"Пап,а правда раньше в СССР самолеты летали в любой райцентр?"

Сидорини?!
Живой?!!!

Батя вертолетчик. В киргизии, в области с ровными полосами напряг - местность дюже гористая. Там вертолетами летали! Было, правда.

Новороссийск, аэропорт построен был в 1969 году. Население на тот момент около 160 тыс человек. Да не райцентр но и не 500 тыс. человек.

Это сообщение отредактировал lexik462 - 23.05.2022 - 21:11

Хочу и живу. а у прорабов зряплаты низкие в основной массе, выживают списанием стройматерялов.

Прораб и мастер вечные враги трудового народа и пособники администрации были.

Может работать надо было, чтобы так летать а не канючить про низкие зряплаты и читать либерду самиздатную и пропагандистские голоса америк слухать.

Незна. Насчет цветных телеков. ну не гнал бы ты. Они начали выпускаться в конце шисятых, и как во всем мире были крайне дорогими. Развитие же цветного телевиденья только к 80 году стало боле менее регулярным везде. Та же британия, чуть ли не последнего сидела с ЧБ телевизорами

Это сообщение отредактировал gluk35 - 23.05.2022 - 21:24

Где ты прочитал про аэропорты?
Речь про ебеня и ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ. На хуя вот свои фантазии приписывать другим людям?

Да. Подготовка и обслуживание 500 метровой грунтовой ВПП для приёма одного-двух-пяти рейсов Ан-2 в неделю ( да даже и в день ), и содержание инфраструктуры в виде ОДНОГО опездала с радиостанцией, телефоном и градусником, в дощатой будке с калорифером, обойдётся в тысячи раз дешевле, чем постройка и содержание полста километров нормальной гравийной автодороги. Это - древняя аксиома.
С авиапарком немного сложнее, чем с автобусным, но там начинают работать не только прямые экономические мотивы.

Я бы не стал брать вину на себя. Проебали депутаты, правители, директоры и всякие уполномоченные уёбки. Я всю жизнь пропахал, платил налоги. А эти шкуры не спросив меня всё пустили по п...де и никто не спросил моего мнения. А у тебя спрашивали, не?!

Мой отец с моим дедом еще с центрального аэродрома на Динамо летали в Рязань...

Это сообщение отредактировал NOLF - 23.05.2022 - 21:19

О, знакомые истории, про какую-то абстрактную страну, за которую нужно гордиться. И в которой народ живёт в нищете и бесправии. Но страна при этом - великая!
Пиздец...

Родной, тебе засрали мозги, вбивая извращённую мысль, что весь этот чугун ценен сам по себе.
Тебе никогда не приходило в голову, что этот чугун нахуй не нужен, если он не даёт при этом ничего людям?
Чугун с мегастройками - это всего лишь промежуточный этап для создания нормальной жизни населению. А если этот чугун производится для производства станков, производящих чугун, то это какое-то извращение.

Я уж не говорю о том, что гордиться чужими достижениями - это надо быть каким-то ничтожеством, не имеющим повода гордиться собственными достижениями.
Какое у тебя право гордиться миллионом тонн выплавленного чугуна? Неужели только потому, что волей случая ты родился именно в этой стране? Любая вошь, сидящая на теле советского гражданина имеет ровно такое же право этим гордиться. Твоя-то заслуга какая в этом?

Чугуном он, блядь, гордится, в то время как народ купить неспособен элементарных изделий из этого чугуна...

В Москвуууу...Тут вон некоторые в Берлин на пивапопить каждую пятницу летали...

Ну, как минимум ЮТЗ - южнотурбинный завод "Заря" в Николаеве. Все станки для высокоточных работ имел свои. Свои - это в плане именно СССР, не ГДР, даже не прибалтика. Часть, правда, на перфолентах была.

ты ебанутый или притворяешься?

Да блин, зерно импортировали, чтобы с голоду все не подохли

Ну, ОНИ ЖЕ ЛИЧНО ПРИСУТСТВОВАЛИ!
))))

Совершенно верно! Устроиться в политбюро ЦК КПСС и вершить судьбы Земли, заставляя западных политиков регулярно сраться.

Белгород-Днестровск до Кишинёва, билет стоил 3,5 рубля, на Ан-2.
На автобусе, точно такая же цена была.
Кишинёв - Москва, на Тушке, 25 рублей.

я в Курск летал постоянно на як-40. Дольше высоту набирали. Полет был 35 мин чтоли.

Тараса бульбу читал? Хотя откуда в жопе алмазы, да ещё россыпью... Почитай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если послушать речи Политбюро, то там всё время говорили об опасности ядерного оружия и призывали всех разоружаться.

Если послушать лидеров пиндосни и Запада в целом то там постоянно что то нарастить вооружения и контингент. помочь какому нибудь марионеточному режиму принести дерьмократию в интересах американских корпораций.

хорошее оправдание собственной никчемности

у тебя прорабы в детстве игрушку отобрали, ты уже второй раз о них пишешь
мне вот лично похеру как они живут

потому что засталяют работать таких как ты?

и да - песТня гавно, но для пролетариата сойдет, на их уровне развития

Все местные рейсы были дотационными.

Вот моя выкладка в посту 2017 года. Изменилась только цена бензина. Сейчас 20 тыр. за бочку 200 литров самый дешевый гугля нашла.

Это сообщение отредактировал зудука - 23.05.2022 - 21:38

Из Старого Оскола - райцентр - до начала 90- х можно было летать по 10-ти направлениям, а население было 150 тыс

1981, 1982 год Орск- Актюбинск и назад. Расстояние около 170 км по прямой всего лишь. Старый аэродром г.Орск(п.Гудрон), АН-24, круче нас нет!
Соревнования ЦС ДСО "Труд"- сказка, которую не объяснить взрослым, про детей и разговоров нет.
Победили? - Молодцы! Тогда через неделю в Невинномысск, и опять на самолете, теперь уже ТУ-134!
Как в такой обстановке не полюбить спорт?
Если всё было для детей, и мой тренер выигрывал ящик водки у коллег за то, что мог в кассе купить билет в Париж/Берлин и т.п (мазал на ближайший рейс - мы уже знали этот прикол).
Для непосвящённых - это нп Челябинской области, и туда тоже в то время летали самолёты. Тренер забирал деньгами, и на нас тратил часть. Жаль, что он уже ушёл.
Михаил Евгеньевич Поко, хороший ты был человек и тренер замечательный.

Это сообщение отредактировал WELL222 - 23.05.2022 - 21:49

Даже за водкой можно было летать в соседний город, где был ресторан.
Вот с ресторанами и воткой похуже было, да.