Почему все хотят обратно в СССР

Ну ясен хер, что у токаря сбежать из страны просто нет возможности. А так среди невозвращенцев было много и учёных, например. Или учёные по твоему это тоже спекулянты-педерасты?

Простите но вы же сами сбежали.. ну вам видимо виднее)

Я? Нет. Зачем мне надо бы было бежать из СССР? Чтобы ипотеку платить что ли?

Но в 1991 году в Россию вернули капитализм, и она быстро ликвидировала отставание в машиностроении.

23-е место ФАНФАРЫ!!!
Догнать и перегнать Финляндию (№21) и Чехию (№22)! ФАНФАРЫ!!!

Немецкшшшш Волна шшшшш

Сырьём торгуют отсталые страны, не стоит этим гордится. Зерно это сырьё, как и нефть, газ, лес.

Есть даже термин аграрная страна. Более менее там живут латифундисты. Работающие в сельском хозяйстве (на хозяина) это нищие. Настолько, что в большинстве стран это мигранты, у нас знаете кто.
В США даже для них сельхоз визу придумали.

Как тунеядец и, не удивлюсь, педераст, ты должен был хотеть сбежать

Проверяй, пож-та, факты, когда пишешь. А то оказывается и не при Ленине и не развитой социализм. И так почти в каждом твоем сообщении.

Прекрасно токаря догадывались. Но возможностей пересеч границу у токарей было мало. Да и если выпускали токаря в щагранку, то на родине обязательно оставалась в заложниках семья.

А так бежали не только учёные - и офицеры бежали,и дочь иконы совкодрочеров Сталина свалила в США.

Это понятно что вы изнутри знаете чаяния тунеядцев и педерастов, но причём ту я?

посылала. но Англия один хер за проливом.

соотношение со времен первой мировой не сильно изменилось.
Германию могли "урезонить" только Англия-Франция-Россия вместе взятые.

Ты давай Ленину всякую чушь не приписывай, ты прям знаешь чтоон имел ввиду. Тут один "знаток" уже обосрался, рассказывая как Ленин строил развитой социализм в отдельно взятой стране. И ты такой же дурачок.

Есть и другая версия.

Б29 совершенно не похож ни на один более ранний Боинг. А вот разрабатываемый до войны Туполевым -очень похож. Правда у туполева тогда выли двигатели водяного охлаждения, воздушноков достаточной мощности ещо в СССР не делали.
Началась война и работы по туполевскому четырехмоторнику пришлось свернуть, другие задачи были так же важны, но более достижимы.

Пошел ленд-лиз. И в штаты из СССР тоже кой что пошло, но не только золото. Вся документация по ТУ4 была передана Боингу, который и довел сомолет до летающей кондиции в конце войны.

А после войны, на сохраненных стапелях и с уже советскими моторами воздушного охлаждения , выпуск ТУ4 быстренько наладили.


Легко можно заметить что ПТСы тщательно следят чтобы в антисоветских темах ими не употреблялись рядом истории появления ТУ4 и автомобиля Москвич 401.
Инструкции выполняются чётко.

Почему нельзя сводить эти два примера в одну тему?

Потому что тогда у пытливого юнного читателя возникнет мысль задуматься.

ВЕдь если СССР "не мог" сцелать автомобиль и (как утверждают ПТСы) вывез весь завод Опеля чтобы выпустить Москвич 401 в 48-м году, то как же СССР мог построить ТУ4 за полтора года с нуля? Очевидно же что американский завод надо было тоже вывезти .

А если послушать вариант истории ПТСов про то что СССР , получив Боинг Б-29 после аварииной пасадки, сумел его скопировать за полтора года на своём оборудовании, то зачем надо было вывозить из германии завод Опель Кадета? Взяли бы да и скопировали что то по-лучше, раз уж Б29 смогли.

Тем более что завод где выпускался Опель Кадет не находился в советской зоне окупации. Да и саму модель немцы не выпускали ещо с довоенных времен (а штампы и пр. заботливо хранили зная что за ними приедут русские разведчики и вынесут через границу соны оккупации в кальсонах?)


Вообщем запомните, ПТСам запрещено в подобных темах упоминать вместе ТУ4. и Москвич 401.

И они это свято соблюдают. А то получат от кураторов ата-та.