Не верьте СТО!

Я всегда смотрю что с моей машиной делают. Может быть поэтому всегда все нормально делают...

Почитал, душевно по ромом пишется.

Ну подшипник снят съемник нужен и другое оборудование, не факт что у него все это есть

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да не ты че это все в разных машинах

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Колеса балансировать не, не надо?
Так то я тоже "весь мир наебываю", но балансировку делаю...
Изначально ступичный и могло ушатать кривое колесо

Это сообщение отредактировал brazzers - 9.11.2017 - 14:11

Вот ты идеальный клиент для СТО. Ваще ничего не понимаешь)))

Блеать, ЯП скатывается на уровень стаграмма, превращается в какую-то хуйню собачью(кошачью)
ТС нас всех за дурачков считает?
КАК на внутреннюю сторону можно наклеить пластилином шарики?
На рабочую поверхность, где до колодок 1 мм? И которые при торможении прижимаются к этой поверхности? И барабан крутится? Ога, ога...
На торцевую поверхность изнутри?
При первом наборе скорости центробежная сила оторвет их сразу. Цокот-грохот будет такой, что ты зиму никак не проездишь, а помчишься бегом к этому гандону обратно, ему оно надо?
А если заклинит где-гибудь между колодкой и бешено вращающимся барабаном и расхуярит все к чертям?
Врите, да не завирайтесь.
В школу идите, физику учить...

Верьте ДВЕСТИ!!!

подскажите братья по разуму, с прошлого года стало посвистывать в районе переднего правого колеса. Когда например утром на работу поедешь или вечером с работы, проедешь метров 100, видимо согреется там что-то и пропадает скрип. скрип был слабенький. Съездил на пару СТО и даже к официалам загонял пару раз - никто ничего найти не может. все в порядке говорят. на всякий случай уже и колодки поменял, не помогло. А скрип становится все сильнее и сильнее и так же пропадает когда проедешь пару сотен метров. фицыалы говорят воздух влажный, колодки/диск окисляются вот и скрипит, но цуко а почему только на одном колесе? Раздражает ужасно, а что делать не знаю.

Это сообщение отредактировал JIemypppp - 9.11.2017 - 14:23

Какая то странная схема. Где гарантия что опять к нему приедут, или это единственная СТО в городе? Херня кароч какая то.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Полная Хренотень!Отьездил ЗИМУ...И где вы только такие находитесь?Шарики от подшипника на пластилин!к барбабану изнутри! Понакупают тарантасов-ни в зуб ногой,а все туда же-наебали ремонтники!
Стерлась резьба на болтах ступичных...О!О!Они что у тебя внутрь барабана вкручиваются так,что изнутри торчат?
Гон голимый,ром со шпротами в голове вместо мозга!

Касательно любителей поприсутствовать при ремонте, а отвечать за вас кто будет, если что-нибудь на голову или еще куда вам упадет или отлетит? Я, как руководитель сто, и так за всех сотрудников несу, между прочим, уголовную ответственность и гоняю их, если кто ТБ не соблюдает. А клиент вообще не может там присутствовать.

Бей в барабан,
Бам Бам

С добрым временем суток.

Это ара СТО было скорее всего. Они только деньги рубить могут.

в 2103 году была аналогичная ситуация , приехал на ТО , через 3 дня вдруг случается нечто, шуршит , задевает-ничего не видно что и где под капотом , еду к оффициалам-подзывают и показывают вакуумный усилитель сорвавшийся с крепления и прикипевший в выхлопному коллектору корпусом , но без разрушения. Говорят типа сам сорвался, а места крепления у него по М5 и сразу в трех местах. Ну тут я и потянул за кадык этого мастера , что ТО делал, морду в галстуке из оффиса вытащил и начал тыкать, что бы поняли , что САМО оно открутиться сразу с ТРЕХ мест не могло.Повергло в шок , что эти пидорасы озвучили ценник этого изделия 15тсч. Правда когда пообещал всеми карами небесными вплоть до независимой экспертизы-сразу же оказалось , что ваккумник работает , все в норме и прикрутили при мне . После этого к этим оффициалам более не ногой-хмыри.

Возле правого переднего колеса, на холодную скрипит ремень генератора)))

Ремни свистят. Скрипят колодки, диски, суппорт может еще скрежетать, можно попробовать пальцы смазать. Хотя хер его знает на самом деле, разное бывает, у меня тоже чо то скрипело скрипело, ну и ступичный как раз передний левый выл, не думал что как то связано, чуть суппорт не поменял, а оказалось - ступичный и скрипел. Во еще что бывает это защита суппорта (не везде бывает), жестянка такая, иногда ее выгибает и она начинает цеплять за что нибудь.

Это сообщение отредактировал БубиЧервь - 9.11.2017 - 14:59

Неправильная у тебя СТО, дядя Федор)

И почём там доллар? Кто президент?

"Кривое" колесо нет смысла балансировать.

не похоже, ремень свистит просто при заведенном двигателе, а у меня именно скрип во время движения проявляется, после долгого стояния.

я тоже склоняюсь к ступице, но фициалы заверяют что с ней все нормально. сам разбирать не лезу, все равно мало что оценю на глаз.

Тогда реально похоже на пальцы направляющие суппорта, посмотри на их состояние, может пыльники порвало, грязь какая попала.

Ну вон же выше БубиЧервь все првильно написал. Может ступичный и срипит.

И колодки плохо отжимаются от диска, пока не поедешь немного-скрипят.