Как я в Uber подработал

Убер - уебанская контора.
Яндекса такси лучше, но лишь потому, что лояльнее относится к форме оплаты.
Убер отказывается принимать виртуальные банковские карточки и даже моментальные "Мастеркард" от сбера.

Да, я из тех кто хер когда вобьет в смартфон в чье то приложение данные своей реальной карты или тем более кредитки.
Только виртуальные, с пополнением ровно на необходимую сумму.

P.S. ТСу спасибо за рассказ, после старого видео где водила из убера не взял пассажирку из за карманной собачки и с которой списались бабки, учитывая что он сам подписывался на работу "в темную" оставались сомнения.
Теперь точно: тот водила гандон и правильно что получил по бамперу с ноги.

кто их куда поставил??
Не нравятся агрегаторы, которые позволяют хоть какую-то денежку заработать... ищи сам клиентов, что называется, "с руки". Никто никого не неволит.

Что касается личного использования такси. Уже писала в другой теме- пользуюсь только услугами проверенных автопарков. А за годы езды уже и некоторых таксистов-асов знаю. Реально профи в своем деле - город знают на отлично, а не по карте в навигаторе, и на дороге не тупят, могут быстро сориентироваться, какой улицей проехать, чтобы сэкономить время и не застрять на неудачных светофорах и т.д.

Неизвестные "бомбилы", а особенно азиаты (которых сейчас много в такси стало, которые и по-русски еле соображают) - вообще не мои водители. К таким в машину не сяду.

Никогда никаких проблем не возникало, всегда пользовался и буду пользоваться.

Вот с этого видео взял инфу, оно правда 2х годичной давности, вроде он считал только чистыми, а там я хз что да как.

Вот скрин с моих поездок по уберу, г .Нижний Новгород
сейчас периодически выкатываю на Яндексе но все грустнее и грустнее.
От этих цифр нужно вычесть еще комиссю парка и самого убера(25%)

Да и забыл добавить никогда не знаешь что у тебя нал или безнал, по факту в убере процентов 70 это безнал, по факту ты работаешь всегда в долг, вывод средств один раз в неделю

Кстати по поводу уберовского навигатора.. Недавно ехал убером и водитель поехал по более оптимальному и короткому пути, чем было нарисовано в штатном уберовском навигаторе.
Итог - стоимость была чудным образом пересчитана и увеличилась со 170 до 300.
После перепиской с поддержкой разницу вернули без проблем..
Т.е. водители обязаны не отклоняться от проложенной траектории в штатном приложении?

Это сообщение отредактировал ws36 - 21.08.2017 - 18:00

Я лет 5 назад тоже в такси подрабатывал. Но тогда цены на порядок выше были. Те же 1200 р можно было сделать в среднем за час-полтора, и это чистыми, с учётом уплат процентов фирме и бензина. Сейчас движение в городах намного плотнее стало, во дворы хер заедешь, клиентура зачастую охуевшая, много новых сервисов демпингуют чуть не халявой, и при этом получать копейки и добивать своё корыто. - нахуй такое счастье.

был в командировке - вызвал такси тоже через приложение (цена сразу в смске пришла за поездку).
приехала машина, сел, едем.
таксист просит сделать отказ в приложении.)))
цена не изменилась, только все деньги он оставил себе )))

А что плохого в том, что впятером за 69 до метро? Почему людям нельзя искать выгоду для себя?
Почему такси должно быть дороже общественного транспорта, если им также является?

И почему компания должна брать себе меньше 30% если почти в любом бизнесе 30% - это самая наиобычная сумма расходов на привлечение клиента.

Тут берут 20%, считай 10% сэкономил на операционных расходах.

Лично знаю несколько людей, которые владеют микротаксопарками.

Купили 1-5 машин НОВЫХ RIO/SOLARIS, на 50% в кредит. Подключили Яндексы, Уберы и прочее. Пригласили желающих, из своих же регионов работать (в данном случае из Волгограда).
берут 1500 с машины в день фикс, все что свыше 50/50. В день заработок на машину 3000-6000 при 8 часовой смене.

За год-полтора машина отбивается для владельца, мужики получают ЗП 30-60к в Москве и бесплатное проживание, клиент ездит на чистой машине. Всем хорошо. Пример реальный.

Не знаю как где, а в Минске убер норм работает и водители адекватны...

Скоро убер и яндекс ( а они объединились ) подомнут под себя весь рынок ( таким демпингом ) все более менее крупные таксопарки выживут. А когда никого из серьезных конкурентов не останется начнется монополия. Со всеми вытекающими.
Яндекс Маркет нам это уже показывает.

яндекс такси расстроили категорически. брат приехал по делам, и собрались к нему обратно ехать. сидим рядом, у меня на яндекс такси выдает 530 рублей поездка до него, у него 260. эт пиздец наебалово.

з.ы. угадайте по какой поехали бля

Это сообщение отредактировал ЙОПТЫТЬ - 21.08.2017 - 18:58

Как только уберяндекс начнёт поднимать цены - снова расцветут конкуренты.
Рынок, однако!

Регаешся в Убере, Покупаешь мешок риса, канистру соевого соуса и мешок зеленого чая. Дальше по фильму "Такси" нанимаешь за еду двух китайцев: один спит в багажнике а второй за рулём.

В тюмени езжу то на яндексе, то олимп. По ценам часто олимп делает чндекс раком и плюс, что часто приезжает машина из парка комфорт. В общем у подруги жены муж работает в олимпе 7 через 1. И в месяц выходит 60 - 70 рублей. Те кто подработать не так все видят. Когда сам подрабатывал, то бывало по часу стоял на месте на жд, а рядом приоритетчики подъезжали высаживали и забирали. Приятель на подработке, выходит на ночь в пятницу и субботу, + 25 к бюджету семейному. Машины октавии и джеты, акпп. Машины не старше трех лет, пробег норм, не конченные. Для тех кто не знает приоритет, это когда я заявки даже не вижу, а рядом садятся пассажиры в машину с нашего такси. Если приоритетчики отказываются, то заявка падает для всех ну и тут она достанется тому у кого выше рейтинг.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я об этом целый пост пилил
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1591078.html
У меня ВСЕ агрегаторы москоу подключены, но пассажиры убер берутся в самую последнюю очередь, только когда занесло уж в совсем дальние края и только в Москву или пригород.
Нынешние тарифы таковы, что уже вдвоем убер для пасажиров будет дешевле маршрутки. Надо быть полным дураком, чтобы подавать машину в убер и не позвонить пассажиру, чтобы уточнить куда ехать.
Друг ТСа прав, на бензинчик можно в убер заработать, выполняя попутные заказы, но даже это надо делать с умом. А вот с "морковкой для осла" он его на@бал, и сильно
Ну а для пассажиров я тоже пост пилил, про эту говно контору, но никто не оценил.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1627404.html

Убер компенсирует водителю сумму скидки для пассажира.

А по сабжу, довольно часто приходится кататься и общаюсь с водителями. Как бы мало они не поднимали с точки зрения ТСа, самые хитрые водители не только на это кормятся всей семьей, но и через год-полтора покупают вторую машину и сдают её в аренду. Как они говорят, главное - грамотно построить график работы (есть выгодные часы, есть часы простоя и дешевых заказов)

Это в Москве так? Ибо Уфу как-то не особо заполонили таджикоузбеки. Не, они есть, конечно, но не в таких количествах. Может и в такси есть. Но в Москве блядь вообще Вавилон какой-то, такое чувство что весь Кавказ и Средняя Азия все туда съехались.

Я тоже пользуюсь услугами яндекс такси. С водителями разговаривала, они не жаловались. При том что работали на арендных машинах и должны были еще 1500 в день отдать за аренду.
Кстати я не знаю как считает яндекс но у них цены немного поднялись. По крайней мере по тем маршрутам которыми я иногда пользуюсь.

Это сообщение отредактировал gna123 - 21.08.2017 - 19:05

был опыт работы в такси-просто бухать раз задолбался и с 3-его по 10-ое января бомбил
в 2005 году
с часу ночи до утра-7 дней, итого чистыми вышло 10тр
моя зп, как ведущего инжа на жд была 15тр
пару раз чють не отгреб от таксистов у клубов и отпорол двух девок, одну сразу, одну чуть позже
вот такой опыт

Открою секрет. Если таксист поставит хуеву тучу диспетчерских программ в одну машину, его эффективность не намного увеличится, как бы он не гонял. Про двойной тариф на вокзалах и аэропортах впервые слышу. Таксовал - знаю. Как бы ты там не вертелся, нихуя там не заработаешь. На хлеб если только, когда жрать не на что покупать, все на ебучую ипотеку уходит

многие удивляются почему убер и яндекс держатся и почему у них водилы есть.Все очень просто, как и в любом снгшном бизнесе,наебал,использовал,следующий. Народ как на конвеере

Максим объединился с такси Везет. Последние в питере всегда на 20-30% дешевле Яндекса.

Для примера езжу регулярно по одному маршруту, цены:

Яндекс такси 359
Таксовичкофф 380
Везёт 270

Есть ещё "дешевое такси" за 260 333-1-666, но там убитые шахидтакси и несколько раз ездил-все насквозь прокуренные.

Это сообщение отредактировал Tekky - 21.08.2017 - 19:24

Ага, пока что в Яндексе водилам эту дыру не перекрыли
Они же % заплатили с 60 рублей, а не со 150. Недавно удивилась. Ехала за 2к руб, сели, ток двинулись, водитель заканчивает заказ - приходит смска 95 рублей за заказ. 380 рублей комиссии яндекса в карман - профит!

Это сообщение отредактировал Dazzle - 21.08.2017 - 19:18