Окей. Раз пошла такая пьянка. Разкажу про авиакатастрофу в Казани.

Cudilario

Зато он в аэропорту 2 раза в день бывает и авиакатастрофы не выходя из такси расследует. А чего добился ты?

А еще там принципиально иное управление.

Пиздец, Цессну и лайнер сравнил... пиздец. Не мог сесть за штурвал он не умея им управлять. Пилоты может и боялись увольнения, но смерть на другой чаше весов однозначно бы перевесила.

Слышал версию, что упомянутый товарищ просто завалил в кабину и начал там буянить.
Но это все слухи.

P.S. Речевой самописец выдерживающий взрыв атомной бомбы... ржал в голос

На словах "и тут заходит она в кабину, действительно вся трясётся" я сделал дабл-фейспалм. Лёха уже совсем туфту гонит, популярность снесла ему башню.

Это сообщение отредактировал JBM - 18.11.2017 - 23:29

А что мешает пилоту найти работу в другом регионе или даже в другой стране?

Вы видели человека в состоянии шока?
Я видел людей которые сбили пешехода на смерть. Ведел людей после ДТП со смертельным исходом.
Конечно это ваше право сомневаться. Но человека который действительно думал, что сейчас он умрет, знать я смогу.
Да я общался с людьми которые сбивали насмерть пешеходов. Которые бывали в ДТП со смертями. Общался с военными на счету которых десятки убитых. Ваше право верить или нет.

Если в его трудовой книжке будет соответствующая запись. Как вы думаете примут ли его в другую авиакомпанию? К примеру, строгий выговор за несоответствие должности, опасность для жизни и тому подобное?

Я эту версию слышал от многих людей из Казани, часто там бываю. Не знаю правда ли это, но то что Минтимер и близкие там боги, которым позволено абсолютно всё, это правда.

Боинг там был лохматых годов со шифтом ошибка в определении координат гпс была вот они на полосу и не попали из за ошибки в 1.4 км пошли на второй круг и не смогли. Там их 2е было в кабине так что если бы и был 3й то не на стадии посадки.

а ничего что КВС был вовсе не пилот, а хуй с гор с поддельным документами летчика гражданской авиации?
цитата с той же википедии что указал ТС

Это сообщение отредактировал каргалыга - 18.11.2017 - 23:47

Несмотря на безграмотное изложение, версия, изложенная ТСом, никаких официальных опровержений не получила.

Как, впрочем, и подтверждения.

Так что вполне могло быть и так: либо сынку Минниханова дали "порулить", либо он буянил в кабине.

А уж о том, что в Татарстане власть принадлежит кланам, все друг с другом повязаны так, что считают эту республику своей собственной территорией, рассказывать, наверное, не надо?
и так известно.

Я бы тоже попробовал, что там самолет сам почти заходит на посадку

Все знают, и все молчат :)
Если соберешься в казань, напиши в лс. Скину номер и кучу красивых мест покажу ;)

Вы думаете что человек 45 лет. Стал бы подделывать сертификат?
Зная нашу за бюрократизированную систему. Могу сказать лишь одно. Что права может получить любой желающий если у него есть деньги. А многие у кого есть опыт, знания, навыки и понимание, не могут их получить.

Вы всё правильно поняли.
Я не могу головой поручиться за эту версию. Но сердце и понимание говорят мне о том что, скорее всего это правда.
И я не знаю что делать с плановостью и круговой порукой. Что в РТ, что в Москве, что в России, Что в мире.

xeL4
я вас умоляю - самолет это не заниженный таз, он денег стоит да и людей возит, там должен быть более тщательный подбор кадров.

ТС, а ничего, что речевой и параметрический регистраторы были найдены и по ним восстановлены параметры полёта и переговоры лётного экипажа? Расшифровки есть и в "этих ваших интернетах" и в официальном отчёте МАК.

Еще 1 факт - много дурачков верят во все что написано, особенно если ради этого создан новый пост.

Если к тебе в кабину садится человек и держит пистолет у твоего виска, или нож у горла. Тебя будут волновать правила?

А где расшифровка голосового самописца? И кто его расшифровывал?

Знаете что сказал племянник Минниханова, когда сбил парнишку на встречной остановке?
- Эти, эти, я человека сбил!

Кстати. когда я читал вики в последний раз, было написано что найден только параметрический самописец.
И даже если найдены оба. Где расшифровка и кто её делал?

ПС. Возил девчушку. Там сложная ситуация. ДТП сильные травмы. Апелляция дошла до Москвы. И её адвокат сказал ей что ответчик привез чемодан денег, и дал его судье. Не могу подтвердить или опровергнуть это. Сами решайте.

тс, твое говно читать нереально

Зачем верить?
Есть разные версии. К сожалению я сильно сомневаюсь что два пилота 45+ лет. Могли совершить детскую ошибку, срыв потока и воткнуться мордой в землю.

Что есть самолет? Он тяжелее воздуха. Он имеет подъемную силу, пока имеет вектор движения. Если скорость движения падает ниже критической отметки. Самолет превращается в кусок метала. Который просто падает вниз, под действии силы тяготения.

xeL4

Ты реально как бабка у подъезда. Давай уже все слухи вываливай сюда.

Техническим расследованием причин катастрофы рейса U9-363 занялся Межгосударственный авиационный комитет (МАК) при участии представителей Росавиации и других ведомств.

На месте катастрофы были обнаружены оба бортовых самописца, они имели значительные повреждения.

19 ноября 2013 года МАК заявил, что информация с параметрического самописца расшифрована. В ходе предварительной расшифровки установлено, что после захода на посадку самолёт оказался, по сообщению экипажа, в «непосадочном положении» относительно ВПП. Пилоты увеличили тягу двигателей для прекращения снижения и ухода на второй круг. Под действием кабрирующего момента и в отсутствие управляющих действий со стороны экипажа самолёт перешёл в набор высоты с большим углом тангажа. Приборная скорость упала со 150 до 125 узлов. После этого экипаж резко отдал штурвал от себя, в результате чего самолёт перешёл в вертикальное пикирование и врезался в землю со скоростью около 450 км/ч. Все системы и двигатели самолёта были исправны и работали в штатном режиме до момента столкновения самолёта с землёй[17][18].

В сообщении МАК также указывалось, что в контейнере речевого регистратора отсутствовал записывающий блок, однако 20 ноября было сообщено, что он найден среди обломков самолёта и отправлен на расшифровку[17]. По решению МАК, запись речевого самописца обнародоваться не будет[19]. По некоторым источникам, в момент катастрофы в кабине пилотов находился высокопоставленный чиновник (есть версия, что это был погибший в катастрофе сын президента Татарстана Ирек Минниханов[20].

Летаю постоянно, другого транспорта у нас нет, не понимаю ни разу, разъясни чего ради, я должен быть "зеленый" после посадки. И да, летаю минимум четыре раза в год, с 1971-го года
"Синий" иногда бывал, когда в "бизнесе" коньяк халявный давали

Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 19.11.2017 - 00:18

Дружище, у тебя походу фобия. Не издеваюсь, не подумай плохого. Просто первый шаг к преодолению проблемы - это осознание что у тебя проблема.

А про Лётчика Лёху ты просто неверно понял. Начиная с с 2001-го года все кабины оснащены бронированными дверями, доступ посторонним категорически запрещён (его просто выперли бы с работы в тот же день), нахождение одного пилота в кабине категорически запрещено (если второй выходит поссать, в кабину должен зайти старший стюард).