Откровения стюардессы

А вы тогда зачем нужны?Не нравится-вали нафиг

Это сообщение отредактировал Комментатор - 15.01.2013 - 18:43

Вы разочарованы?Вас обнадежили, что обычно все выстраиваются у трапа, строем, молча, организованно поднимаются на борт, занимают свои места, затыкают детям рты соской, более старшим конфетами, и засыпают на все время полета, ничем не нарушая покоя экипажа?И все, что Вам нужно,просто проверить билеты и пролететь с "этими" туда, куда они летят(не сидится им дома!)?)))Вас обманули.. Люди-это такие люди!)) Их любить надо, чтобы с ними работать.. Уж извините..

Согласен с автором по большинству пунктов.
Летаю часто и в разные пункты. Регулярно сталкиваюсь с бандерлогами, быдлом, гламурными кисами... Не скрою, иногда мне стыдно за то, что я русский.
Особенно меня бесят особо "деловые бизнесмены", которые до последнего момента обсуждают свои дела на весь салон, находясь уже над землей...

По теме, позеленил бы, но нету каких-то там UQ баллов )

Летал семь раз.Стюардесс не видел ни одной! Еду не разнсили! Салон не отапливался-почти! Летайте самолётами ВВС-АН-12!

Курил во время полёта возле туалетов (давно дело было, на Ил-86 летели),стюардесса сделала замечание,но после того,как я наклонившись к ней громким шепотом попросил "Девушка,только не высаживайте" рассмеялась,махнула рукой и пошла по своим делам

... а резиновых баб

Дааа, и у меня было дело, АН-26, маршрут для олксклюзива Киев-Анталия-Каир, больше 8-ми часов в полете, кресел нет, туалета на борту нет (полиэтиленовый пакетик плиз юзайте), соков конфет тоже нет, вместо багажа посреди салона зенитная установка лафет отдельно стволы отдельно, но зато курить можно сколько хочешь и на полу спать. Красота.

Летел однажды, всё как обычно, пристегнулись, взлетели, вышли на заданный курс. Пилот выдаёт приветственно-информационную речь по громкой связи:
- Уважаемые дамы и господа, вас приветствует Командир корабля. Наш полет проходит на высоте сколько-то тысяч метров со скоростью блабла км/ч, температура за бортом..бла-бла-бла... Спасибо, что пользуетесь услугами нашей авиакомпании! Приятного полёта!... проходит несколько секунд и, вероятно, обращаясь ко второму, третьему -х.з. какому из пилотов (и, забыв, отключить громкую связь!) выдаёт: "Эх, сейчас бы чашечку кофе и стюардессочку новенькую трахнуть..."
В этот момент в салоне все вахуе, первой очнулась стюардесса и помчалась сломя голову к кабине пилотов. И тут один тип громко прокричал ей вслед:
"И чашечку кофе не забудь!!!!" =)

п.с. не моё - из кина, кажись "умница, уилл хантинг".

А вот если б занималась, так и с пассажирами была поласковее.

сильный рассказ!

9 часов летел с Тайланда - здорово и очень интересно пообщался с бортпроводницами. Рассказали оч много про особенности профессии и вообще про жизнь. Своеобразная работа со своими плюсами и минусами. Честно говоря работа не из лёгких. Мы то отдыхать летим - а они ... на работе.

Сразу после Перми бы так стюры повыёбывались.

Не нравятся паксы - пиздуй в столовую подносы разносить или двор мести. Хочешь проводником работать - захлопни рот и отвечай на вопросы испуганных паксов, как положено.

Короли неба, блядь.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 15.01.2013 - 22:01

http://www.elitarium.ru/2005/01/12/sindrom...vygoranija.html - такие дела, товарищ стюардесса.

а чо. в Перми всё на 20% чётче чем в других местах?

Это, конечно, целая тема для срача, но в заключении таки написано, что не было в крови алкоголя. Указан только стресс, раздражительность.

Да, там и Боинг был четкий, и КВС, и правый. Один трезвый, второй опытный.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 15.01.2013 - 22:10

Он имел в виду авиакатастрофу боинга 737 в Перми. По сети упорно ходила байка, что пилоты были в хлам.

пилоты комиссию перед рейсом проходят и на алкоголь в том числе. у нас щас все аварии на пилотов скидывают...

Несомненно, это байки.

И их официально распространяет по интернетам МАК.

Средние уровни этанола в изолированных объектах (1.08 ‰) и объектах из
фрагментов (1.19 ‰) тела КВС, существенно превышающие указанные выше
показатели соответственно на 0.46 ‰ и 0.96 ‰, позволяют установить
наличие этилового алкоголя в его организме перед смертью.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 15.01.2013 - 22:12

Во-во, но всем же похер, нужно обязательно выдумать что-нибудь эдакое, с изюминкой - террористы, алкоголь и т.д.

Может, расскажешь тогда заблуждающейся общественности, что являлось реальными причинами катастроф в Перми, Донецке, Петрозаводске, Самаре и Ярославле? А то комиссии поганые на пилотов всё валят, незадача какая...

Это сообщение отредактировал Primus525 - 15.01.2013 - 22:17

Задолбали постить zadolba.li
Очередная социопатка недовольна своей работой и что?

Блеать, изнылись все, и ТС и господа пассажиры... Напрягите память, вспомните, каково было летать на Ан-24 или, упаси Господь, на Ан-2... Давление в пассажирской кабине не регулируется, ноги не то что вытянуть, поставить и то некуда, звукоизоляция никакая...
Да, самолет общественный транспорт. Поэтому купи в накопителе бутылку воды, 3 бакса тебя не разорят, и пакетик леденцов.
Не можешь сидеть, скажи на стойке регистрации - тебя никто у запасного выхода не посадит, или проводникам - тебя с кем-нибудь поменяют местами, со мной например.
Не можешь без курева - есть никотиновая жвачка, 6 часов полета как-нибудь перекантуешься.
И вообще, не быкуй, здоровее будешь.

И напоследок, девочки, милые, Вы сами выбрали эту работу, поэтому не нойте. Если работа не приносит радости, ее надо менять! Думаете, что слишком хороши для амплуа "кушать подано"? Вперед, в мире полно интересных занятий, но если говорить откровенно, Вы далеко не Софьи Ковалевские и Марии Кюри.

Добавлено в 22:24
ЗЫ. Моя подруга стюардесса, я нечто подобное регулярно выслушиваю... молча... потом кормлю мороженным и таскаю по театрам, кажется помогает. Работа у них действительно тяжелая, устает как портовый грузчик.
Раньше мне по работе много летать приходилось, да и сейчас несколько раз в год летаю по России, и не помню чтобы на борту мне откровенно хамили. Вот на земле - у стойки регистрации, в представительстве авиакомпании, авиационная безопасность - сколько угодно!

Боль в ушах - от перепада давления. Вообще то на современных, т.е. герметичных, лайнерах оно регулируется, если экипаж на это дело не забивает.
Недавно летел - боинг 737 - высоту набрали, а уши закладывает и младенец по соседству орет. Полез за барометром - давление не то 530 не то 580 мм рт.ст. (точно не помню). Спросил стюардессу, она пообещала сказать кэпу, но эффекта - нуль по фазе. А я второй раз решил не спрашивать - а ну как окажется что самолет неисправен или негерметичен, я ж аппетит от переживаний потеряю!

Ко мне на работе с мелкими вопросами по поводу работы в программах, мелких проблем с оборудованием, программами, компьютерами обращаются постоянно, но никогда мысли не возникало что задолбали и мол типа читайте справку.
Просто покажу как сделать и разъясню что делаю и почему, обязательно расскажу, где можно найти расширенную информацию, бывает однотипный вопрос задают несколько раз за день и каждому объяснишь.

Если бы задолбали, то поменял бы работу...
Но меня нисколько не раздражает... идеальных людей ведь нет.
Одно время технику ремонтировал на дому у клиентов, самое тяжёлое общаться с клиентами, у которых нарушения речи и/или слуха, и то находил выход и терпения мне хватало...
Надо быть терпимее... или менять работу.