Про объезды начальников дорог на РЖД

Им некогда. Им надо замечать нарушения - кто поздно с путей ушел, у кого сигнальный жилет расстегнут, и сообщать куда следует. Так они себе премию зарабатывают.

Не, ты ту-ту, а потом ко мне в НУЗ на прием плакаться что 7 детей по лавкам, не комиссуйте меня, и сопли пузырем уже у тебя.
Кстати, на следующем профосмотре у психиатра подольше побудь, слава машиниста тебе неоправданно голову вскружила. Может помогут.

Это сообщение отредактировал Urizeliz - 14.05.2019 - 16:27

Я смотрю интриги и соперничества в РЖД больше чем в кордебалете мюзик холла))))

Человек на пути, бля... А потом на разборе... купи лампочек в депо и тема закрыта...

Так это у вас случай как-то был на Свердловской ЖД пару лет назад, когда инструктор зашел в кабину локомотивщиков проверить и застал, как они играли в паровозики. Без штанов.

P.s. Среди работников РЖД больше всего наркоманов среди локомотивщиков. Статистика, однако.

"Но, по неофициальным по наблюдениям самих железнодорожников из круга наших знакомых (автор этих строк сам родом из Лисок), наркоманией страдает примерно «каждый двадцатый» машинист, и не только в Лисках, но и по всей стране. Причина проста: на алкоголь машинистов перед выездом проверяют, а на наркотики - нет. Более того, для машинистов, разъезжающих по всей стране, достать наркоту проще. А некоторые и сами возят на продажу «товар» из южных краев, потому что прекрасно знают, как спрятать его в большом локомотиве. Неудивительно, что чаще всего «садятся» на наркотики бригадой: и машинист, и помощник."

https://vrntimes.ru/articles/analitika/loko...leko-ne-pervymi

Это сообщение отредактировал totktoest - 14.05.2019 - 16:49

почему только ржд?
ревизионные проверки везде! везде где есть отчетность, бумажки, приказы. Везде, где по этим бумажкам можно доебаться.

Прочитал, не удивился. У нас так же - каждый год приезжает одна проверка, а каждые 3 еще + другая. И к каждой проверке проверяем - а все ли бумажечски написаны и все ли журналы заполнены. Не работа, а мозгоебство.

Ну дык деньги портят. Да и насмотришься на всяких что по путям шлындают, не то что запьешь, ещё и закуришь. И вот ещё что - вот мы когда накуренные и пьяные, мы в кабине закрываемся, и как в подводной лодке.

Это сообщение отредактировал афтоген - 14.05.2019 - 16:49

Года 3 назад помошник курнул спайсов и прям в кабине нижний брейк танцевал. Машинист под Ебургом состав остановил и скорую вызвал

Откуда в РЖД чиновники?

Бро, шеченята - дааавно уже не связисты, для сих целей РЦС есть))) Что же касаемо вопля души ТС - на дороге первые 40 лет тяжело, потом попускает))) Пока молодой - ух как из тебя прёт всё это неприятие маразма, а потом... Потом или приходит понимание, что плетью обуха не перешибёшь - или ты становишься "неудобным работником" со всеми вытекающими. Да, есть 3-ий выход: уволиться нахрен - но увы, не всем подходит... А что касаемо кучи проверяющих - так выше уже написали: стрелочника хрен примут на работу, зато у любой мало-мальски крупной жд конторы (типа узлового цеха эксплуатации ТЧ) - машин не бедных - мама не горюй, и все работ а ю т....
upd - и всё к бумажкам свели, всю работу: кучу ненужных действий делаешь, чтобы работы заказать, потом отписать и т.п., и все эти твои действия хренова гора надзирает - "а, бля! Не так заполнил, переделывай!" В натуре - скоро лопату в землю без кучи разрешений не воткнёшь, чтобы кабель выкопать)))

Это сообщение отредактировал Nerp - 14.05.2019 - 16:59

Учился в жд технаре. В свое время перед приездом Якунина отправили всей группой дергать траву с пути из какого-то цеха. Спасибо, что рельсы наждачкой шлифовать не заставили. Короче хорошо, что не пошел я на железку работать )))

А как его назвать, мудилу этого - "отцом-командиром" что ли? Давно уже подчинённых в йух не ставят - прям как наше государственное чиновничье болото...

Батя всю жизнь в ШЧ-7 отработал, я уж с детства привык что ШЧ--это связисты)))) Конечно я знаю что там и СЦБ и проч.

Тебе, ушлепку синеносому, мелочь, а я людей везу, и не одну сотню. За их жизни и за свою (в первую очередь), я вас драл беспощадно, это ты верно заметил, за каждую мелочь.
афтоген @ 14 May 2019 в 15:58

За кого ты мудак отвечаешь? За тебя все автоматика делает что бы ты утырок не уснул! Маневры делать раздолбаи не умею заебался ваши проезды писать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так было. Мой тоже всю жизнь в ШЧ, потом и я по стопам... Потом... Короче теперь возле дороги, но не дорога, хотя и связь)))

Одна система АЛСН чего стоит!!! Проехал на запрещающий --сама тормозит.

Как то наблюдал за подобным объездом, итоги подводили чиновники из управления дороги. Не бухали, с этим значит повезло. Собрали почти весь руководящий и прочий причастный персонал станции подвергавшийся проверке и конкретно за каждое серьёзное замечание спрашивали (покраска это мелочь). Основные вопросы были по обеспечению безопасности. Люди с которых спрашивали реально не выполнили свою работу, чтобы подвижной состав по их путям мог перемещаться максимально безопасно, то у них какие-то устройства не обслужены, то рельсошпальная решётка не заменена своевременно, то ещё что то. Не будь подобных объездов, уверен, сходов и крушений было бы на порядок больше, без контроля никак. По поводу бухающих-проверяющих в курсе, но это явно не норма для РЖД.

Бля, бро, ты прям как с языка снял. Подтверждаю твои слова и под каждым подписываюсь. Стучат локомотивщики по малейшему поводу.

Он не вкурсе он царь! Он людей сам возит остальное всё само стоит и строится!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по времени проведённым тобой на ЯПе, судя по количеству постов- твоё " чоткое абразавание" дало сбой. Ты блять сидишь здесь днями и ночами. Катаешься ты на хую верхом на кресле от монитора и на кухню пожрать. Возможно даже тебе кто-то из домашних покупают жрать. Чуешь к чему я клоню, илита блять?

1. А вопросы не предполагают "правильных", неудобных ответов, в числе которых планомерное (постоянное) сокращение штата рабочих специальностей, старение приборов, техники, подвижного состава. Во главе - акционеры, для которых главное - не безопасность, главное - доход.

2. Люди рабочих специальностей - на зарплате, то есть они не отвечают за закупку новой техники "замену рельсошпальной решетки" и т.д. То есть это вина акционеров в том, что где-то что-то не откапиталили, не отремонтировали и т.д.

А ты думаешь на полустанках водку банковской картой оплатить можно ?
Или шлюхам яндекс-деньги переводить ? При отсутствии интернетов.

Чё за пиздёж??? Я 2 раза в месяц в стакан ссу на наркоту,заебали уже. А пить пьём. Мы в перерыве между пьянок водим поезда)))))

все рельсы ведут в шубохранилище

Кто в РЖД не работает тот не поймёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ