Обращение жены байкера

не одного, повторюсь еще раз НЕ ОДНОГО такого мотоциклиста не встречал.

тогда отними у него эту железку.

Давно хочу себе мотик. И сейчас есть возможность купить его. Но боюсь. Тем более темперамент взрывной, я на машине то езжу, уже в гибдд скидку на штрафы должны выдать как постоянному клиенту...

triphop не стоит

Я такой. Не гоняю (поэтому и мот выбирал такой, чтобы даже соблазна не было гонять), в "шашки" не играю, между рядами не летаю (не вижу в этом смысла), в зеркала смотрю всегда и и перед перестроением ещё и оглянусь, чтобы быть уверенным в безопасности маневра, вместо прямотока стоит стоковый глушак (потому что я знаю, что не получится заменоой глушака превратить 400ку в литровый байк).

Потому и не покупаю, хотя очень хочется.
Но на занятие на мотокросс с инструктором записался на завтра, может там найду себя

отчего бы и не купить, при условии, то будете ездить на спецтрассе, а не в городе.

Когда в стадо сливаются, начинает стадный инстинкт включаться и получается исчадие ада

Так то пробное занятие на треке, а хотелось то мотик в городе.
Но так или иначе - страшно. Жена, 2 ребенка, родители, сестра. Их кормить нужно)))

Батя мой всю жизнь на мотоцикле прогонял.......принципиально машину не брал..... благо на югах жили..... по молодости разбивался. Более спокойного и адекватного байкера чем мой батя не видел. Но два колеса не четыре после второго полёта метров на 10...... я продал байк и забил на это дело.......... а тянет суко!))))))

Дружище, вот попробуете покататься на спецтрассе, получите энную дозу адреналина и впечатлений, выпустите пар и, вполне возможно, что и манера вождения на ДОП у Вас изменится. И поймёте, что в городе сверхскоростная пуля не нужна и что на мотоцикле нужно быть ещё более внимательным, чем на автомобиле. Я вообще начинал ездить на китайском мопеде. Для езды в городе на расстояния менее 20км вообще отличная вещь, вот только у меня рост 190 и на мопеде я выгляжу как дядя Стёпа на ослике )), поэтому в этом году купил технику погабаритнее. П.С. не подумайте, что я пытаюсь выдать себя за мотогуру, я начинающий мотолюбитель. Кстати, дети у меня тоже есть, и всегда помню о них, не только когда я за рулем мотоцикла.

Maxtrash
Вы что-то действительно немного неадекватны сегодня.

Где в моём посте гордость? Я просто констатирую факт. Это так.

Так об этом-то я и говорю. Кому поп, кому попадья. Ездить на моте по НАШИМ дорогам - смертельный риск.
По Итальянским - комфорт и радость.
Если человеку нужно ПРЕВОЗМОГАТЬ - добро пожаловать на наши дороги.
Если ему нужно РАДОВАТЬСЯ своему хобби - что мешает уехать?
Люди не осуждают тех, кто уехал лечиться или учиться.
Нефиг осуждать и тех, кто уезжает радоваться жизни.

О как. А вы придумали альтернативы?!
Нет, ну вот правда. Хочешь тоннели в ушах, но живешь в Автозаводском районе промзоны Новотроицка? Не вали оттуда в Орен, а... А - ЧТО?
Хочешь хорошее образование, а преподаватели обоих ВУЗов твоего города - клинические идиоты? Не вали оттуда, а - что?

Если что-то не устраивает в окружении, и НЕТ никакой возможности это изменить (климат, менталитет, традиции и устои, политика партии, ёпт, тысячи причин) - варианта два. ТЕРПИ или ВАЛИ туда, где кажется лучше.

Что в этом плохого?

А, ну можно ещё головой в стену биться, всем на смех. Нет, кто-то оценит, скажет - герой, борец с системой!
Но этот "кто-то" - это не твоя жена или дети.
А жить стоит ради себя, ради них, родителей и друзей.

А не ради гипотетической похвалы незнакомого человека.

Да, чувак вот оно. Вся современная Россия в двух твоих словах - ТЕРПИ или ВАЛИ .
Вот уж действительно, кто то здесь писал - страна терпил. Мы не будем стараться вести себя культурней на дорогах, зачем? Нужно ехать как говно, срать на всех, а тем кого это не устраивает скажем - ТЕРПИ или ВАЛИ.

Это сообщение отредактировал Maxtrash - 27.03.2016 - 15:36

Охо-хо, Maxtrash.
Давайте переместимся с Вами из области нематериального в жёсткую (и даже жестокую) современную реальность.

В любой момент мы с Вами можем лишиться дохода. В любой момент можем потерять здоровье и даже жизнь из-за чужой жадности или распиздяйства.

Почему же мы ещё живы, тьфу-тьфу, здоровы, кушаем и платим кредиты?

Потому что действуем в своей зоне влияния.

Мы можем обязать не воровать кладовщика на работе, но НЕ можем обязать не воровать Чайку.
Можем образумить соседей, и они перестанут свинячить, но НЕ можем убрать засранность Байкала.
Можем научить семью, друзей и коллег говорить "спасибо", но НЕ можем НИЧЕГО сделать с бытовым хамством в масштабах страны.

Предупреждая аргументы "если каждый будет следить за собой", "из мелочей складывается целое", "нужно начать" - всё это херня.
Никогда нам с вами, никакими усилиями не сделать так, чтобы по нашим дорогам мотоциклистам стало ездить так же безопасно, как в Греции.

А нет, вру. Нужно просто стать президентом РФ и принять ряд законов - что за нарушение ПДД будут карать так же строго, как в Германии или США.
А чтобы не похерилось всё это взятками, за взятки расстреливать, как в Китае.
Спрашивать с судей втройне, а не делать их неподсудными.
Сделать закон равным для всех.

Но помните, что сказал в начале поста? Переместимся из иллюзий в реальность.
Нам с Вами НЕ стать президентами.
Описанное мной - невозможно.
Мы можем зарабатывать себе на жизнь, растить детей, строить дом. Вести себя культурно на дорогах, несмотря на мутный вал хамства.
Терпеть повальное быдлячество, радоваться редким адекватам.
Строить свой небольшой мир по своим правилам.

В реальной жизни, реальной, а не в фантазиях на кухне в полчетвёртого ночи после второй бутылки, несправедливость в масштабах страны мы можем только ТЕРПЕТЬ. Или ВАЛИТЬ.

Решением проблемы может быть изменение законодательства, которое несовершенно и не всегда успевает за техническим прогрессом.
Например, можно запретить регистрацию ТС, если соотношение допустимой полной массы к мощности силового агрегата выше определенного значения. Тем самым минимизируется соревновательный момент, который на дорогах общего пользования не нужен.
Если параллельно ограничить сферу реализации данных ТС, запчастей и расходных материалов к ним только спортивными и образовательными учреждениями с соответствующей лицензией по специальным заказам, то заимеем поддержку спорта. Может и культуры.
Езда в междурядье опять так требует однозначной трактовки в ПДД.

Лично я, ничего не имею против мотоциклов, за исключение одного- почему, многие носятся по городу, ночью с диким рёвом? С таким, от которого хочется заткнуть уши. Всё остальное, меня не касается.

Это сообщение отредактировал buk8 - 27.03.2016 - 16:47

Мля, Мото берут что бы чувствовать свободу, что бы гонять!

Вы когда-нибудь видели порш, который больше 60 в городе не разгонялся, а за городом строго 90?

Да эта вода, про бедных и несчастных, которых все притесняют. Сопли с сахаром.

Господа! Смотрите иногда на себя в зеркало. Не зря сказал Козьма Прутков "Неча на зеркало пенять, коль рожа крива."
Все хороши..
Но на своем примере, водителя автомобиля (профессионального - работа по найму) и мотоциклиста - скажу. Все козлы. Не надо делить на мото и авто просто уважайте друг друга!

Ну так напишите ему на лбу , что он ваш муж-чтобы все знали, а то долбоёбов этих легион.

Каждую блять весну начинается нытье и сопли "А давайте заботиться о мотоциклистах! А давайте на них обращать внимание, они такие все трепетные и несчастные!" Это бля кто такой несчастный который с хз каким ускорением пытается проехать на красный прямо в мою пассажирскую дверь??? Это бля те несчастики которые между рядами ускоряются до 150 а потом ноют что их подрезали???

ЗЫ К адекватам это не относится, такие есть и я их даже знаю)))))

Отъездил по Москве 9 лет с 04 по 13. Сейчас уже не сяду. Ощущение -подросло и село за рули всех форм и размеров поколение, зачатое отморозками конца 90-х. Могу ессе прописать про категории тех, кто за баранкой: от погонщиков Газелей до блонди с натруженными губами. Смысл в том, что невзирая на статус, число неадекватов растет с каждым годом. Увы.

Ну по району это скорее на скутерах и прочих мопедках шумят.
Но это уже будет "обращение МАМЫ байкера".

Добавлено в 21:43
Расписала так, что ща слезу пущу, от святости твоего мужа.

Среди тех двухколесных, которые носятся, как сумасшедшие, процентов 90 ребят в возрасте 18-20 лет, которые просто не задумываются о том, что лихачество может стоить жизни, остальные 10 процентов это реально сумасшедшие, которых просто обходили стороной аварийные ситуации, но что у той, что у другой категории весь этот пыл и задор только до первой серьёзной аварии. Знаю ребят, которые вообще продали свои мотоциклы после того, как гибли собраться по двухколесному транспорту. Но большинство ребят на мотоциклах-это нормальные, вменяемые и весьма адекватные люди, которые действительно хотят жить, которых дома ждут жена и дети, и которые понимают, что нельзя рисковать своей жизнью ради сомнительного удовольствия-быстрой езды в черте города. Самый кайф ехать по ровной трассе с минимумом транспортных средств, где не нужно маневрировать и думать о том, кто куда повернёт, а просто наслаждаться скоростью и ровной дорогой...

Пусть правила соблюдают, и междурядьем не страдают!