"Лузер". О том, как все изменилось в течение одной моей жизни

А нахрен сравнивать премиум по тем временам в отличном свиду сохране и переваренное ведро?

Владельцы Форда 63 или Плимута 71 тоже как бы не лохи, а вот гольфа 2 оно как бы само за себя говорит

Я в 96 в КК ездил на горбатом и что 1400км. Жопа затекла и горб вырос
На таврюхе 2000 за выходные. Тула-Питер и обратно.

Да много куда и много на чем. Вопрос только в том что навыки ремонта (с чего мы начали) бесполезны без запчастей.

А возвращаясь к самим автомобилям - лучше иметь машину в которой ты уверен, чем автоконструктор с доступными запчастями, но говняного качества.

Есть достаточное количество недорогих надёжных авто которые в сотни раз лучше вазовских поделок типа 01-15.

Автор сего опуса забыл ещё утюг который на газу грелся. Тоже занятная штука как и стиральная доска.


Стоит признать что в 98 годах тачки стоили дорого, но что ему мешало поменять ее в 2005-2012 совсем не понятно.

А нафига ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ на трассе, ЧТОБЫ скинуть стартер,поменять бендикс и ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ?

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Единственные ВАЗы по которым скучаю,это отцова копейка и брутальная 212180 мой первый джип,с полноценным задним диваном!!!

Я в 2012 году учился на права. В автошколе были пятерка, пятнашка и логан.
Больше половины группы- девченки. И вот они так эмоционально рассказывали, что мужья им планируют купить там всякие матизы и прочие малолитражные обрубки, но зато импортные, а сами они считали, что пятнаха- нормальная машина и обеими руками были за то, чтоб потом ездить на таких.
Кстати, процент сдаваемости у учеников, катавшихся на вазах, был выше, чем у реношников.

А зачем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня ВАЗ 2111.
Оборвало тут ремень ГРМ, поменял сам прямо на обочине минут за сорок неторопясь.
Бюджет (вместе с натяжным роликом) 800 рублей.

С иномаркой пришлось бы совершать кучу лишних телодвижений.

И да: если я на даче зацепил забор - это проблемы забора)

Что "зачем"? Маслосъёмные колпачки? Головка блока цилиндров? Не снимать головку блока цилиндров? Менять маслосъёмные колпачки?

Сударь! У Вас ностальгия НЕ по старым корытам, не по старым холодильникам, а по своей молодости. Просто поверьте. Тогда много чего было отвратительного, но главное кайф, который ловишь от жизни. Есть машинки, старые японцы, которые ходят 500-700тыс без капиталки. Некоторые экз дотягивают до 1млн. У меня щас такой. 330 тыс. Просто поверьте он лучше. Машина восмидесятых готов. Даже леворульная, т.е. качество еще хуже, чем у праворульных, но держится пока. Жрет масло, но едет.

Автор видел цены на эти доступные детища автопрома, в прошлом году на юбилей отца покупали машину всем скопом, собрали 300 тысяч, реклама гласила новая лада гранта 360 тысяч, ну думаю херня война найду ещё 60 возьмём детище отечественного автопрома, приехал в салон, говорю покажите мне вашу гранату, менеджер показал я ухуел, самый дешёвый вариант 440, зато там будет передние стекло подъёмники, и технологии 80 годов, а ля рейка присратая к моторному щиту, зато пластиковые накладки порога, прихерачены саморезами к порогу именно так как было на той самой легендарной копейке а также в подарок от автосалона бесплатная антикорозика, т.е насрем мовилем там где видно. Ну ни че вышел из салона выпил успокоительное, прошёл риабилитацию и психолога, и купили отцу фиат 2011 года за 260 тысяч в состоянии около илиального, за 40 тысяч довели до идеального +2 комплекта колёс, отец год катается бед не знает. Вывод ну его туда на лево этот автваз хоть и новый, не стоит он своих денег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно что и так.но на тот момент по деньгам мне был только вазик.дело же не в этом.сейчас то у меня уже другая совсем,третья по счету.хорошая,но с ней совсем не интересно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть ещё такие экземпляры, которые на автомате левой ногой жмут на тормоз, а правой на газ. (Причём не только девушки)
Рукалицо.

А я, кстати, механику больше люблю, чем автомат.

А у Фиата рейка не на моторном щите? Пластик на порогах не саморезами крепится? 400тыс за новую в автосалоне - дорого?! Да ты просто на отце сэкономил, причем даже не свои, а родственников деньги и купил вместо гарантийной беспроблемной Гранты старую ушатайку, а теперь оправдываешься. Про Фиат можешь не рассказывать тут сказки о надежности и технологиях. У меня Альбеа была. Там технологии прорывные прям, ага клапана, блядь, шайбами регулируются, уплотнители дверей на голову падают и масло жрет как не в себя, а цены на запчасти такие, что проще масло доливать при каждой заправке. Я когда свой продал аж до потолка прыгал от счастья. Уж лучше Гранта. Там и фары как фары, а не лампадки не светящие, как в фиатах.

Коллекционер.

Хули сравнивать какую-нибудь шаху тогда и сейчас? Тогда это было приличным автомобилем, а сейчас приличные автомобили другие, а шаха в 99% случаев ржавое разваливающееся говно, в котором можно пальцем дырки делать и, чтобы она ездила, ремонтировать ее каждый день.

Я ездить на шахе учился. Ну так это был десятилетний автомобиль - не новый, но ездить пойдет. Сейчас тот же автомобиль уже был бы 30-летним и ездить на нем уже можно было бы с большой натяжкой.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 23.01.2020 - 09:35

Согласен про актуальность ремонта лишь при наличии нужных деталей. Но получается, что в ебенях европейской части РФ достать запчасти на ваз - элементарно, а на иномарку - возникают сложности. Мне так пара нестандартных болтов для иномарки у токаря в глубинке обошлись сопоставимо со стойкой на зубило в сельпо (лет 10 назад). Но стойку я купил натурально в ближайшем сельпо, а токаря нашёл только через несколько сот км в столице региона.

Впрочем, доступность вазовских запчастей во многом компенсируется их поганым качеством (помнится, помнится, решил не заморачиваться с переборкой кпп на ниву и сменил всю кпп - так новая коробка оказалась хуже старой).
Но, как сказал один знакомый, пересев с Патруля на Ниву - "ЗИП для патрола стоит как половина нивы"

Ездил на 99-й с 2007-2013, купленной за 50 000, и не боялся, в случае правоты, идти своим курсом. В основном, не хотели давать приоритет. С грунтовки, справа, ехал джип, я по асфальту - никто не хотел уступать), но у него нервы сдали раньше. После криков: "Я же справа", напомнил про грунт - оказалось, что он болел, когда в автошколе это проходили.
В общем, плохого про неё ничего сказать не могу, своё отслужила сполна)

На счёт комфорта. Шестая ваз самая мягкая. Таких больше не делают. На ней беременных в роддом возить.

Мне повезло, я свою первую "семерку" в хорошие руки отдал. Там пацан был молодой, с мамой приехал смотреть, мама всем командовала. Не знаю почему, но отдал с легким сердцем, было предчувствие, что к он ней хорошо относится будет и в дальнейшем.

Сколько???
Может статистика есть?
А вот у ебанутых потреблядей из окна выпало на порядки больше, потому как, не за детьми глядят, а в свой ебучий смартфон штырятся!!!
Так что не надо ля-ля про холодильник

Сурово, но по делу сказано... +