Что я понял, владея велосипедом пару недель

Легкий спорт?ты педали вобще пробовал крутить?или просто с горки катался этож адовый ад..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такую херню пишет тот, кто на баране не катается.

🚴Велосипедист - враг государства:
1. Ездит по дорогам, а транспортный налог не платит.
2. Бензин, соляру не покупает.
3. В аптеки реже ходит.
4. Скорость не превышает, а где превышает оштрафовать невозможно.
Паразит на теле общества.🤣

хуле ты делаешь на пешеходном пространстве?
тебя не незамечают - а просто ты далбаеб которому не хотят уступать. потому что ты едешь там, где для пешеходов

после дождя пробовал ебануть по тропкам с грязью ? крыльев то нету. а мы, брызговики на "салюты" и "уралы" ставили аж по земле волочились,весело гремя катафотами ! а уж пыль какая заебатая поднималась ! а как бабки орали на нас задорно ! ух! децтво...( куда уходит детство ...? )

Если ездить по 5 км в день а то и меньше, в неспешном темпе то конечно, ни чего менять не надо)

Потому что без сидушки

пост ни о чем

Так в основном с нижним хватом и ездят. Смотреть на них страшно. Вперятся в землю, сами все в чёрном-сером одеты и только педали наворачивают, аж ветер свистит.

Спортсмены ездят в едко-зелёных одёжках, в светоотражающих полосах все, спереди и сзади авто сопровождения. И то постояно в них пытаются въехать автомобили.

А "дикие" велосипедисты, состоящие из мяса и кучки костей, совершено без какой либо хитиновой или костной брони, лупят по дорога, бросая вызов стальным автомобилям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому то интересно, как минимум тебе)
Я употребил слово "каденс" только после того как одил чел решил этим словом блеснуть передо мной. Так что претензии не ко мне.
Это не фанатизм, это велосипед которым удобно пользоваться и получать хороший кпд. И я не про оот велосипед что у меня сейчас. Тут кпд тоже максимальный что мне удалось добиться, но я не сравниваю электровелосипед с обычным, то что я писал касается именно обычного велосипеда. Ты можешь купить велосипед за дохуя охулиардов, но он будет хуже нелорогого, но правильно подобранного, вот в чем мой посыл. А покупая вот всё то что навыкладывали тут, вы стимулируете производителей делать дорогое говно, где большая часть стоимости вложена туда, где это нахуй ни на что не влияет, но при этом упускаете важное. А важное это - выбор передаточного числа, аэродинамика, удобство посадки, качество переключения передач, срок службы трансмиссии, накат, защита ездока и трансмиссии от грязи...

Nemo2013

Вес вообще не помеха, быстрее сбросишь. Не ленись.
Уже 60, катаюсь по выходным, треккинг редко включаю, вот за май нашел

Согласно ПДД, взрослый велосипедист имеет право передвигаться по данному участку дороги (по тротуару) в определенных случаях, как это описано в пункте 24.2 ПДД.

Движение возможно, когда отсутствуют специализированные велосипедные дорожки или полосы, а также если использование обочины или края дороги невозможно.
Кроме того, взрослому разрешается сопровождать ребенка на велосипеде, который не достиг 14-летнего возраста. Также взрослый может перевозить ребенка до 7 лет в специальном детском кресле, предназначенном для этого.
Пешеходное пространство, это из какого пункта ПДД?

Мощность в ваттах ногами не измерял. На обычном велосипеде проезжаю 30км со скоростью 31,5км/ч в штиль по прямой, со светофорами. я хрен знает сколько ватт я при этом выдаю.Колесо у этого велосипеда 350 ватт, переделанное со звезды на треугольник, тяга очень слабая, с места может даже не стартануть, зато скорость холостого хода 78км/ч. Обычно я послную мощность не включаю дабы не перегревать двигло. Моя средняя скорость на 4м уровне мощности из 5 возможных составляет сейчас 47км/ч на дистанцию 30км, так же со светофорами.

Я в 46 начал кататься на велосипеде подруги, к слову МТВ, в этом году, пролопатив кучу статей, решил взять гревел. Живу в квартире, ставить отдельный велосипед для каждого вида покатушек, возможности нет, поэтому выбрал компромиссный вариант. Новые слишком дорогие, с учётом того, что это первое знакомство. Взял на Авито б/у Welt Vigo CC, очень он мне понравился видом. Оснащение у него начального уровня, но мне пока хватает. Катаюсь и по городским велодорожкам, и по лёгкому бездорожью. Никого ни в чём не убеждаю, но чувствовать стал себя в целом лучше. Часть времени в выходные уходит на велик, а не на бухару. После катания пить и не хочется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня с мотором. Лучше ваших шимано в горку тащит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет у меня необходимости, мне просто нравится. Я на нем пушествовать люблю, но и просто на работу гоняю. Обошить кстати на нем надо не меньше чем на обычном, просто едешь значительно быстрее, и потеешь меньше, потому что обдувает хорошо.

Вообще бухать на веле, как некоторые делают, это пиздец.
Понятно что если ты доехал по лесу до пляжа, впил пару баночек пива, еще час-два покупался, ни чего страшного. Но когда в нулину...
Если я знаю, что например вечером у нас коллегами посиделки, то вел оставляю дома или в офисе благо есть место.

Был такой и сейчас стоит у родителей.

Всё зависит от веса и роста "юного" велосипедиста, если вес небольшой и не будешь "летать" со склонов, а просто кататься по тропам в лесу, хватит и Ашанбайка, который можно постепенно улучшать, если мужик солидный, то лучше брать дорожный вел с передачами, всё равно все настройки сделаны под спортивную фигуру. А все эти дорогие прибамбасы в виде крутого обвеса нужны только для тех, кто со склонов сигает вниз. А при солидном возрасте это уже не рекомендуется

Это сообщение отредактировал Eggert - 22.07.2025 - 15:20

Уже два года как взял псковский Stark Tank 29+. За это время родными остались только рама, колёса и перекладина руля. Остальное всё под замену. В день по вечерам катаю около 30-35 км. Причём в обоих коленях какие-то разрывы- последствия 20 лет хоккея.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиво - лучший изотоник.
Но его лучше применять для хорошо подготовленных велосипедистов.

во многом не согласен. катаюсь на двухподвесном ашанбайке stels focus 26 уже 5+ лет. переднюю звёздочку педали руль седло поменял сразу под себя. так как не встёгиваюсь в педали и не собираюсь посадка высокая как на обычном прогулочном - высокий руль. звёздочка большая потомучто много бывает и по трассе. заднее колесо, втулка рамы и задний переключатель это расходники - по нескольку раз в год. и не думаю что на дорогом былобы лучше - я сам тяжёлый и катаюсь по таким местам где это всё ломается физически об элементы рельефа и природы.

По-моему видел у сержа расклада такой ролик, когда он переводил GCN

Тоже вот хотел приобрести велосипед "Как у людей"- ну там как вы тут на 14 страницах раскатали. Потом весной приехал на дачу, выкатил из сарая ММВЗ года эдак 1980. Провёл ревизию. Заменил пару подшипников, укоротил цепь на пару звеньев- растянулась слегка. Помыл, смазал, сел и поехал. Так и наматываю на нём километров по 16 в день- утром 8 на работу, вечером 8 на дачу. Вот такой винтаж.
И меня удивляют все вот эти заморочки типа "заменил это, поставил то", раз в год цепи меняют и всё вот это вот. Из какого же говна сделаны современные велосипеды? И, как я посмотрю, на большинстве велов крылья отсутствуют, как класс. В условиях средней полосы России такое себе техническое решение. После первого же дождя приедешь не только мокрый, но и грязный, как чушка.
Может, мне тут сейчас накидают, типа, ты ничего не понимаешь, это другое. Но, как по мне, велосипед- это средство передвижения, приносящее радость. А что может быть радостнее оседлать старого верного железного друга, на котором не ездил с полжизни ?

салют рулит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ