Бабский коллектив, или "как задавить мужика"

Да!

Я не знаю откуда родился миф что наши афто чинятся "кувалдой и какой то матерью"
Мне всегда почему то оказывалась нужна куча инструмента и дорогие запчасти с авторынка.
А иномарка купленная за 2,3 ляма, и проданная через 4е года не сломалась ни разу!
И ХЗ почему :)

точно не 17-летнюю)))

по сути согласна, но тут еще приоритеты у людей разные. Я лучше в недвижимость вложила бы, при наличие. Нежели в иномарку)

Lisana

Здраво. Что я и делаю.

У нас бухгалтерия сидит в отдельном кабинете, и этажом ниже. 6 женщин. Поход в бухгалтерию называется походом на "Территорию тьмы"

работал я в парочке таких пандемониумах когда-то, один-два мужика в коллективе, мои наблюдения показывают, что основная масса почти все с недоепом, есть даже мнение, что они с недоибитом ходят из-за того, что работают сами в таком коллективе и ничего уже поделать не могут с этим, ибо наболтаются наобсуждаются и после такой атмосферки домой и в люди тащут все впечатления а у тех у кого в личке все нормально, те стараются в тени быть и их мало 1-3 девушки, но все равно поддержат основное стадо. Почти каждый день за обедом или после него тема дня: "Все мужики козлы".
Надо быть весьма аккуратным, у них коллективное мышление и мнение одно на всех всегда или 2 мнения: их же и неправильное.
Не ходите мужики туда! а то в последствии еще и забухать можно.
Девушкам тоже не советую, а то по неосторожности дурами станете, последствия - недоеп, потом долго реабилитацию будете проходить.

Хорошая попытка автоваз - но иди-ка ты на хуй!

палка о двух концах, что надежнее. например, что вы сможете сделать с мотором, например, гранты где-нить в поле? ничего. я не говорю о мелочах вроде ремня генератора или предохранителей. их и на иномарке поменять не проблема. Если, например, рвется ремень ГРМ, тогда что? загнутые клапана, ибо их 16. на иномарке то же самое. я к тому говорю, что устройство моторов одинаковое, разница только в качестве. а макферсон он что на девятке, что на бмв - макферсон. Здесь вопрос только в качестве и цене запчастей. Единственный плюс ТАЗов в том, что запчасти у них взаимозаменяемые по большей части и общедоступны, а на иномарки на заказ. Как на ЯПе писалось - закон Ома он для любой техники один. так что спор тут ни о чем. Что касается спора между мужчинами и женщинами в технических вопросах, так тут ТС вообще сглупил, что влез в их коллективный разум. У меня подруга покупала машину по параметрам "беленькая" и "красивые фары", о чем тут речь можно вести?

1. да, выгоднее и надежнее.
2. если ты уверен в правоте, зачем первый вопрос был?

более 10 лет работаю в бапском коллективе. споры только по существу работы. что либо доказывать им бытового никогда и не собирался, и не пойму зачем вапще это комуто доказывать?

Вопрос в цене, служебный авто должен быть только новый и баста, никто меня не разубедит, а далее надо смотреть на финансовую составляющую, сколько бабла выделяет предприятие. если денег только на новую гранту то лучше взять ее чем б/у за 300 т.р.
П.С. были служебные тачки - калина и гранта - ни разу не подводили, передвигаются по дорогам тоже вполне нормально, разве, что немного шумновато.

бабы и думать это вещи не совместимые

у меня за 25 лет стажа было 10 машинок: и наши, и ино, и старые, и новые.
пришел к выводу, что в наших ебенях (70 км от Саратова) лучше инжекторных 8-клапанных машинок семейства ВАЗ 2110 нет.
сейчас юзаю 2111 - экономично (6-7 литров на сотню), быстро (крейсерская 140, когда надо и 160) и просторно (сайдинг 3-метровый и телик в коробке 50-дюймовый - не вопрос) катаюсь.
пробег 135 тыс. - кроме расходников ничего не делал.

Не спорю, приоритеты важны. Но сейчас у тебя есть авто и он на ходу. Рано или поздно неизбежно встанет вопрос замены. Какие в тот момент у тебя будут приоритеты ты даже сама представить не можешь. Но на приоритеты будет сильно влиять бывший опыт, понимание что нужно от автомобиля, текущее материальное состояние и необходимость в привычном транспорте

А почему, собственно она должна встать? Да, иномарки бывают разные, может китаец и встанет (сам ни разу на них не ездил, так что ничего не утверждаю), но, скажем Тойота не встанет, она, даже если что-то навернётся, проедет ещё хуеву тучу километров....
А вот ТАЗы (примеров полно, и самый частый - разрыв ремня ГРМ) могут встать.
Хотя, Гранта это скорее Рено, а стало быть тоже иномарка....

Добавлено в 20:18

Ой не рассказывай, это семейство без поломок не умеет существовать...

Ога, ога.

Из подручных средств соберём коммутатор, датчик Холла или бензонасос, например.

Ну что сразу ненавистные, просто скорее всего ни одна из них на своей иномарке одна дальше 100 километров от Москвы не отъезжала и эвакуатора дольше часа не ждала (и уж тем более никогда не оплачивала), никогда не пробивала колеса (ну везло видать, или мужики останавливались помогали), да и под капот не заглядывала, ибо там всё непонятно и страшно)))) В сервис тоже, видимо, мужей ездить заставляют, либо платят столько сколько сказано, и пофиг что половина проблем придумана.

Конечно, на наших дорогах с нашими машинами проще и дешевле. Но всё-таки комфорта иногда очень не хватает...