Вопрос к водителям

К сожалению, седина и пузо уже есть. Но я не старый, а повзрослевший.
Ты не такой разве?

когда срань на дорогах, знаешт кто моет свои машины?

газ-пидораз, ,все в рифму

ПДД не смотрел, что там написано?
Именно это

К сожалению.
Я в 20 лет мечтал о WRX не мог позволить, сейчас могу, но понял что слишком аскетично. Да моя машина быстрее врыксы, но более в бизнес и комфорт.
Хотел прыгать BASE в 20 лет, и в акро на парамото, но сейчас ограничился лишь слаломом на моторе, ну да...
Хотя как говорят мечта должна быть недостижимой как морковка для ослика, иначе скучно.

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6.01.2026 - 18:57

а о нем то как можно мечтать?
там минимальное удобство в салоне с завода не предусмотрено
Тазы - и то удобнее

Не в седых мудях дело. Хоть сам и седой. но мне до 40 лет еще коптить полдесятилетия. Чтоб я себе купил какую то турбо-зажигалку-поджопник? - нахер надо
Вес - это хорошо. Вес - это надежность. Только большой и высокий сарай, только хардкор. Очень большой сарай. На длинной базе.
Да, не удобно в городе. Да , паркинги - не для меня, но я их на чем угодно не люблю, даже если это Лупо или Матиз. Да, кушат прилично будет
Зато сидишь высоко, по любому бордюру пропрыгаешь, развернешься где угодно и сугробы - это не твоя проблема

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 19:03

Без проблем у каждого свои предпочтения и желания. Но это твой выбор. И одинаково смешно выглядит пузотерка регулярно пробирающаяся по бездорожью, и тот же условный крузак пытающийся состязаться в скорости с спортивным купе на извилистой трассе.

Врыкса, или Эво ну блин.... это мечта детства считай, тех пор когда четверть века назад на втором курсе купил первую свою восьмерку, но хотел быть самым быстрым ковбоем :)

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6.01.2026 - 19:11

на извилистой трассе ехать надо, а не состязаться
Рано или поздно приходит вопрос комфорта. Как выше правильно заметил тов.Oldpchol: если в машину, чтобы сесть, надо 3 раза исполнить гимнастическое упражнение - фтопку ее. Как бы она там ни рулилась
когда 4 раза надо залезть и вылезти за 1,5 часа из нее с таким подходом - очень быстро начинаешь звереть

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 20:04

Я ж говорю, каждому свое, садись скажем в Альфарда или Карнивал, и тихо спокойно тошни сотку по трассе....
Хз в свою сажусь вполне себе нормально, несмотря на ее врожденный косяк там ради развесовки и жесткости кузова ебаные итальянцы сметили среднюю стойку излишне вперед, но со средним ростом я сажусь вполне себе нормально. Не надоедает, я ж не курьер и не таксист. Ты еще в MR-2 не залезал с одетой крышей :):)

А про извилистые трассы... тут ты просто видимо не ездил на нормальных управляемых машинах. Когда нравится как она заходит в поворот... Ниссан Сильвия или GTR, Тойота МР-2 или Левин на суперстрате, Хонда цивик, или Прелюд, Порш Бокстер, Мицу 3000 GT, ну это из старых...
Там кайф именно от управления а не от того что кого то обгоняешь, это другое

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6.01.2026 - 19:27

Мне хватило Селики. До сих пор бесит
Итальянцев многие любят. но они, к сожалению - ломучее говно. 156 Альфа тому примером, хоть и прекрасная по ощущения машина

Селика какая если не секрет?
Альфа, ну там надо смотреть, я свою год искал, огромное количество на рынке ушатанные из под пиздюков с пробегом под сотню. Ну да надо смотреть и вовремя обслуживать. Там ТО сильно не дешевое и если не новую берешь надо смотреть кто и как до тебя ездил.
Но тем не менее одно из европейских изданий признало Джулию самым надёжным бизнес-седаном. У Альфы все от модели к модели очень по разному.

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6.01.2026 - 19:33

Т230
у барышни была такая, катался на ней продолжительное время. И обслуживал
ей то норм, самое оно с ростом 160
Когда надо в банк по пути , а потом в магазин, еще пару мест посетить, а только потом поехать нормально - бесит

Все равно Итальянцы. На любителя. Как и вообще все

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 19:41

230 - фубля , каталка для девочек с движком 1,8 . Селика должна быть с двигателем 3SGTE.

А итальянцы да сильно на любителя. Это точно!

Но, такая только у меня и у комиссара Каттани!

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 6.01.2026 - 19:57

Есть. Все четыре штуки. Купил и установил.

Само бы не отпало. Щеткой смахнуть? Чтобы весь этот песок в перемешку с грязищей оставил тысячу царапин? Нет спасибо. Почему бл, я думаю о том чтобы других не обрызгать, а остальным покуй. Ну они значит себя не уважают, валенки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуй, поставлю в статус, если ты не против)))

Не было там других моторов. Крутить их надо, чтоб хоть чуть чуть поехала
Но зато там шикарная подвеска со стабом сзади. В городе очень юркая игрушка.На дороге прекрасно сидит, если скорость до 80

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 20:08

Там 2 полосы, он по правилам должен был перестроится сначала в левую потом в правую а он сука сразу в правую поперся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этой подъебке не было, а у нормальной Селики 185й слепой которая ралли выигрывала или пучеглазой двестипятой, которая GT-Four было.....
К сожалению потом все ушло в дизайн и маркетинг. А жаль....

Если разговор про пушки-гонки из мечтаний молодости, то я банален. Мне Форестер нравился который 2,5 битурбо. У парня с работы был такой. На МКАДе он реально выстреливал.

Эт про GT-Four речь, 185?
такую найти в состоянии "не ведро с болтами"- как в лотерею выиграть
им лет уже слишом много. В мотоциклетном сленге это называется некрояпом
В авто не знаю, но смысл тот же

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 20:33

Речь про модель. 230 это позор имени селика. А так да найти сейчас не реально. Да и смысла особого то нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нормальная дружелюбная машинка.
Для девушек - самое оно. Не пушка-гонка, но ей и не надо быть
С несколько проблемным мотором, к сожалению, но жить можно

сейчас пока что катаюсь на Спортаже 3 последних выпуков,еще пару лет буду кататься, пока кореш себе ВУ вернет
Идеальный городской пепелац: 2,0. автомат, совершенно не агрессивная, рулится - как велосипед. Везде залезет, сугробы пофиг
да, знаю, что там типа задиры в G4 моторах, но тут пробег 230к и проблем не доставляет вообще
Авто, которое смело могу рекомендовать для новичка. Или опять таки женщинам, как городскую с редкими выездами до дачи
Для меня, увы, несколько маловата. Не хватает мне места за рулем: с максимум отодвинутой и утопленной сидушкой за мной никто сесть уже физически не может, а нога один хрен на педалях под диким углом

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2026 - 20:53

дружище тс...
в первых строках своего письма с нескрываемой радостью тебе сообщаю
что мы, как и прежде, окружены идиотами/долбоёбами...
мало того
мы окружены невоспитанными идиотами/долбоёбами
которые не думают ни о чем, только о себе, будучи гомосексуально воспитанными

и я тебе скажу еще
что ситуация эта день ото дня всё хуже

так что путей других нет
чем отращивать бицепс/е...о и в нужный момент применять свои боевые навыки...
но аккуратно!
гк и ук чтить......

Это сообщение отредактировал d2ima - 6.01.2026 - 21:14

Кабы тс и тебя за долбоеба считает. Только он сам вне подозрений. Оправдывайся-не оправдывайся.