У нас не сливали, зимой либо в боксе, либо на "соске".
Почти по всей территории парка, вдоль забора, были закреплены алюминиевые шины подключенные к огромным трансформаторам, вот к ним и подключали, врезанные в нижний патрубок толстые нихромовые спирали. Этого вполне хватало, что-бы за ночь "не разморозить" радиатор и блок, плюс, при необходимости, в сильные морозы, прогревали загонщики, один или два раза за ночь.
Сложнее было с рулевым, куда зачастую вместо "веретёнки" лили обычный автол восьмёрку. По утряни зимой, повернуть руль было почти невозможно, приходилось двумя руками, крепко упираясь в пол...
yaplakal.com