Ну почему же мы, Великая Страна... Так и не делаем Автомобили.

А можно для справки сколько государственных субсидий получили на BMW и Автовазе, ну скажем за последние 3 года?

Веста - нормальная машина. Сам правда не езжу, но у соседа посидел, на тест драйве прокатился.
Единственный общий косяк всех жигулей - сиденья, блять ну сделайте вы нижнюю подушку на 5 см подлиннее. Я сам метрскепкой, 173 см, но мне во всех жигулях длинны нижней подушки сиденья не хватает.
Я скорее отношу себя к среднему классу, своя зп приблизилась к сотне, правда она не вся белая, у жены сорок белыми.
У меня двое маленьких детей, но я не готов с таких денег покупать БМВ или тем более фольцы (надежносьт хуже чем у китая, а ценник агонь).
Я со своих доходов вполне рассматриваю жигули, на три года и тыщ на 90 - 100 км их теперь хватает без каких либо вложений.
А дальше продем и снова берем новую жоповозку.
А лишние деньги, которых нет, я лучше на детей и жену потрачу.

А ты че делаешь? Какой инструмент используешь? Вот давай я твой инструмент заменю на деревянный - и посмотрю че ты сделаешь? А остальные будут упрекать тебя в том что ты гандон, а? Вот то же самое происходит с Автовазом - его финансирование в РАЗЫ меньше чем любые европейские или корейские марки. В РАЗЫ! Причина в том что наша экономика "развивающаяся" - и процент по кредитам бешенный. Из-за этого наши производители не могут получить нормального финансирования. И это касается самолетостроения и станкостроения. Что у нас в стране должного качества кроме военной продукции? НИЧЕГО!

Как насчет салонного фильтра?

Езжу на весте полгода. Полет нормальный. Вопросов хватает. НО это скачёк.

Если толком разобраться, то вся она на 99% разработана и на 85% сделана еще в старом добром СССР)))))))
А сейчас, в нынешней России, даже модифицировать автомат толком не могут(скорее не хотят), издеваются только и разбазаривают

!

Обьясни мне почему нивы так быстро гниют?
Сам был в Бипеке ( офиц дилер ваза в Казахстане) и видел ниву новую у которой на передних стойках швы покрылись ржавчиной. И это машина которая стоит в салоне.....
На работу купили две нивы. Никакую обработку не делали. Ржавчина на второй год сожрала машины.

Только вот какое отношение к этой науке имеешь ТЫ лично? Если бы ты хоть чуточку был умнее, то знал бы о том какой средний рост Японцев.
Средний рост в Японии составляет 172 см. на улице часто можно встретить японцев ростом 180 или 190 см. а то и во все 200 с лишним! И в списке самых высоких азиатов, Япония занимает почетное второе место!
Средний рост мужчин в России по данным РАМН составлял 170 см, а женщин - 164 см.
Так что мальчик иди в школу, учись бездарь хотя бы на тройки.

Вот статья по металлам применяемых в нашем автомобилестроении: http://bibliotekar.ru/spravochnik-152-automobili/31.htm
Обрати внимание на ГОСТы по которым все это изготавливается. Тогда и все вопросы по качеству автомобиля отпадут сами по себе.

слишком общо и эмоционально.
а отстраненно и по факту есть что сказать?

ну там пыль например на рабочем месте или еще что не устраивает?

или вовсе криминал - работяги гайки проебывают запчастя пиздят клиентские?

а смешивать объективное с субьективным - неконструктивно.

у меня друг служил в стройбате, разсказал как-то пословицу
"плохо кормят - плохо работаем
хорошо кормят - хорошо спим."
когда контроль над предприятием не наш - формула будет соблюдаться. дашь деньги - проебут. не дашь деньги - рабочих уволят и завод закроют.
иностранцы же. че им национальная гордость. у них своя национальная гордость - свои национальные марки. че им туземная.
а будет предприятие обратно наше - можно что-то попытаться сделать.

а эти пошлины-госдотации так, как дураку водка.
"нам водка лишь для запаха, дури своей дофига!"

Почему ты слово японцы с большой буквы пишешь? И самое главное ответь на соотношение длины рук и ног у азиатов. И еще вопрос а у тебя есть салонный фильтр?

Подожди чуток и масло из нефти будем жрать, про пальмовое забудем, а маргарин уже стал деликатесом потому, что продается под видом сливочногои и все жрут!

блять...с нашими реформаторами-экономистам из вояк и силовиков и запорожец за счастье будет, один на подъезд....как раньше при СССР...радуйся, что хоть такое говно какВАЗ есть...

Фильтры для вентиляции салонов японских автомобилей устанавливать стали еще в 80 годах. Но для таких как ты нормальный японский автомобиль не по карману, поэтому катайся на говнотазике

Была у меня Калина из первых партий выпуска (январь 2005-го). Досталось мне с пробегом ~50000. Честно возила меня, была довольно неприхотлива, но просто задрала постоянными поломками. Я каждый месяц хоть что-то но менял в машине. За время владения (2 года) я поменял генератор (2 раза), клапана, распредвал, прокладку блока цилиндров (пару раз), коробку передач, топливный насос, усилитель руля, "мозги" заливало антифризом (но смогли починить), помпу менял, датчики менял, подвеску по кругу всю (стойки, пружины, отбойники, опоры), двигатель дворников, сцепление, выхлопную систему всю (сгнила), опоры двигателя... Может еще чего подзабыл за 3 с лишним года, но это всё помимо расходников на ТО.
Особенно обидно, что когда я уже вроде бы в ней всё что ломалось поменял на нормальное, только начал ездить в удовольствие, - я ее разбил бля Заснул за рулем и улетел в кювет. Благо почти сам не поломался, но восстанавливать ее уже не стал - сил уже на это не было. Продал как была. Ее купили и восстановили - бегает еще )
А так да, хороший авто, когда не ломается.
Слыхал, что на ВАЗе с тех времен таки изменилось качество выпускаемого продукта, читал отзывы на калину 2, весту. Видел фото под капотом, снизу и т.д. Есть с чем сравнить, похоже это на правду.
Сам с интересом жду весту-универсал.

Это сообщение отредактировал MikaelBox - 3.01.2017 - 19:58

ты мне напомнил одно тело из "Собачьего сердца" с неясной половой принадлежностью, которое продавало журналы по полтинику в пользу голодающих детей.

а я ведь положим могу позволить себе японку бэушку. и они могут мне даже где-то нравиться. но - не хочу. это как нелюбовь, которая не есть ненависть но лишь отсутствие любви. так и тут - просто отсутствие желания. ровно как у профессора Преображенкого отсутствовало желание приобретать журналы.

и Sergey4 так же не хочет. хотя тоже возможно что и может. а ты его - за то что он не принадлежит секте японофилов - говном обливаешь.

стыдно!

Это сообщение отредактировал ramvivat - 3.01.2017 - 20:04

Для начала знайте, что министерства промышленности в РФ нет с 1997 года. Его функции переданы министерству экономики. В РФ есть некое министерство промышленности и торговли, которое возглавляет человек, который стал министром, ни дня не проработав ни рабочим, ни мастером, ни инженером. В 29 лет он был сразу назначен заместителем ген. директора одного из крупных заводов.

Результаты всего этого мы с вами наблюдаем воочию. Инжиниринга как такового в России нет - над ним преобладает маркетинг (министерство экономики жеж).

Кто будет строить автозаводы со сборочными цехами, кто будет строить тысячи сопутствующих производств, где будут производиться материалы и комплектующие? Кто?

Кто будет развивать профильные ВУЗы и подготавливать специалистов? Кто будет строить профильные НИИ и разрабатывать материалы и технологии?

Кто это будет делать?

Кандидат экономических наук, ни дня не нюхавший заводской жизни и прыгнувший в кресло замгендира с академии? Друзья и коллеги взяточника Улюкаева? Выпускники Высшей Школы Экономики, прости Господи, у которых вся жизнь проходит вокруг проекторов с презентациями в Поверпойнте? Они, что ли, будут это все развивать?

Им это надо, что ли? Они это сумеют, что ли, сделать? Они?!!

Скажите спасибо, что они еще не додумались покупать самолеты и танки в Америке и Европе.

Ты пиздабол и я сейчас это докажу. Во-первых, у меня фильтра не было. Во-вторых, вот отзыв о косорыльной тоете королла. Не самая дешевая и плохая модель. Автор пишет:

Так что хорош болоболить. Редкость салонный фильтр в косорылках, как бы дико это не звучало.

Он к тому же еще и пиздит по незнанию. Невежда! Давно уже на калинах и грантах сзади есть подлокотники в самых базовых комплектациях. Видел новый датсун, по сути гранта, там сзади подлокотники есть г-образные.

Симен, тебе за салонные фильтры в Тойотах скажу, что ты таки пздабол конченный!

Я отъездил 6 лет на RAV4(I поколение) 1999 года выпуска (и выпускался он, кажется, до мая 2000 г.)!
И шо бы ты думал?! В нём даже в самой люксовой комлектации нет салонного фильтра! И появляется только в следующем - втором поколении Рафиков с 06.2000.
Поэтому ты, Симен, пздабол и трепло.

Это сообщение отредактировал Forsaje - 4.01.2017 - 00:34

Ну ты юморист, "веста" нормальная машина охуеть не встать. Да это же не машина вовсе а ведро с гайками, причем ржавыми гайками

Ну ты тупой. Ты свой европейский уазик не путай с настоящей ЯПОНСКОЙ МАШИНОЙ.

ИДИ НА .УЙ дебилоид деревенский

Между строк читаю: хочу БМВ, а денег только на Весту хватает

Веста нормальная машина, но сам я, конечно же, ездить на ней не буду.

А на чем ездит директор автоВАЗа, а ведущие инженеры, разработчики, менеджеры?