Интересно, а почему "бабы в руль не могут"?

Когда гоняем на дальняк,и муж говорит-устал,спать хочет,я всегда в шутку предлагаю ему сесть за руль , чтоб сон у него сразу как рукой сняло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Курица не птица, баба не человек( sarcasm). А если серьёзно знаю даму одну она мужикам фору даст, ездит на evo X.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати, а почему дамы так часто педали путают?

Женщины - это женщины, мужчины - это мужчины.
Не лучше, не хуже. Просто разные.
И это надо понимать.
В процентном соотношении водителей, не "запаздывающих" с реакцией среди мужчин больше - выше уже писал, почему.
Типичная "женская" манера вождения обусловлена плохо развитой системой предсказания. Это прекрасно видно в дороге - реакция женщины "запаздывает", т.к. она адаптируется к уже сложившейся обстановке. Сложновато это объяснить. Я обучал женщин вождению и проблема выбора оптимальной траектории у них есть. Т.е., заранее прогнозировать и действовать на опережение у них не получается.
Опять же - в процентном соотношении. И там и там есть и те и те.
Процентное соотношение разное.
Однако там, где данные способности требуют своего предела (гонки) там различие становится явным.

Вово ляпнут, не подумавши, не глядя пруфы
А потом с пеной у рта про "мушскую логику"

Именно поэтому там КПП через жопу. Чтоб на шишиге ездить надо привычку иметь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тоже путал, потому что у меня учитель плохой был. потом ток научился ставить правильно.

Миф? Когда с женой езжу, иногда говорю: впереди баба за рулём (это часто видно по поведению на дороге). Жена меня сначала шовинистом обзывала, а теперь, как увидела, что я в 8-9 случаях прав, соглашается.
Бессмысленно отрицать, что женщины на дороге ведут себя не так, как мужчины. Нормальный водитель сливается с автомобилем в единое целое, женщина за рулём чаще всего гость. Живу во Владивостоке. Вожу давно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Казалось бы да, многофункциональность женского мозга должна способствовать умелому вождению, а фигу. Работу работать и параллельно по телефону трещать они могут, причем все по делу, а водить по-человечески неспособны.

Потому что мужики сделали из авто культ в СССР.
Оленей за рулём обоих полов много. Лучше пусть на дороге будет излишне аккуратный водитель (пофигу какого пола), чем долбанный самоуверенный лихач.
Дальнобои вообще решили не замечать легковые, выходят на обгон в лоб, как будто тебя на дороге нет.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 20.10.2019 - 13:49

Да бро, спс. Меня просто хотели вежливо обозвать колхозаном, рассказывающим сказки) А тут вонано че)

Дэниэлс

Ты-баба, тебе можно

никогда не понимал, зачем парням учитель/инструктор.
да и как можно ноги не так поставить?

бла, забыл.

Ага, ебать, 3 педали 2 ноги) Даже макака танцевать обычно учится)

Ай не ври у меня в классе автошколы бабульки лучше сдавали город чем пацаны.

зачем вообще нужны преподаватели, если всему можно научится самому?
легко можно не так поставить. как бы это объяснить. я сначала просто на весу их менял с газа на тормоз. это потом уже допедрил, что надо просто на пятку поставить и не отрывая нажимать на педали.

Дэниэлс

а поначалу приходилось сцепление ещё выжимать, что бы если педаль проебал, то хоть не уедешь никуда.

Medician

вот!!! аплодирую.. именно эти слова говорил наш автоинструктор в далеком 1982 году,когда я только начинала учиться водить... нет отдельно автомобиля и водителя, человек должен стать единым целым со сложным механизмом и тогда успех на дороге тебе обеспечен...
но правды ради надо сказать и движение тогда было другое.. да и дороги тоже другие...

спор ни о чем... есть кому дано управлять авто, а есть кому не показано категорически, и это относится как к мужскому, так и к женскому полу)))

Да это так. У меня шурин купил машину, не лихач но тупень. Разбил в тотал к хуям. Вторую купил - опять в тотал под камаз, слава богу сам уцелел. Ума хватило сказал не мое и забил. А сестра его, самодостаточная и независимая, доказывающая все и всем убилась насмерть на девачкомашинке, как то вот так((

а ещё за совет "медленно отпускать сцепление" бил бы палками блеать.

Да всё они могут. Проблема лишь в том, что они покупают права (или им дарят), а не сдают на них.

И вообще братья и сестры, кто писал про единство машины и водителя, за это я и люблю механику. Обороты вот они, хуяк педаль, палка. Даже не по оборотам, это как твое тело, оно вот оно. На автомате ездил, но не люблю.
А вообще самый оргазм это мерин от трех литров на палке, или старые турбовые тойоты, щас таких не делают.
Ебать, пойду подрочу на 3-х литровый мерин купе, лучшее вообще что было)
ЗЫ. Да я очень люблю задний привод, классика бля)

Это сообщение отредактировал ZloyPodpol - 20.10.2019 - 14:20

ТС, это вопрос риторический и точного ответа на него нет

Это сообщение отредактировал stormwiu - 20.10.2019 - 14:23

Да. Может немного не в тему, но всё-таки... Наблюдал как-то за пожилым экскаваторщиком, ювелирно выполнявшим свою работу: на ходу одновременно вращает кабину, опускает стрелу, поднимает ковш, сам вращается вместе с кабиной, а шевелятся только руки. Меня тогда от восхищения мысль посетила: дядька не работает на экскаваторе, он и есть ЭКСКАВАТОР! Почему в автомобиле должно быть по-другому?

Размещено через приложение ЯПлакалъ