"Бедные" таксисты

В спортлото надо писать.

Чукча долбаёб. Чукча пешком поебашил с мешком

агрегаторы приводят этот рынок в порядок и общим правилам игры.
что не маловажно. за эту организацию они и берут деньги.
неустраивает такой вариант - будь как бомбила с шашечками, стой, жди. только это уже прошлый век

Ну так тут не Хабр, чтобы выеживаться на арго. Понтанулся птичьим языком - получил.

за 400 р. ни где свинятины два кило нормальной не купить. Если привыкли питаться говном просроченым только. и пешком ходить

Во-во, причем в самую первую очередь - у агрегатора есть, блять, заказы, а у таксиста их нихуя нет. Таксист пользуется милостью агрегатора и берет у него заказы и потом удивляется и негодует, что за это просят часть денег. Ну ахуеть

Маршрутка тебе в помощь, уважаемый. А я поеду только тогда, когда МНЕ БЛЯТЬ БУДЕТ ВЫГОДНО. Просто потому что эту работу делаю я а не ты.
И мне похуй на твои хотелки, в минус себе я даже пльцем не шевельну, свои проблемы ты решаешь сам.
Такая вот охуевшая логика, прикинь))
В принципе, нормальный мааасковский тренд, ты должен быт в курсе и во вкусе этого..

Ты идиот??
Я- продавец услуги, и я решаю- нужен мне такой клиент, или он идет нахуй?
Отказ клиенту- ты с этим никогда не сталкивался? И похую на твои вопли- засунь трубочкой в очко свою потную соточку денег, не нужна она мне от лично тебя)))))), противный ты мне, пшелнах отсюдова..
Чо, ломает шаблон?)) А вот так.
Не все можно купить за деньги)))

У нас ни одного нету.
Все катают на своих тачках кстати говоря.. нет аренды практически..

Причём покупаешь ты ее по факту у агрегатора. А они вроде таксистов к рулю наручниками не приковывают. Не нравится - не работай.
Вот за что реально, ИМХО, надо бороться таксистам, так это за признание их трудовых прав. Абсолютно ненормально, когда агрегатор де-факто выступает работодателем, а де-юре просто посредник, а услугу перевозки оказывает ИП Хачикян. Ненормально сидеть за рулем по 16 часов, не иметь выходных, больничных и других бонусов работы по найму.

Это сообщение отредактировал sm9 - 26.05.2020 - 23:46

Напиши расклад сколько в день и в месяц должен зарабатывать таксист по твоим меркам?
И исходя из расчётов что за пол часа он 100 рублей зарабатывает (расчет выше) и предположения что простой будет примерно 15% времени, сколько часов он должен находиться на работает, чтобы получить эту зарплату.

Проверь сценарий.

Это сообщение отредактировал artivenom - 26.05.2020 - 23:48

там с логикой совсем туго. чувак почму-то мнит себя царем
синдром вахтера детектед, ну и нереализованность в жизни. вот здесь и рассказывате, какой он небожител и возит бухих за 75 р

Один олень в зад приехал на светофоре в стоячего днем, второй в машину здавал и свалил после того как его права сфоткали, так этот дебил гашеный приехал к гайцам вопрос решать.

Может раньше это были асы, теперь 80% это бараны в Москве.

Можете минусить, но прикиньте сколько правил нарушит.

Они есть разные. В основном адекватный народ, но есть и пиздец, это любой таксист рассказать может. Особенно, когда падает заказ по факту, когда конечная точка не видна.. рулетка чистейшая, толи торчки по навигатору за закладкой поедут, толи просто пакс не знает куда ему надо ( точный адрес)

Нет, мне нормальное такси в помощь. Я уже говорит - Яндекс, Убер (хотя они у нас вроде вместе уже), гетт. Ситимобил у нас недавно появился, не юзал.

Вот и делай свою выгодную работу дальше в "везет" с клиентами за 75-85 рублей. Я поеду в Яндексе, за 120-150 и меня обслужат, как нужно.

Ебанись, какой ты мне нахуй продавец, я клиент агрегатора, он лишь доверил тебе честь сделать это для него и получить за это часть денег. Продавалка у тебя не выросла, ты тупо рулевой.

Не, не сталкивался, во-первых не езжу с говноконторами, типа "везет", а во-вторых могу и по ебалу щелкнуть, я не студент и не девушка (как в видео пидоров-таксистов, которые щемят на камеру паксов) и по мне это заметно.

Да не пизди мне, а? Как им там не быть, когда там даже паспорт не спрашивают, только права (и даже похуй, чьи они).

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 23:52

Так это ж работа. Я спокойно везу бухого если ведет себя ровно, но если начинается пьяный барагоз - нахуй из машины и отзвон диспетчеру, снятие заказа. В яшке такого нет, корячься как хочешь, клиент всегда прав..

Как то в 2006 надо было в Перми с Центра по шоссе Космонавтов проехаться - красную цену знал.

Торможу таксо - озвучиваю цену. С десяток машин уезжают.

Согласился дедок лет 60. Тут-же доложился по радио диспетчеру. Диспетчер удивилась - мол да как у тебя получается, и заказов больше других берёшь и зарабатываешь больше. Дедок ей сказал - в реальном мире живу и не стою на месте в ожидании случайного миллиардера, работаю.

Так что и среди таксистов, как и среди любых категорий - есть нормальные люди, но они редкость.

Правило Паретто везде работает - на сотню 80% мудаков

Поэтому в Яндексе ездят нормальные люди, а в "Везет" те, у кого денег нету на нормальное такси.

везешь, когда это выгодно, а так и нахуй можешь послать. это я уже понял.

на какой машине таксеришь? или секрет?

У нас в Перми бомбилы всю жизнь (ну, пока я тут живу) были охуевшими. Даже сейчас, когда я потрачу всего минуту на вызов такси через мобилу, он умудряются ломить двойные цены, если их просто тормознуть на дороге. Ебанутые)

У него джипы, паркетники, легковые и свой бизнес, ты еще не понял что ли?) У любого таксера "везет" так ведь

Хрена себе. А закон о правах потребителя? А публичная оферта? Это все совершенно незнакомые слова для тебя, продавца услуги? Ну тогда не удивляйся последствиям.

Мне делать что ли больше нехуй? Пусть за сколько хочет, за столько и работает, я то тут причем? Я могу сказать, за сколько готов вызывать такси, а остальное мне неинтересно.

А в общем и целом, я считаю что таксист должен получать примерно как грузчик, дворник, или разнорабочий. Ну может немного больше, все-таки на права сдавал.

А если таксист хочет получать, как специалист, то мне нужно, чтобы он серьезно обучался этой профессии, проходил все возможные курсы по вождению (в идеале чтобы сделали такую специальность в колледжах-техникумах), чтобы он был русский, имел лицензию, машина была в идеале и каждый день таксист проходил медосмотр и получал путевой лист. Вот тогда можно говорить о зарплате специалиста.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 27.05.2020 - 00:03

Ростов не морква.. нету у нас их, прикинь))))
Быстрее русского ашота за рулем словишь, но и тот во втором поколении как минимум ростовчанин.

Ага, а потом плачь, чо вы меня в 20 рыл ногаме пиздите, я ж не хотел))
Это в моркве вашей таксисты сами по себе, в регионах чуть иначе. Не выебывайся там, чревато. Это совет..

..и вот очередной ебанат пошел нахуй от моей машины....

Мне поебать как тебя обслужат))
Суть в том, что после вычета всех расходов, гробовоз получит ровно те же 80р что и я. И я это понимаю, а гробовозы как правило с калькулятором не дружат))
Ну и у меня свободы поболя чем у него.
Вот это и бесит кстати таких как ты, покупателей))))))))))

Так вы жу тут с пыхпыхом за это топите. Вам говорят что люди что агреаторы - монополисты и давно уже нет тех бомбил с ахуевшими ценниками, а по факту есть минималка:
собрал заказов в день на 4800 - получил чистыми 1200, заработал 3000 - получил 800, заработал меньше 3000 - ничего не получил.
От сюда, чтобы не попасть в категорию 3000 и получается что люди водят по 16 часов.

Далеко не у любого но у меня именно так.
А еще, 2 мотоцикла ( которые меня уговаривет продать один из яповцев))и лодка моторная..
Короче, идинахуй нищееб..)))))))

Уже нет. Так было на заре. Сейчас они монополисты.