Гастеры воруют зарплату россиян! + Личный опыт

Это всё фигня, вот когда, лет через 5-10 начнут сыпаться дома, в строительстве которых участвовали Джамшуты, во где свистопляска то начнётся! Помяните мои слова!

Проблема в том, что большинству потребителей качество не нужно. То есть. конечно, спроси любого, он будет стучать себя пяткой в грудь и рвать на жопе волосы, говоря, как он хочет качественную услугу. Но перефразируй вопрос "хорошо за 2 рубля, или "и так сойдет" за рубль - и 2/3 выберут за рубль. И "авось повезет". Я тоже в строительно-отделочной области работаю, регулярно переделываю за Джумшутами. Но вот, что характерно, больше половины заказчиков. даже после того, как у них все нахуй развалилось после джумшут-ремонта, все равно не понимают, почему я хочу за свою работу больше. Ведь им уже сделали все за три копейки! Да, все рассыпалось через год, но с какого хуя я не берусь все починить хорошо и за те же три копейки???

Я колодки сам себе меняю и на заднем суппорте переодически прикипают две втулки , по которым суппорт ходит от работы поршня , так вот- проволтузился я с ними очень долго , а если их не смазывать и не разрабатывать то будет либо одна колодка стираться либо вообще не тормозить . А за 5 минут тоже можно , старые выкинул , новые воткнул , только вот качество какое , и будут ли тормоза за 400 р.?!

не все Джамшуды одинаковы. у нас один на производстве работает, спрашивали:"чего не идёшь на стройку, как все?". ответ:"у кого под что руки заточены". а, по стройке: простучав напольную плитку, можно, с вероятностью 90%, установить национальность плиточника.))

Если с работой справиться джамшут, то там и не с какого хуя много платить.
Хочешь денег развивайся, а то бухают в пту до 20 лет, а потом вот я перкрасный давайте мне дохуя бабла, но я так то нихера и не умею и работаю на отъябись.

что можно сделать не так при замене колодок? да лехко.

поддомкратить можно не под положенное место, результат - вмятый порог, ржавчина, прогниет насквозь.
открутили направляющие - порвали на них пыльники.
вдавили поршень чем попало - порвали манжету.
не очистили направляющие пазы колодок - получили затрудненный ход, неравномерный износ.
можно сорвать резьбу в направляющих суппорта, потом не открутишь.
можно повредить шланг тормозной, если суппорт не подвесить нормально, либо случайно задеть его.
ступицу колеса перед надеванием колеса надо смазкой брызгать, чтоб не прикипало и потом снималось нормально.
ну и классика жанра - перетянуть или недотянуть колесный крепеж.

ну так демпингуй и ты - снижай цены - бери кол-вом клиентов.

Хотя шиномонтаж - это не такая ответственная работа - может и ара сделать

Уберут хачей - будете бочку на украинцев катить и белорусов, уберут и их, будете иногородними возмущаться " Понаехали тут из Костромы!"
всегда вам столичным танцорам что-то мешает,
а насчет чеков - случись чего, вы также будете до последнего отмораживаться, будь вы хоть трижды официальными - проверено
если мобильный шиномонтаж позволяет экономить 150000 на аренде - у меня для вас плохие новости - скоро вы загнетесь

У меня для ТСа плохие новости - рыночную стоимость продукта/услуги формирует совокупность спроса/предложения, а не как не национальность, страна, власть, эмигранты или личные хотелки. Если на рынке услуги 999 предложений по 1000руб. а 1 по 500руб -то рыночная цена 500 руб. (потому что потребитель хочет всегда потратить меньше при любом качестве услуги/товара) и потребителю и рыночной среде совершенно безразлично, кто, где, какой национальности, роста, веса и т.п. оказывает услугу, куда ты собирался потратить заработанное, сколько у тебя детей надо кормить и с какой икрой ты любишь хлебушек.

Если клиенты уходят на низшую стоимость -значит фактор цены для них решающий.

Ты не прав. сейчас эта стоимость определяется чёрными конторами. Если их заставить работать честно, то цена подскочит. просто потому. что у нас такие законы. В итоге этот ара всегда будет в выйгрыше. Ибо ему не надо платить налоги и так далее.

А ТС весь такой белый и пушисты и работает в белую. Ага.

А чем этот ара отличается от арийца, не платящего налоги? По качеству ара - так же как и у арийца, если только выебонов меньше.

Нет. Несколько лет назад заезжал туда, да чето не понравилось. Посмотрели как на говно, тогда у меня ещё Зафира была. Видно машина не их уровня.

А переобуваюсь на самом Звездном. Недалёко от Никса.

Я думаю все помнят европейское качество телефонов - Эриксон, Алкатель, Нокия, Сименс и также помнят их жлобсвто (дата кабель за отдельные, конские деньги, у каждого свой разьем на зарядке, автомобильная зарядка - это фантастичекий девайс - поэтому она должна стоить половину стоимости телефона и пр хуйню) - и где они сейчас?

Зато повсплывали Хуавей, ЗТЕ,Дуги, Хомтом, Лигу, Блубу и пр китайцы - в комплекте у всех помимо зарядки - наушники, юсб-кабель, у многих автомобильная зарядка. И цена в 3-4 раза дешевле европейских брендов.

Европейские бренды не выдержав конкуренции, посливались (в смысле соединения брендов), многих выкупили китайцы, многие практически ушли с рынка.

Да, китайские телефоны служат пару лет, но больше и не надо ибо за пару лет телефон стареет морально - проще через пару лет его выбросить и купить новый.

Также и с шиномонтажом - мне как клиенту абсолютно пох - сколько он налогов платит, на каком он оборудовании делает, насколько чисто у него в помещении - это не сильно интеллектуальная процедура, чтобы об этом париться. Чтобы плохо сбортировать колесо - надо быть безруким и безногим человеком, больным ДЦП. А вот (например) какой то более серьезный ремонт - тут уже да. Тут лучше обращаться к проверенным мастерам.

Работящие они (джамшуды) пашут как волы и без выпендрежа.Так же китайцы.
Видел рынок рядом строили .Понтов нету .Чел знакомый с узбекистана столяров взял в столярку себе не нарадуется

Блять, за "азотную станцию" только Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. тебе, "легал" хуев..

презабавнейшая тема оказалась количество адекватных комментариев просто зашкаливает - что редкость!

Это не проблема, это спрос)
Его можно игнорировать, можно учитывать, не забывая про "правило 95%".
Большинству людей просто надо обьяснить спокойно и доступно, почему не три копейки а три рубля, они поймут. Зачастую, то что я вижу: мастер либо не хочет общаться в принципе и не считает нужным чтото обьяснять, либо не умеет объяснять, хоть руки золотые.
Всегда надо помнить, что сфера услуг - это всегда еще и "театр одного актера" ;)

п.с. и я бы за массовым спросом не гнался, если 2/3 хотят "говно но дешево" - не вопрос, всегда найдется предложение. Но сам не берись, т.к. демпинг - это всегда путь в никуда. Раз обожгутся, два - потом найдут тебя, а ты и визитку оставишь, ну или не эволюционируют, это их проблема)
Ориентироваться надо на тех, кто шишки уже набил или от природы умный, а дальше адаптироваться по цена/загрузка.
"Невидимый орган рынка" верный путь подскажет))

п.п.с. и то, что две трети "искренне не понимают почему дороже" - не будь наивным. Все они понимают, просто пытаются ломать тебе цену, аргументируя хоть чем. Жадность это плохо, но это инстинкт ))

Это сообщение отредактировал NMNH - 5.02.2018 - 00:52

в Москве дорогами занимаются армяне - общеизвестный факт ;)
каждый год дороги требуют ремонта и их перекрывают, асфальт срезают и заново стелят. и кто же виноват - армяне? оч.сомневаюсь

Осенью 2017 до последнего ездил на летней резине, настал момент ну когда вообще дальше ни как! в сервисе возле дома очередь на пару дней, в паре кварталов от меня мобильный шиномонтаж (цельнометаллический фургон). Когда этот мобильный шиномонтаж появился, то брал за переобувку в два раза меньше, чем в стационарном сервисе. За три года клиенты поперли.
Я этой осенью заехал в мобильный шиномонтаж и узнал что цена на переобувку 2500 руб и очередь на двое суток вперед.
Заехал в сервис рядом с домом и записался на завтра после работы на 20,00 на переобувку за 2100 руб со скидкой постоянному клиенту!
На шиномонтаже работает земеля Серёга, который не наебывает, проверено уже на протяжении 5 лет.
Да и вообще сервис работает уже больше 10 лет, если какие проблемы после ремонта, то есть чеки и сервис всегда на месте, ни куда не уедет. И директора знаю...
Вот и думайте! Стоит ли экономить на передвижных шиномонтажах с неквалифицированными (узбеки, таджики) рабочими!

Это сообщение отредактировал WinniPuh - 5.02.2018 - 01:00

Лол. Но ведь ты же первым делом поехал в мобильный.

Думал что у них мобильно и быстро, по факту опроса ждущих оказалось ещё дольше чем в стационарном сервисе.
А я то надеялся :-(((((

Это сообщение отредактировал WinniPuh - 5.02.2018 - 01:05

обьясните мне недалекому - как можно наебать на шиномонтаже??? НУ КАК? ну что, грузиков меньше на пару грамм прибить? Или болты не дотянуть?

Если ты такой мнительный - ну стань ты над душой мастера и смотри - что и как он делает....по первым движениям мастера уже можно увидеть - хороший мастер или нет....

Хочется вспомнить про таксеров - фильтровщиков - стоят все такие важные (в аэропорту, ЖД вокзалах и просто на остановках) и цену ломят...наверное за качество. Берешь трубу - вызываешь такси - приезжает через 5-15 минут и ценник в два раза меньше. Демпингуют суки:)

по военке это было ещё в середине - второй половине нулевых. мы по международным госконтрактам на ГАБТУ МО РФ отправляли технику без оплаты, на очень серьёзные суммы. а тогда только ввели оплату НДС по принципу страны назначения. мы ждали не только денег, но и справки подтверждения уплаты косвенного налога. и когда первые пять миллионов "капнули" на счёт, и пришло письмо с копией подтверждения - это была победа! в новых условиях две братских страны научились работать

это будет работать в маленьком городке или в деревне, где всего есть 3 монтажа - обожгутся у 2-х - придут к тебе и навсегда останутся....

А в большом городе это не работает - Джамшут может откровенную халтуру гнать - ну и что? ну не приедешь ты во второй раз, не придет во второй раз еще 10 человек -но постоянный поток новых клиентов это нивелируют.


У меня недалеко от дома открылся кабак как то - пошли туда с женой - заказа ждали 50 минут, жратва не вкусная, порции маленьикие, цены конские.....поговорил с соседями - многие уже там были и многим не понравилось и все, с кем говорил, сказали что больше туда "нинагой", но при этом кабак проработал 3 или 4 года, проходя мимо всегда видел толпы клиентов внутри и работал бы и дальше (собственник продал помещение, а новый решил там сделать спорт зал).