"Бедные" таксисты

И чтобы ехать было близко и чаевые были такие же. И чтобы клиент к нему по имени-отчеству обращался и кланялся.

Ну за эти случаи им вообще никогда не отмыться. Московским так точно.

Я теперь тоже поржал.

живешь то где?? идеала там нет от слова нихуя, по щербаково тебя везди даже до ботаники 40 минут так что не пизди, таксу проще плечо в км за двести рублей чем твое на 3-4 по идеальной блять трассе.. так что не пизди едь на автобуче..

п.с сам не таксер но вечером с химмаша нахуй

Так а чем же они меньшие гандоны и рвачи, чем те кто на своих местах желает всем остальным работать за копейки и радуется, если сам кому-то не доплатил? И тот и тот случай - скакание на костях и заработок на чужом горе. Разве что терракты - эмоциональнее воспринимаются.

Это сообщение отредактировал artivenom - 26.05.2020 - 20:28

а ты что умеешь??
я опускаю вопрос что в 400 рублей за час или пол часа входит бензин, осаго, амортизация машины, комиссия агента и т.д
ты вот так ахуительно считаешь чужие деньги сам то че полезного производишь?? где учился? есть ли ву??

Насчет работы в такси спорно.Ожидается рост заработков в такси с заходом нового и ,наверное, основного будущего агрегатора из Китая в сферу такси.Разумеется, после практически полной монополизиции этого рынка,когда другие таксопарки уже не смогут конкурировать,заработки водителей партнеров рухнут ниже даже сегодняшнего минимума кратно.До этого же момента,пока будет идти захват рынка,плюшек водителям будет не просто много а с избытком.Если вспомнить заход Uber то даже те бонусы по сравнению с предложенными китайцами будут выглядеть блекло.Так что нужно просто не упустить момент начала этой экспансии ибо продлится она не долго.Успехов и безопасности в работе!

Я айтишник широкого профиля, я дохуя чего умею. Один PHP ты будешь учить нихуя не 2 месяца, как сдавать на ВУ (которое у меня тоже есть).

Сейчас я тестировщик ПО, которым, скорее всего, ты пользуешься регулярно.

ты же вроде уже спрашивал?

зы: Я посмотрю, как мое место займет среднестатистический таксист. Я его место занять могу.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 20:34

все в точку.. половина тут вообще не понимает о чем говорит.

ДА!!!!
Это и есть стоимость твоего присутствия на работе!! Вычти такие расходы и ты охуеешь от того за какие копейки офисники работают.
Патамушта блять дресскод, и хуй ты зайдеш на работу в приличный офис в кроссачах коламбия и толстовочке от Dobermanns Aggressive- ты блять должен быть одет в приличные шмотки, и обут тоже, и это нихуя не за счет компаниии, а за твой- и вот пошли твои расходы на присутствие в офисе...
Тебе может и нахуй не уперлись штиблеты Ecco, но блять твои Др Мартенсы в офисе не поймут ни сотрудники, ни клиенты..

да-да, только водилы все святые

а должны?

и? к чему все это?

Нууу, не знаю, не знаю.
5 лет за рулем, до этого 15 лет на такси катался. На Ютубе смотрю ролики таксистов. Все они видят. И расстояние, и сумму заказа. И часто приняв заказ ждут пока клиент сам откажется, если невыгодный заказ прилетел.

Я тоже охреневаю с таксистов. И с тех у кого каналы на Ютубе, и с наших местных.
Смотрю одного питерского, одного московского. Злые, нервные, хамоватые. Прям сочинские таксеры из 80-х . Жалуются на заказы, а сами лишний стольник заработать брезгуют. Лучше повыебываться, свое Я показать, отказаться вести людей чем заработать.

Местные у нас таксисты подуныли. Дохрена частников + 3 фирмы+ Хуяндекс и ему подобные. Но еще живы динозавры, частные извозчики. Те что при СССР таксовали нелегально. Это вообще долбодятлы. Он голодать будет, но "по городу" за 60р не поедет. От 40км и дальше. Причем машины у них те же : шестерки, семерки, девятки. Как выживают хз.

А как еду рассчитывать, подскажи? Вот я, допустим, готов на обед съесть шаурму за 150 рублей и выпить чай за 50 рублей, а кому-то нужен обед в ресторане за 1500 рублей. Как высчитывать, что является стоимостью "присутствия на работе"?

А туфли обязательно покупать ECCO или можно купить на китайском рынке ноунейм за 500 рублей?

А то странная получается "себестоимость", она варьироваться может буквально на порядки.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 20:47

пхпшник которого взяли в автоматеры? И ты на меня выёбывался?
Жаль что пхп. Так бы позвал бы тебя к нам работать. Твои 2500 (средняя зарплата у 90% senior SE in test). При условии что ты сможешь хотя бы внятно рассказать чем отличаются интеграционные тесты от функциональных и от еnd-to-end.

А если ты даже не автоматер, а обычный мануальщик, то ну даже не знаю от куда столько пафоса. Ну правда, чел. Тест планы - это просто.

Это сообщение отредактировал artivenom - 26.05.2020 - 20:44

Ой да прямо там "отняли" "официалы" да охлади ты жопу, ты сколько лет на свете прожил? Я вот немало и прекрасно помню эти официальные таксопарки, их легендарное качество и сервис, ничего этого не было в принципе. Прекрасно помню этот сервис лет 15 назад, во первых хрен закажешь машину когда она понадобилась, звонок в пятницу-субботу-вечером-праздники в 90% краткий и емкий ответ - свободных машин нет! ближайшая подача через час! ожидать будете? Хамоватые диспетчера которых хрен расслышишь на шумовом фоне диспетчерской, при попытках что-то выяснить просто кидали трубки. А "официальные машины" представляли собой прокуренные волги с водителем в спортивных штанах и хрипящей рацией всю дорогу которая не затыкалась ни на секунду. Причем наебать пытались практически всегда - накручивая счетчик, ехать в объезд - видя что пассажир не ориентируется и навигаторов не было тогда, также наебать со сдачей.
При всем при этом цены у этих королей дороги были раза в 1.5-2 выше чем у бомбил которых приходилось ловить с руки.
Абсолютно нормально что рынок и технический прогресс вымыл этих таксеров как класс.
А что яндекс, да просто свел вчерашних бомбил и их клиентов в сегменте эконом. Вот и все, при этом поставив минимальные требования хотя бы к году авто. Хочешь качественнее и лучше - выбирай следующие по цене тарифы.

Спасибо, но меня вполне устраивает моя работа В такси пока не собираюсь.

ПХП-шник, потому что раньше я в основном разработкой сайтов занимался. А еще раньше вообще SEOшником был. А еще раньше верстальщиком. А еще раньше вообще копирайтером. Я же говорю, я дохуя чего умею. Поэтому не таксист.

А уметь только водить машину и требовать 2000 баксов - ну вы уже совсем охуели, ребята.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 20:46

Какой блять автопилот, господь с тобой..
В этой стране дорог нормальных то нету и не будет, а ты про автопилоты заикаешься))
Как там классик говорил- у России 2 беды, дураки и плозие дороги.
Скока лет прошло с тех пор, а изменений ровным счетом нихуя))))

бля заебали уже, то бедные таксисты, то не бедные - хуй поймешь!) Давайте мы уже решим - жалеть их, или нет!) Так-то большинство таксует - так как больше нихуя не умеет, за работу не платят, тк работа скорее всего такая же низкоквалифицированная, учится не хотят, лучше хуи попинать в машине(что бы жена с детьми не трогала), срубить немного бабла на пиво и домой спать.

TraderFX

айтишник широкого профиля это как строитель такого же широкого профиля, что можешь все могу и сортир и высотку прасти не сдержался ..
насчет твоего пжпи это можно выучить, вызубрить за две недели дома поверь, я по циске тест на r&s на сертефикат сдал после месяца, не рискуя нехуя начем, просто дома долбя по книжке.. дак вот ты тестировщик нехуя не подозреваешь что иметь ву и дрочить проги на баги это не хуя не одно и то же что возить таких ебнутых пассажиров как .... тут перепись всего набора псих заболиваний... и ты тестировщик некогда запомни некогда таксистом стать не сможешь, ввиду того что не сможешь, а если и сможешь то ненадолго, тебя либо прибьют либо тачку отберуть либо наебут по деньгам так что тачку продашь еще и должен останешься.. так что дрочи свой тетрис и не суйся в то о чем представления нехуя не имеешь..
прасти что грубо, но так получилось..

Всё, собеседование на нормальную удалёнку завалил. Выебывайся дальше со своими 2500.

Такая же херня - только я Джавист - ума быть таксером нихера не надо - именно поэтому эти нишу в Мск занимают "гости" из жарких стран, самые профессии : строитель, таксист, грузчик, дворник и продавец - на все учиться не надо вообще, достаточно просто физ. работать и все
А программистом надо думать)

Лол. Ты русский хотя бы выучи, блять, от человека со средним образованием большего не просят обычно. Это же пиздец:

Это, СУКА, один коммент! Один, Карл!

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 20:51

а вы наверное в сколково работаете, изобретения изобретаете,, богема нах .. так ахуенно ярлыки ебашить это только от одаренности..

Всё, что ты тратишь на работе, и для присутствия на работе- вычитай из своего заработка.
Это ведь так просто..
Попил кофейку в перерыв ( таксист шавуху с кофе в обед)- вычитай, купил новые штиблеты (резину) вычитай, купил новую зимнюю куртку ( зимнюю резину) - вычитай, проездной блять в метро взял в офис кататься ( заправил такси) - вычитай, галстук новый потребовался и рубашка- (ремень грм и помпа под замену)- вычитай..
Это и есть расходы на присутствие в офисе.
Если понял, кивни головой..

И это не я придумал, это экономисты вывели..

У этих дятлов философия простая и действенная - нахрена убивать машину за 60 катаясь по району когда можно по теории вероятности отхватить жирный заказ с руки на пару тысяч и одной-двумя поездками сделать дневную выручку. Но это уже закат эпохи еще пару лет и они уйдут в историю, это неизбежно.