Ох уж этот АВТОВАЗ.

Это что.. У брата жены в прошлом году на 5м Гольфе двигатель падал, а в этом году уже на служебном Гольф-Плюс 2007го года выпал. И там, и там причина одна - сломались силуминовые уши крепления коробки. Вот такое немеЦЦкое качество

Все не в ногу, один ты в ногу.

Дык это-то понятно. НО гранте-то пол года всего. Не с рук покупали, а в салоне. Гонки не устраивали.

Все правильно, но солярис тот еще ведролет картонный! С трассы ни разу не улетал на нем? Если нет то радуйся, считай повезло

специально для тебя выкладываю компромат на лишенку 230 км

а я так и сделал.
продал дастера и купил новую гранту

А в каких тачках, сейчас с завода, коврики кладут? Это вам не СССР.

Это сообщение отредактировал SANCHESKI - 22.12.2015 - 14:50

Согласен берешь Б/У машину нужно обязательно смотреть и желательно не самому, а в сервисе (нормальном) ну а новая так то должна быть полностью исправной теоретически. Про случаи гарантийной замены коробок через пол года год слышал и у тайот и у бех но чтоб двери с салона не открывались только про ВАЗ)))

Кстати да, очень удивился Гранте, когда на трассе обнаружил, что разогнался до 160км/ч. Очень тихо и мягко идет. (если не сравнивать с Мазерати)

А разве гарантия начинается с момента выхода с завода, а не с даты продажи из салона? Чисто теоретически она могла простоять в салоне 3 года и быть куплена например со скидкой лишь бы забрали и освободили место.

У меня не БНВ, но тоже могем кой-чего

Mihey95,
А еще были проблемы с переключением день-ночь в салонном зеркале заднего вида, зеркало кстати ты и конструировал)))

Это сообщение отредактировал keeper99 - 22.12.2015 - 14:55

Это все круто.

Интересует продолжительный опыт. потому как вот сейчас жене присматриваю машинку и задумался про калину с автоматом или роботом. А отзывов то и опыта нету

Ты это серьезно сейчас? Могу только посочувствовать, если честно.

Да, со статусностью как-то нехорошо получилось. Статусность - вещь относительная. И теана не потолок.
Ездил(жу) на 9-ке, логане, хантере и капе - всё не статусное, не думал как-то про этот параметр.

а что не так? я около двух тыщ откатал
ездил и в городе и в деревню и в поля и в снег и в грязь
я всем целиком доволен и никаких проблем

Прост нашим сервисам, чтобы не быть пидарасами надо было сразу машину поменять. А брак отремонтировать и тоже продать, но как БУ. Для салона нулевые потери. За-то клиенты довольны и реклама за обслуживание плюсом.

типа дилеры других марок ждут тебя с объятиями

Это сообщение отредактировал toha8080 - 22.12.2015 - 14:57

нахуй российский автопром...спасибо, поездили

дополню (внимание на тахометр)

На фото глянь, всё он следит. Тонировка есть, наклеечка на заднем стекле есть. Даже реснички на фарах. Правда не видно, занижена или нет и есть ли саб в багажнике. :)

Что-то слабо верится в ваши слова. У соли гарантия либо 5 лет либо 150 тыс км. Я за 5 лет мону накатать все 350. Пока сосед таксист накатал около 200 ки и нормально все. Часто с ним езжу, думаю и себе взять.

Если стоит дохуяступенчатый автомат - запросто. У меня на скорости 100 км/ч около 2600 оборотов.

Немного отвлечемся от темы. Про качество и ломучесть. Купил я как-то по молодости у коллеги Волгу 31029 после капремонта всего, причем честного. Загнал еще для успокоения совести в сервис газовский к знакомым (я тогда газелистом работал, так что в сервисе свой в доску был), её всю облазили, погоняли, электрику протестировали, кузовщину чуть не языками прослюнявили - идеально, ни одного косяка не нашли. И начал я ездить. Как же это блядво начало ломаться, сука. Отказывало все, что могло отказать, правда при этом до ремонта сама доезжала. И поломки все ебанутуе и нелогичные. Вот 5 мин назад этот узел отлично заботал - ррраз и по пизде. Да еще шприцевать надо, да бенз жрет как лошадь. Решил продать. А вот хуй, нкому она не нужна кроме чурбанов за полцены. Когда примерно через год продал пьяному таксисту, то провожал со слезами счастья на глазах, а потом нажрался до беспамятства. Купил шаху на следующий день, подшаманил и был счастлив.