Я никогда не стану "Байкером"

Дай угадаю, в Питере никогда за рулем не был?))

Среди моих знакомых, кому есть с чем сравнивать и кто поколесил по стране - Питер #1 город автобыдла и я придерживаюсь такого же мнения. Даже "дети гор", не смотря на всю свою резкость и необдуманность на дорогах, относятся к другим участникам движения с большим уважением!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем это нытьё? Не станешь - да и х... с ним, общество переживёт.
Я вот никогда не стану веганом, и не буду бегать по утрам, тоже пилить тему?
Кстати, Сяоми - топ за свои деньги. Но это для отдельной темы разговор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только один вопрос: почему 90% двуколесных считают, что они могут ездить вне ПДД, но к себе отношение требуют не как к уебкам, а как к полноправным участникам движения?

Я когда стою в пробке - думаю - все куплю байк )) А когда дома видосиков насмотрюсь - ну его нафиг ))

Мудаков на четырёх колёсах в десятки раз больше только потому, что мотоциклистов (слава богу) в сотни раз меньше. А в процентах - среди них мудаков побольше половины будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тююю...ты видишь только то, что ты хочешь видеть, если твоя логика верна, то половину автоводителей тоже можно смело записывать в мудаки

Всех мотоциклистов с праздником! Долго думал купить мотоцикл можно сказать это была мечта детства. Владел 2 года категорией В, потом пошёл на А при чем опыта на мото было «0».
С 3 раза сам сдал площадку, брал доп. Занятия но сдал сам. Сам себе сказал сначала права а уж потом мотоцикл.
До сдачи долго думал что брать и выбор остановился на Yamaha Ybr125. Почему именно он:
1). Для новичка самое оно, больше 100-110 не едет.
2). Экономичность 2,5л на 100ку.
3). У нас в жару в пробке стоять, время терять.
4). Для меня важно что можно и в лес за грибами например.
5). Можно на дальняк, но для любителей тихой и спокойной езды 90км/ч в среднем.
Короче универсальность мотоцикла и вообще очень доволен.
Менять пару тройку лет точно не буду.
Окружающие мотоциклисты говорят надо менять брать мощнее чтоб 250 пидарасить а мне как-то пох. Мне скорость не нужна люблю тихую и спокойную езду.
Хоть сам и мотоциклист но СПОРТЫ не люблю и не понимаю нахрена они в городе 60 на нем ездить по любому не будешь...
И вообще на мот нужно давать права не с 16 лет, а после владения высшей категории не менее 3 лет хотя бы.

тоже так показалось, только началось и...

ТС мотас продай мне за треть цены раз не будешь его катать

Тоесть водитель машины сев за руль мото осознал, сколько вокруг долбоебов на машинах? Удивительно правда))
А так то одним пора перестать летать на сверхзвуке а вторым не залипать в смартфоны.
Хотя это фантастика))

И кст, как мотоциклист я вчера охерел, видел на новорижском шоссе мотоциклиста с двойкой (пассажир) так вот водитель мото смотрел в смартфон на скорости 100+.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я почти пересел на мото. Мечта практически сбылась!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это норма! )

1. как раз плохо, что ТС последний раз ездил в 16 лет и тут его сразу пустили на ДОП, судя по описанию навыки и так были около нуля, а теперь даже они полностью утрачены
2. как он уже убедился, езда на мотоцикле и езда на машине это несколько разные вещи
3. на моте ты думаешь и за себя и за окружающих, смотришь где тебя видят, где не видят и тд и тп
4. не даром говорят буржуи: Loud pipes - save lives (громкий выпуск спасает жизнь), если тебя не видят, то пусть хотя бы слышат

слабак.

вот с самого начала моего мотоциклизма слышу эту мантру "на 10-15 быстрее потока". И откатав 7 лет так и не понял в чем безопасность этой херни. Т.е. Если стоит пробка раком и есть место объехать - то да, так и двигаешься +10 кмч по сравнению с 0кмч пробки. А если поток идет, а не стоит, то нахер эти шашечки, особенно в городе (на трассе можно и обогнать)? типа чтоб в тебя не перестроились если впереди и позади тебя машины и "плохая обзорность" - так едь не по центру полосы а ближе к одному из краев - так ты увеличиваешь заметность при перестроении других с одной стороны, а при перестройке с другой стороны - если будут перестраиваться "в тебя" - то будет место для малого маневра в межряд и "перестройщику" места хватит.

Культуры вождения нету в стране, одни между рядов гоняют другие по обочинам и оба вида хуярят по всем рядам в разные направлениях. Про скоростной режим даже речи нет.

можно и юбр. Но пункт с грибами будет только посуху и где консервов тоже будет немеряно. Да и надоест он быстро. Проще уж табуретку купить.
Все тихоходы и любители природы рано или поздно пересаживаются на эндуру. Она и в городе может и в говнах не плошает.

+10-20км/ч к потоку позволяют не задерживаться в мертвой зоне, в то время это не так много, чтобы не успеть погасить скорость. Если едешь в потоке то либо висишь на колесе, рискуя попасть в колею, либо едешь по центру, но рискуя принять на себя все то, что автомобиль пропустит между колес. Увеличение дистанции не помогает, тк соседи по потоку рассматривают такое явление как приглашение в твою полосу.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 17.06.2019 - 09:52

могу, в Новосибе какая-то ямаха гараж на Плехани...Пиши в личку - решим.

я в лесу и по полям на своем ендуро гоняю под 120, абсолютно не боюсь, в городе по дороге еду 60км\ч до леса доезжаю вся ..опа потная от ужаса и страха!

выходит мотоцикл ты будешь продавать.

OldDru
к __З стати... фуфуфутакитмбыть.

Всё это попахивает невменяемостью.
Купить какую-то Ямаху - это странно. Люди обычно знают, какой мотоцикл они покупают. И даже оценивают его техническое состояние.

Не практиковаться 20 лет, и сразу вылезти на дорогу на незнакомом мотоцикле, который какая-то Хонда со сколькими-то там кубами... Это уже с эндокринной системой проблемы. Телефон "какой-то красненький" бывает только у девушек и маленьких детей.
Мужчины, в отличие от женщин и детей, знают, что возможности аппаратов разные от модели к модели. Возможности и особенности аппарата определяют посадку и стиль управления. Именно поэтому в разговорах мужчин редко услышишь "какой-то Сузуки", вместо этого прозвучат, например, Джиксер или Боливар. Потому что разница между этими двумя Сузуками фундаментальная: они по-разному управляются, по-разному едут, и даже посадка на них разная.

Скутер адски опасен даже с точки зрения геометрии. Страшная хуйня.

Если запихнешь детеныша в эндуро, там из него воспитают грамотного мотоциклиста.

Тупые байкеры на то и тупые, чтобы не думать о последствиях. Они не делают поправку на других участников дорожного движения. А когда приводишь им примеры внезапно открывающихся дверей и не менее внезапно выскакивающих из-за автобуса бабушек, они делают глупое лицо и спрашивают: "Так что мне теперь, всё время 20 км/ч ездить?"
А самое страшное в дебилах то, что они пытаются выдать своё неумение ездить за неебическое мастерство.