Нашел работника с авито на свою голову

А ты сам полезешь монтировать на 20 этаже снаружи? Работа пром альпа стоит (и должна стоить) дорого. А сколько их в год гибнет - ты не представляешь. Я тут забрел на промальп форум, охуел, там раздел "стена памяти" переполнен.

Лиса не напортачила, все верно. Если быстро и качественно - то дорого... А в теме у ТС описан мастер ( быстро, дешево, качественно) ....типа.

Все бредятина.У меня работа связана с автобизнесом, есть чел который говорил что " определенный вид работ можно сделать за 20 минут" и типа качественно.
Я ему предложила - давай, делай, денег не возьму. Просто покажи как ты это делаешь, хочу технологию перенять)))) Но качество выполненных работ хочу оценить как клиент. Отказывается, ездит по-прежнему, обслуживается, но как напомню про " показательные выступления" - ссылка- нет времени)))

Отвечу по пунктам.
В комплекте к кондиционеру есть максимум- это провода, но их применять не удобно ( в мусор)

Кронштейны, медная труба, флекс, провода, фасадный дюбель, дренаж, скотч( тпл) - все это расходка и стоит от 1500 до 2000 на каждый кондиционер. Можно купить дешевое некачественное дерьмо, мы с таким не работаем.

Авто- шевроле субурбан и хюндай старекс. - Расходы на авто понятны? Старекс вообще свежий- 15 года

Инструмент
Перфораторы ( их несколько) для одного монтажа 45+20+10 + буры12-15=90.000
Шурик 15000, 2 штуки, Ваккумник , вальцовка, зарядная станция TESTO 2 шт под разный фреон ( чтоб не засорять) - более 100. 000.

Всякая фигня по мелочи, ножницы, ключи, инструмент для зачистки, ящики- более 50.000
Машина алмазного бурения + коронки стоит более 100.000.
Лестницы различной длины от стремянки до 9 метров.
Измерительный инструмент ...
Вобщем 300.000 уже давно пройдено. Это без спец оборудования для промывки трасс.

Может возникнуть справедливый вопрос... а нахуя такие машины и такое все дорогое оборудование и инструменты? Ответ прост... когда ломается иинструмент во время монтажа- это очень нехорошо, а в маленькие машины ничего не влезает. Соболь- не рулится.

ты б читал бы повнимательнее
там где требуется либо вышка,либо промальпы,ценник увеличивается на их стоимость
6-8,000 это цена сферического монтажа в ваккуме

Гнать надо было до появления первой пыли. =)))))

Так не хорошо, человек приехал... работал. А я получил бесценный опыт

Чувак, я тебе пятьдесят кондеев поставлю за день. У меня черный пояс по пиздежу!

очень экономное и главное нужное авто для постоянных разъездов
для такой работы без него вообще никак
сколько кушает ? 30 на сотку ? или побольше ??

даже в самых дешманских моделях есть и трубка и фитинги

зачем несколько перфов на один монтаж ? наверное за тем же зачем и субурбан как разъездная тачка ?

это шутка такая ? посмеялся

не возникает,ибо ваши расклады высосаны из пальца

Вам хи-хи,а я месяц не могу найти монтажника.месяц.

ты б ещё в июле спохватился бы
:))))
ща у них самая жара прёт
ездят только на самые сладкие заявки
даже за 8,000 подумают,ехать или нет

Это сообщение отредактировал stas1981 - 1.05.2018 - 03:21

Ну расходники, особенно с учетом оптовых закупок по спецпрайсам для "своих", конечно стоят подешевле. Но там и без этого найдется достаточно расходных статей. Например - попадается бракованный сплит, и прежде всего его пытаются довести до ума на месте, если не получается - тащат в сервис по гарантии. В сервисе естественно пытаются развести на платный ремонт, а не по гарантии, типа сами виноваты. .И не всегда сервис поблизости, некоторые модели даже в другие районы вывозить надо. Потом снова монтаж, но денег за него лишних не плотють))))
Друг рассказывал, если что.

Это сообщение отредактировал Лякса - 1.05.2018 - 03:37

Немного не понял "сферический в вакууме", знаю что луркотема, но не в курсах что значит.
Да хз, можно и на втором устанавливать и пиздануцца, это оабота требующая навыко и знаний. Вася с улицы или даже тот же я, это не сделаем. я вот сегодня первый раз вообще услышал про вакуум в трубках. До этого и знать то не знал.
Вот за это и берут бабло.

ни сколько! у меня на штраборез 5 год пылесос трудится

афтор гнёт свою линию,и не рассказал того,чего я и без него знаю
от 30 и выше процентов уходит тому,кто этот заказ ему дал
и не важно на субурбане ты катаешься или на оке

а не сказал он это,потому что имеет свой умысел - даже если заказ придёт напрямую,вот из темы например,всё равно с вас возьмут не столько за сколько они с напарником готовы работать,а те же самые 8 и более

вот и все расклады....
не нужно втирать про оборудование и машины
нужно быть с людьми честным

И заплатил бы дешевле))))

сколько в год?

идеальный монтаж в идеальных условиях,где всё уже готово,ничего не нужно докупать,доделывать
ps - в реале не существует

Считать не считал, но там то и дело с кем то прощаются. У кого то подклатка с веревки соскочила, резануло, у кого то срыв при перемещении... Я вот хуй полез бы туда, хота сам и десант.

Спасибо, буду знать

Я с уважением отношусь к Вашему опыту в работе с холодильным оборудованием, но постарайтесь понять... что кондиционеры- это другое. Сам монтаж - все больше становится ИНТЕРЬЕРНОЙ РАБОТОЙ. Важно качество не только самого монтажа , но и красоты и точности исполнения.
Кондиционеры поставляются комплектом.
Внешний блок
Внутренний блок
Пульт+ батарейки
Инструкция.

Да и смысл класть трубу, если на всех монтажах разные трассы. Может быть 3 метра, а может быть и 15. Аналогичная история и с проводами и дренажом.


Субурбан жрет дофига от 25 до 30. Ну а что с ним делать, был у меня, надо ездить

Несколько перфов на один монтаж вот зачем.

1 sds MAX для бурения внешнего отверстия и штробления
2 sds + для разных небольших бурений и штробления
3 sds+ очень легкий и маленький для работы на альпухе и любых работ на фасаде. 2 и 3 совместить нельзя. Про 1 думаю понятно, что это тяжелая хрень


Про разный фреон- это не прихоть. Масло от 22 фреона не совместимо с маслом от 410фреона. А постоянно менять шланги- это геморрой. В виде исключения во время массовых монтажей используем обе станции на разных кондиционерах под 410 фреон. Надеюсь..понятно, что одной станцией нельзя работать с двумя кондиционерами, которые находятся в разных комнатах

Ну а вы сами ставьте, в чём трудность-то?!)) И стоимость материалов немножко надо вычесть (медная труба двух диаметров, дренажный шланг, кабель, кронштейны), износ оборудования. Но в первую очередь это всё таки трудоёмкий процесс. В общем пробуйте пожалуйста.

Самое забавное в том, что я принципиально не беру чужих заказов и не отдаю свои на аутсорс. Может я что-то теряю, но я точно уверен во всем, что делаю .

Уважаю профессионалов своего дела. Чистота и порядок на рабочем месте это один из пунктов профессионала. А тяп-ляп и я могу повесить. :)

Хочу пояснить один момент в дискуссии о стоимости работ и оборудования.
Есть некая разница в том, что ты работаешь на дядю в офисе и получаешь 100 и более штук и все тоже самое, если ты используешь для получения этих денег свой автомобиль и свой инструмент, который убивается

ТС - перфекционист? Согласен с ним. Люблю когда все делают как для себя