Как я работал на стенде LADA

В принципе ВАЗ неплохая тачка, а Х-рэй с вестой еще и местами красивая, но только при цене за топ-комплектацию не больше 350-400 тыров. А так да хорошая попытка...

была 15 модель 3 года отъездил без проблем вообще. Георгафия Москва, Волгоград, Орел.

Была у меня девятка...Очень её любил, больше 5-ти лет на ней проездил...Считал охуенной машиной и чуть ли не гордился ей.
А в 2008 году купил новую Лачетти. Вот приехал я на этой 9-ке к салону забирать Лачетти, думаю вечером заберу 9-ку...Съездил в ГАИ на учет встал, коврики купил на рынке, домой покушать съездил. Привозит меня вечером друг к салону, чтобы я 9-ку к дому отогнал. Сажусь я в ней, трогаюсь и ОХУЕВАЮ!!!
Как я, блядь, на этом вообще ездил?? Руль не повернуть, тормозов нет, тарахтит громко! И это после полдня езды всего лишь на Лачетти, а не на Мерседесе!
Отогнал 9-ку на дачу и стояла она у меня там в гараже, а я периодически приезжал и катался на ней, типа настольгировал. Но охуевал с каждым разом всё больше и больше. И хоть это была моя первая машина, продал я её потом без грусти.
У товарища тогда двенашка свежая была, тоже пропасть по ощущениям.
Короче, ну его на хуй, эти старые Тазы.
На Весте не ездил, поэтому не ругаю.

Это сообщение отредактировал Vazxep - 16.03.2017 - 16:14

ТС молодец, он если никто не заметил, машину не хвалит, он говорит что народ быдло! ТУпое откровенное быдло! Гавно машина или не гавно, это решает покупатель рублём. Не каждому дано работать на заводе ролс ройсов, человек просто делится впечатлениями. Более того я вам скажу, что Х-рей производит очень-очень неплохое впечатление. И если бы были у меня лишние деньги, не с трудом такие заработанные, то я бы рискнул взять и ВАЗ. А поскольку глубоко на подкорке записано, что ВАЗ "не особо" надёжен, беру японку. Извини ТС, но пока не могу экспериментировать. Удачи тебе в твоём деле, ты порядочный человек, и ты не один.

Уж лучше Октавия! От той хоть подляны не ждешь как от вазовских гниющих поделок! сначала на стендах одно а на продажу говно! и подешевле,съэкономят на всем! Но денег спросят как за Октавию!

Были пятерки, семерки, у товарищей были десятки и 14, все одно говно.
Рассыпается на ходу. Тот у которого была 14 ехал ее продавать, уже договорились после просмотра о цене, времени и месте и она у него по пути умерла, это было феерично.
После такой славы не сильно хочется иметь Весту и Хрей. Помнится еще прототип Хрей был весьма хорош, а в серию пошел какой-то огрызок.
Не верю я в наш автопром, в него столько бабла вливают, а воз и ныне там. Если убрать госпошлины на ввозимые авто, то лада умрет не приходя в сознание, потому как за те же 600-700 тысяч можно будет купить новую короллу в хорошей комплектации.

Это сообщение отредактировал filare - 16.03.2017 - 16:18

Ничего не имею против жигулей. Откатал на 2115, и хотел уже было взять ченить новое у ВАЗа, но хотел именно АВТОМАТ! так, блеать пихают везде робот :(

Так вот кто подстаканники ногтями уродует :)

Катаюсь до сих пор на старой троечке, проржавела уже бедолага вся, гремит, стучит но блин едет. Зимой ни разу не подвела.
Сейчас думаю что то брать. Не против Ладу взять, но цена на новую конечно маленько неадекватная.
Тут ведь выбор между 3-5 летней иномаркой класса выше или новой калиной за одни деньги.

Ты охуел даритель!
Почему у меня твои коллеги 400 000₽ требуют за ввод трубы в дом ?
Нихуевая благотворительность.

напоминает "по этому вопросу есть два мнения: одно мое а другое неправильное".

ха. а ты по халяве газ провел. мне вышло в 600тыр.

Скажите почему рено в той же комплектации(логан,степвей,сандера) практически по той же цене ,но крепче, качественней .....весты и храу. Что дядя француз стоит возле линии рено и все проверяет .

иномарка хороша.
до первой поломки.
а калина как ни крути - новая и с гарантией.

у ездунов - умирает все.
а у автолюбителей - все живет. следи за машиной. хотя бы изредка.

Х.з., в какой Сибири ты живёшь, но у нас в Сибири праворуких всё меньше и меньше на дорогах.

А пошлины ввозные и с Японии, и с Германии одинаковые.

Все дело в том, что в европейской части страны на праворульках ездят только фанаты или переселенцы с ДВ, ну так сложилось. А пошлины сейчас не так уж и важны, большая часть мировых брендов производится у нас, они же и становятся вторичкой.

не переживай, копипаста. Мы ваших машин много продаем, и та же молодежь на ура покупают и Весту, и Гранту, и Калину. Семейные и деловые Ларгусы на расхват берут. На юга по-прежнему в хитах Приора... В общем, продукция Автоваза продается на отлично, как бы там в интернетах не смеялись и не плевались типа "фии... жигули"

Нечто подобное было, когда доехав на ланце до дома, стал перегонять шестёрку до гаража :)

Вообще упоротость понабежавших в тему продавцов иномарок зашкаливает. На Веста клубе есть отзывы людей пересевших на неё с иномарок классом выше. И с их слов машина ничем не хуже более статусных автомобилей, дискомфорта никто не испытывает.
Тут же большинство знакомы только с семерками-девятками и то у соседа. Понятно что автомобиль спроектированный в 70-е проигрывает 20-летнему некроино в удобстве. Нахуа сравнивать с новыми автомобилями?

Любая современная техника сложна в ремонте.Тут ничего не попишешь. Но с автомобилями есть нюансы.
Если запчасти на иномарки ощутимо дороже, чем на отечественные авто, то стоимость работ будет уже сопоставимая, если не одинаковая. Если в общей стоимости ремонта на работу уходит много, то уже не так критична разница будет.
А если учесть частоту поломок, то тут вовсе вопрос о выгоде отечественного авто станет неоднозначным...

ТС пишет что разные есть.

К теме поста
Давным давно, на Московском автосалоне, мы представляли Форд Фокус 1, сделанный во Всеволжске. Завод ясно дело облажался и машин не поставил.
Потому выставили ФФ1 который был произведен в Северной Рейн-Вестфалии, непосредственно Ford-Werke GmbH.

Так много дерьма про германскую сборку автомобилей я слышал впервой.

Это сообщение отредактировал Leveller - 16.03.2017 - 16:55

Да вот ХЗ. Езжу на Приоре пять лет уже, был только на 0 ТО. Из вложений аккумулятор в 2015 и стойки вкруг в прошлом году на пробеге в 100000км. Но я перед ИДН не торможу, ямы не объезжаю.
Правое крыло мятое и ржавое, постоянно бодаюсь с обочечниками - просто надело ремонтировать.
Масло меняю раз в 8-10 т.км. В коробасе поменял на 75 т.км.
Бльд у меня колодки стерты на 2/3 всего. В этом году буду менять вместе с дисками.
Никакое ино таким надежным не будет.
Была у меня японская машина, первая и немецкая, вторая. Я как страшный сон их вспоминаю.

Вообще не так. Если делать ремонт автомобиля на сто которая , в основном, чинит иномарки - ценник будет иномарочный.
Если специализация на отечественном авто - ценник в разы гуманней.
А про покупку всего на экзисте - отдельную тему заводить надо.

О, первыей Ухуевший на личности перешел..