню эту трассу еще такой, когда там местами реально страшно ездить было. по платке мне лететь 11 часов и я в уже ноги мою в Гагре, по сравнению с тем что было 20 лет назад и сейчас - земля и небо, и да, никто ж не запрещает ностальгирующим по альтернативной дороге ехать, условно-бесплатно. Платка не зло само по себе, на ней куча плюсов, там и эвакуаторы халявные, и сервис, душ-туалет, нормальный асфальт, позволяющий ехать со скоростью легкового потока, отсутствие треног и шальных экипажей дпс из близлежащих колхозов которые клянчат бабки под любым предлогом. Не вижу ничего плохого. Те кто ноют за платки - в среднем на 1000 км платной дороги вы отдаете 1500-2000р, вы там катаетесь раз, максимум два в год, давайте будем честными - это не так дорого, у вас бак бензина стоит дороже. Ну и видно же, что деньги идут не куда то, за платками следят, своевременно ремонты, уборка, да чистота та же, это стоит того, имхо.

Есть.
Правда не дороги, а трассы.

А вот у меня в стране их нет совсем, кроме одного моста. А если и есть, то я про них ничего не слышал.

Это сообщение отредактировал zabudem - 22.06.2023 - 14:45

В странах где воры не захвалили полностью власть выглядит примерно так:

Частная дорога, это дорога построенная частной компанией на свои деньги в т.ч. и заемные, дорога платная ровно до того времени как эта частная компания не "отобьет" свои затраты и например не получит прибыль в установленном договором с государством, например 20%...

Дальше дорога становится бесплатной!

Это сообщение отредактировал Alevpi - 22.06.2023 - 14:46

"Кто владеет ЗСД"
про Питерскую платку статейка от Фонтанки за 2016 год.Очень занимательно.
https://www.fontanka.ru/2016/10/05/075/

Да, как правило на интерстейтах, оплачивается через F-Zpass, В плане денег: лет 5 назад проехать по платке от восточного до западного побережья по Пенсильванской автомагистрали выходило около $300.

Уже пришел. В 91м. Только звали его по-другому, но госпереворот совершил точно так же незаконно.

Э бля, ты ничего не перепутал любезный?

Тема про дороги России, а ты , постишь фотки с ридной нэньки

https://iz.ru/942082/igor-karmazin/shosse-b...sna-dlia-zhizni

https://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/499...de-luchshe.html

https://www.drive2.ru/l/4681200/
Поискал фото через Гугел


Это сообщение отредактировал Военмор - 22.06.2023 - 14:49

эммммм, на минуточку, платных участков не существует там, где нет бесплатной альтернативы.
По крайней мере на М-4 это точно.
Нет денег - ехай по бесплатному участку.
Есть деньги на оплату - ехай по бесплатному.

Как видится так это визг выходца из СССР где и дорог то небыло, так, направления, поэтому ему и дико что появились платные дороги.

И заебали со своей Конституцией и правами.
Да есть право на свободу передвижения. И постройка нового участка на М-4 никак не ограничило твое право, ибо до его появления ты там не ездил и не ходил даже.
Пиздовал через Аксай бесплатно и пиздуй теперь. кто тебе мешает
В конституции также есть и право на жизнь. А без жратвы ты не проживешь и недели. Но кто тебе жратву бесплатно то даст?
Опять государство кормить должно на халяву

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 22.06.2023 - 14:50

Так передвигайся, тебе кто мешает? Где платка, там есть альтернативная дорога.
Ты ещё потребуй бесплатно в поезде ездить, на всё том же основании, что у тебя есть право свободно передвигаться.
Нет, конечно можно долго философствовать, про социализм и капитализЬм. Про Незнайку вспомните и Лозу привлеките в качестве эксперта. Но по факту, платные участки это участки на дороги с высокой степенью нагруженности, которые требуют постоянного ремонта вне регламентов.

Резня будет, куда без этого. Только не за место у корыта.
К интересному времени приблежаемся.

Кто тут самый умный и в пробках стоять не хочет? А подумать? Пробки почему? Может надо просто строить нормально дороги? Не как сейчас через кучу населенных пунктов и с обязательным проездом возле МОСКвЫЫЫ!
Ну нет у нас сети дорог - надо сделать, а не вынуждать людей ездить по платным под предлогом что вот у вас выбор, ехать дорого и плохо или чуть дешевле (транспортный налог не забыли?) и тоже плохо.
Я не против платных дорог, но при условии что эти дороги строятся полностью частниками. За свои деньги. С выкупом участков по рыночной цене (а не по суду за треть стоимости). Не поверх построенных раньше. Вот если так - пусть будут. Это их деньги, и они сами решают куда их закопать.

Это где так? В смысле - дальше становится бесплатной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Солидарен и пойду дальше, рискуя высвать ожесточенную залупу некоторых сограждан. И ЗЕМЛЮ НЕЛЬЗЯ ПРОДАВАТЬ. Она не может быть в частной собственности. Земля одна из стихий, как небо, океаны, атмосферу нельзя брать за плату, она принадлежит ВСЕМ.Вы только вдумайтесь - в крайнем случае аренда под строго указанные цели. В городах землю продавать категорически нельзя.

Ну да,ну да.Только дублеры платных,после введения таковых просто перестают ремонтировать,а иногда и вовсе закрывают.Пример-объездная Владимира

А может будет нормально иметь эту "альтернативную" дорогу бесплатной?

Тем более у нас эти "частники" всё равно имеют помощь от государства и налоговые вычеты.
Да и доля этих частных "инвесторов" обычно 25-35%, остальное бюджет!

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 22.06.2023 - 14:59

А то - она тоже построена на налоги французов, а потом стала платной? Или, может быть, с французов тоже транспортный налог дерут ДВАЖДЫ? Или там с грузовиков, помимо налогов и оплаты на платниках, сдирают ещё дополнительный налог и на "бесплатных" дорогах тоже?

и будут стонать что "даже при путине такого не было"

Именно это я имел ввиду. Объезд вокруг Лосево на м4 - ну красота же? А когда киевку до Калуги сделали платной - уродство.

Вот тут есть по убыванию самые дорогие
В Швейцарии, Австрии, Фарерских островов, Хорватии, Дании, Польши, Бельгии, Китая, Албании, Швеции, США, Канады, Беларуси, Нидерландов, Австралии, Германии, Ирландии, Великобритании, Новой Зеландии и ОАЭ

так они и есть
по закону нельзя сделать платной дорогу, если нет бесплатной альтернативы
просто тут опять пиздёж про "буржуев" очередной

платные дороги строятся не за счёт государства и дорожного фонда

Нет в России, и нигде больше, безплатных дорог. Все дороги построены на средства народа. И находятся на земле принадлежащей народу.
Все дороги страны должны быть хорошего уровня, а не только платники.
Вопли "где деньги взять?" людей вообще волновать не должны. Кто распродал за гроши все рентабельные предприятия страны, кто вывел деньги за рубеж? Уверяю, это люди отнюдь небедные. Вот за их личные средства и надо проводить строительство. Отвечать-то за сделанное придется. И им очень повезет, если ответят только деньгами.

Это сообщение отредактировал Берия77 - 22.06.2023 - 14:58

Т.е. дорог и шоссе в СССР не было? А что было ,что за "направления" такие - грунтовки, бетонки? Асфальтированных шоссе что-ли не было?

А государство своих денег не имеет - государство имеет деньги полученные от налогоплательщиков - прямыми, косвенными налогами и неоплаченным трудом.

При этом нынешнее государство работает на крупнейший бизнес ,позволяя олигархам платить низкие налоги и спокойно вывозить деньги за рубеж, ещё и подкидывая им госденьги и давая налоговые вычеты.
При этом многие олигархи сумели завладеть в 90-е уже имеющиеся, работающие заводы и месторождения!

Я ЗА платные дороги. Не спешите шпалить, дочитайте.
У них много плюсов:
1. Там где время деньги, скорость доставки груза/пассажиров позволяет покрывать стоимость проезда
2. Разгружаются бесплатные магистрали, т.к. те кому надо быстрее, у кого коммерческий интерес, автобусы уйдут на платник
3. Это даёт выбор и возможность даже в пробки, пусть и за деньги, быстро доехать туда, куда надо
4. Это коммерческий интерес владельца дороги, а значит там будут и кемпинги, и зоны отдыха, и другие плюшки, чтобы привлечь водителей
5. Это средство отъема свободных денег у тех, у кого они есть, а не у тех кто вынужден ездить, чтобы есть.
6. Гибкая система тарифов позволяет перераспределить транспортный поток на менее загруженное время
=========================================
Только вот я ЗА платные дороги, которые строятся как платные, а не становятся платными там, где её изначально построили на деньги людей. Платка Москва-Клин - это правильная платка. Да, не дешево, но это проблема владельца и его финансистов, которые снижением тарифов могут увеличить спрос. В любом случае она даёт выбор и позволяет даже в пробки быстро выскочить из Москвы.

А вот делать платной дорогу, которую не строили - это самоуправство и за это есть уголовная статья. И либо за соблюдением Закона будет следить государство, либо будет вот такое отношение к здравой в общем-то идее платных магистралей.

НУ хрен знает. Тут палка о двух концах.
Я вот отлично помню время, когда в детстве в тамбовскую/липецкую область в деревню ездил 10-11 часов по м-6, потому что м-4 была такая же, но на 50 км путь был длиннее.
Сейчас туда же я доезжаю за 5,5-6 часов, причем время зависит только от времени суток и загруженности на МКАДе.
А расстояние от дома до дома "всего-то" 550 км. Я с ужасом раньше на эту цифру смотрел и дело было не в скоростных автомобилях, наши машины вполне могли ехать 120-140 км/ч. Дело было в нескончаемом потоке транспорта, встанешь за грузовиком и плетешься 60 км/ч по пол часа и больше, потом получается обогнать и до следующего грузовика.
Медленные проезды городов и прочего...
А сейчас... Я в питер по платке ездил в мае, от мкада до када ехал 5 часов. Отдал за это 2100 в один конец. Круиз на 147 км/ч, и практически нет машин.
За комфорт и время своей семьи я отдал 2100. (ехал по платнику от 58 км, ибо до него лютый треш по стоимости).
Ехать по м10? - упаси бог.
Если м11 сделают бесплатной, то на ней будут все дальнобои и ни о каких 150 на круизе не сможет быть и речи.
В крым от москвы я езжу с ночевкой после ростова. И с каждым годом к ночлегу и к месту отдыха я приезжаю все раньше и раньше.
В первый день всегда был затык именно перед ростовом, можно было 2-3 часа потерять на подъезде к городу, а сейчас я рад, да, именно так, что открыли объездную. Мне не жалко 300 рублей отдать, и дело не в качестве дороги, а в том, что стоимость, и сам факт что она стоит денег не пустит туда местных, дальнобоев и прочих, а я смогу проскочить транзитом быстро и безболезненно.
Жду не дождусь, когда от краснодара построят платник до моста. Вполне вероятно, что смогу на полуостров пролетать за 1 день и утром уже плескаться на ЮБК.

Это сообщение отредактировал Zlodey339 - 22.06.2023 - 15:05

Есть, но нет налога на авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ