То чувство, когда машина стала напрягать

Бред какой то
Мне поездки по городу перестали приносить удовольствие через месяц после получения в\у
Удовольствие я получаю либо на треке, либо на покатушках по говнам. Какое удовольствие торчать в пробках я вообще понять не могу.

Это сообщение отредактировал evg489 - 26.01.2018 - 20:29

Если есть парковка на работе то нормально.
А так с пробками проблемы везде, ибо каждый бомж может себе позволить китайскую хуйню в кредит.

Я за то чтобы в городах владение авто было очень дорогим удовольствием, при нормальном пассажирском транспорте.

Было бы круто чтобы каждый владелец авто в городе должен был тратить на это 2-3 штуки баксов в год. Город бы быстро опустел. Со слезами на глазах вспоминаю пустые советские улицы.

Да я тоже предпочитаю за рулем пить курить ебать гусей. А эти камры понавесили. Никакой личной жизни вротимноги.

Медведов, перелогинься!))

а почему платный въезд и выезд из Москвы? давай до конца доводи свою логику - платный въезд и выезд из каждого района москвы, каждого ао. выехал ты из своего бирюлева западного - плати бабки, что уж = )

При нормальном пассажирском транспорте я бы и сам возможно отказался от авто. Хотя нет, владел бы им для дальних путешествий.

Общался с перцем, он мне сказал с таким пафосом--"я пешком не хожу". Автонаркоманы , машина не признак успеха и статуса. Прошли 90-е, когда это было пи...ец как престижно. Мозг свой почистите. Засрали города своими помойками, и парковки рядом с домом кляньчат. Ленивые животные.

Это сообщение отредактировал Коттатар - 26.01.2018 - 20:32

ЭЭЭЭЭ господа стопе. стопе , хватит разочаровываться и считать деньги, больше понтов , больше машин. для меня чем больше машин, тем больше конкуренция, тем дешевле такси на всяких уберах и яндекс-такси. хватит считать деньги, вы что как холи без тачилы будете , телки давать не будут.

Согласен с ТС.
Но на дачу и другие перевозки семьи... Всех на велосипед не пересадишь.
А, так да есть мысль, что проще (пробки) и дешевле где то и пешком пройтись.

В Новосибе и окрестностях люди реально вздохнули свободно в морозы, потому что долбоёбов, которые одно тело перевозят на одной машине стало меньше. Пробки исчезли.

1. Осагу можно оформить в электронном виде.
2. Чтобы не жаловаться на камеры и ДПС, надо не нарушать.
3. В магазинчиках при АЗС можно ничего не покупать.
4. Я удивляюсь, что пересдавать экзамен только сейчас додумались. Я бы вообще обязал каждые два года пересдавать, потому что огромное количество водятлов не знает правил. Даже здесь, на ЯПе, периодически выкладывают всякие разборы дорожных ситуаций, которые четко описаны ПДД и, судя по комментам, поголовно всех нужно отправлять на пересдачу.
Тем более, с течением времени в ПДД вносятся корректировки, и никто из водятлов их не отслеживает

Переходим все на двухколесный транспорт! машины только зимой)

12 лет за рулем: за 12 лет ни одного допа на страховку, последние 6 лет ни одного штрафа, дорог и развязок построено но е..ней матери (СПб)- конечно и этого мало- но тем не менее- инфраструктура не стоит на месте.
Что я делаю не так?

Есть простой способ ориентироваться на стоп линии в 99% случаев на 99% легковых авто.
Подъезжая к светофору, смотришь на него, когда он оказывается у тебя в самом верху лобового стекла, т.е. еще чуть проехал и уже его не видно, то пока его видно - остановился на стоп линии.
Во всех случаях, кроме тех, где повлияли другие факторы (может быть дальше от светофора), стоп линию рисуют исходя именно из этого явления.
Это не значит, что не нужно смотреть на другие признаки, но практически не видел перекрёстков, где "не так", и уже автоматически стоп-линию "ощущаю".

У нас в городе пассажирский транспорт "нормальный". Автобусы и троллейбусы на лысой резине, иногда так, что аж корд видно. Особенно кайф на таком зимой в гололёд.

Тоже какое то время назад почувствовал отвращение к вождению. Временные затраты на поездку на работу и с работы начали составлять 2-3 часа в день, в итого плюнул и на машине доезжал только до метро, бросал машину и в контору добирался общественным транспортом. А когда перебрался постоянно жить за город, то и удовольствие от вождения появилось и машину под стать пришлось менять. Сейчас катаюсь на Ниве получаю огромное удовольствие и порой хренею на что способен этот агрегат.

За рулём с 1977г ,лет 10 назад продал авто ,гараж ,столько хлопот отвалилось.Но жизнь опять заставила купить,понадобилась мобильность-отделка новой квартиры,заболевший отец,родилась внучка,переход во владение домом в деревне и всё практически одновременно а в моём возрасте считаю уже рулить не стоит(63).

По 2 и 3 пункту не вижу в чём проблема, правила нужно соблюдать, а без контроля некоторые борзеют, камеры весьма эффективны, где они работают, все как один становятся очень послушными, а про ОСАГУ не пойму в чём прикол, я страхуюсь в одной и той же компании много лет, страховой агент, готовит к сроку документы и назначает время на пункте техосмотра, 20 минут на техосмотр, пять минут на документы, деньги в кассу полис в руки и до следующего года.

так не нарушай пдд, не будет и штрафов, в чем проблема? а если ты настолько тупой, что не в состоянии сдать элементарный теоретический экзамен по ПДД, за рулем тебе делать точно уж нечего. только нарушать и умеешь.

да,когда едешь с работы в пробке,чувствуешь себя как идиот,которого развели на всё что можно,но я себя успокаиваю тем,что поездка на дачу семьёй на бричке дешевле обходится,чем на электричке значительно,у меня универсал и я вожу на нем всякое говно,не надо газельки заказывать,на радары и прочие гаишные подставы мне пох,так как есть предупреждения о радарах и отдельная статья в бюджете на непредвиденные случаи..про новые инициативы правительства,ясно,будут щипать,пока мы шевелимся,автомобилисты,как самая активная часть общества,не с инвалидов же им щипать

не представляю свою жизнь и быт без машины. езжу каждый день, штрафы только за небольшое превышение скорости и очень редко, потому что все городские камеры знаю наизусть. со страховкой проблем нет - сами звонят и приглашают. дороги становятся лучше, хотя зимой проблем со снегом и гололёдом не мало. к пробкам привык, считаю их такой же неизбежностью как день и ночь, зима и лето, а вот к мудакам на дорогах привыкнуть не могу - раздражают. с гайцами проблем никогда не было: если нарушал, то платил, на разводы никогда не попадал, а в последнее время останавливают очень редко, может быть пару раз за год. на счёт экзамена при замене согласен - лишний напряг для честных водил, а "покупашки" опять заплатят и поедут. поэтому считаю эту меру лишь доп. денежным ручейком в карманы гайцов.

вот хз, у меня стаж пожиже, 4 года и 80т км, но штрафов нет
да, бывают нарушения, не святой, но вот ни разу не попадал.
ну и явное враньё по сдаче экзамена при замене ВУ
зы да, кидать шпалу при таков одобрямс поста - что против ветра ссать, однако теме отрицательная оценка

Это сообщение отредактировал Week - 26.01.2018 - 23:24

Иногда, когда начинаю зажираться своей добротной, безотказной, но старой и поднадоевшей машиной (тепло, уютно и мухи не кусают), я хожу пешком и сажусь на общественный транспорт, чтобы опять вкусить тепло, уют и мух! ))
Ну, типа, как изменить жене! Иногда...

если вы будете работать водителем,то штрафы будут постоянно,как не парадоксально

Дело не в билетах, скорее всего это бесплатным не будет + потеря времени, т.к. "класс" для экзаменов один. то будут определенные дни, очереди и прочие прелести бюрократии.