Очень дорогая и важная для человека покупка, а книжечку в бардачке почитать лень

Не везде есть. У меня была Zafira 2002 года, там этого не было. На нынешнем Touran есть и на Polo есть. А на XC90 включалось затемнение кнопочкой на зеркале.

Вспомнил такой случай из своей жизни. Искал, как на BMW боковые зеркала раскладываются. Жене до этого механик показал. Я эту кнопку сам так и не нашёл. Помню, что располагалась она в очень неочевидном месте.

Я кнопку включения датчика дождя нашёл только через три года )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил в салоне чери тигго, новый со смарт-ключем. Однажды возвращаюсь от матери с ведром дачных фруктов каких-то, иду к машине, задумался о чем-то, подошел, открываю багажник и вспоминаю, что с сигнализации-то я машину не снимал! Как же багажник открылся, почему? Думаю может не включил сигнализацию, забыл? Да нет, двери не открываются! Вот, думаю китайское ебаное качество. Замок наверное на багажнике хуевый, не защелкивается до конца. Звоню дилеру, объясняю ситуацию, а он спрашивает, а вы к машине со смарт-ключем подходили? Я - естественно! И тут мне объяснили, что это сделано специально для удобства владельца. Можно не снимая с охраны один раз открыть багажник, положить что нужно и вновь закрыть. Машина опознает хозяина по смарт-ключу и открывает замок багажника. Без смарт-ключа - не откроешь.

Про фокус с вентилятором на 0 и включенным кондеем - враньё. Вентилятор на 0 = выкл кондей)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 2020 купил свою первую машину. И первым делом я прочитал инструкцию и потеребонькал все рычаги кнопки и педали чтоб узнать что для чего надобно. Я думал так все делают. назначение только одной кнопки связанной с печкой для меня так и осталось тайной. Ну судя потому-что климат контроль работает прекрасно видимо это кнопка какая то опция дополнительная. Но когда люди даже инструкцию не читают блин для меня это странно.

Это сообщение отредактировал House1 - 28.03.2024 - 13:46

На трассе машина иногда пишет что "дорожные условия хорошие, рекомендуется включить функцию smart pilot". В инструкции и меню автомобиля вообще ни слова про эту функцию.
Опытным путем выяснилось что включается оно долгим зажимом кнопки круиза и фактически представляет собой самотолкалку в пробке.

У меня подобная штука подбешивает иногда - снег стряхиваешь с заднего стекла, а она багажник начинает поднимать. Опция такая, если хозяин с ключом трется сзади больше 5 секунд - надо багажник открывать.

Это сообщение отредактировал curst - 28.03.2024 - 13:58

Надо попробовать.... А так затонировал зеркало и не следят ночью

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю правда, нет, но слышал историю, что кто-то из соотечественников купил машину из-за бугра. Из Ирана пригнали. Брал летом, а с наступлением холодов охерел. В салоне дубак. Пригнал на сервис, мол печка не работает. Там поковырялись и вынесли вердикт: печки нет. Только кондей))).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

symrak009

Я охренел от биения, когда снег набился в штампованный диск под пластиковый колпак (он с большими прорезями был). Сугроб задел колесом и часть снега на диске под колпаком остался снег -- он и создал дисбаланс колеса. Ехал и не мог понять с какого хуя биение в руль

Знакомые купили Мазду 6. Где-то через полгода эксплуатации в разговоре пожаловался, что негабаритные (длинные) вещи не перевезти. Спрашиваю, а задние сиденья опустить? Не опускаются, говорит. Давай глянем. Отпальпировал все спинки, кнопок нету. Дим, давай инструкцию 😂. Там, чтобы спинки опустить, надо в багажнике, дёрнуть за ремень, для открытия замка)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ту к простым зеркалами у людей вопросы, а вы нажать, хлопнуть, топнуть и погаснет, запаску из Ларгуса вынуть
Вот казалось бы простое действие, замена аккумулятора на Мазде СХ5, да че там снял клеммы , открутил крепления и все в обратном порядке, по сути 10 мин с перекуром, а хер то там, ее прописывать надо, что бы она правильно работала (заряжалась) и ай стоп заработал после замены надо. А именно определенную последовательность нажиманий на тормоз, перемещения селектора в N, нажимание на газ до как-дауна и все за ограниченное количество секунд. Тот еще квест.

Год 2010 наверно, выдали на работе Шкоду Актавию, норм авто. Через день в путь в ~200 км, заезжаю вечером на заправку, глушу, по привычке тянусь к рычажку открытия лючка (на своем авто он слева от сидухи), а там нет нихера. Ну ладно, начинаю исследовать дверь, приборку, под рулем на предмет нужных кнопочек, рычажков с похожей пиктограммой заправки -- нету. Из машины вышел, заглянул повнимательнее под руль, под сидуху еще раз, в кармашки между водилои и пассажиром. -- нету. Потом озарило -- так может он ключом открывается! Подбегаю -- херрушки. Попытался даже отковырнуть лючок.
Короче звоню коллеге, так и так только не ржи сильно, не могу мол бензобак открыть, где заветный рычажок? Нет там ни кнопок, ни рычажков -- открывается нажатием на сам лючок бензобака, также закрывается :) Улыбались долго еще, травили схожие нелепицы в коллективе.

Это сообщение отредактировал SEKI - 28.03.2024 - 14:08

жена едет на дачу, лето, я уже на даче. Звонок из машины в дороге. Я, честно прям пугаюсь, когда она в дороге и от неё звонок. На этот раз жалуется, что запотевает лобовое, это ещё что за фигня? Вроде не сильно, пока снизу, но напрягает, очкуем вдвоём. Доехала, машину выключила, так и не стали разбираться. На следующий день едем в магазин 5 км. Смотрю, ёлы-палы, включен режим обдув лобового стекла вместо обдува салона, а температура климат контроля меньше 20 градусов, 18 что-ли или около. Горячий встречный воздух, плюс холодный с внутренней стороны - снизу, где поток максимально холодный на стекло и начало потеть.

Еще одно. Собирались в отпуск на север нашей родины: подготовился, на СТО съездил, теплых вещей себе, машине -- авто-одеяло. Почитав отзывы -- мол, норм штука, хуже не будет, тепло чуть лучше сохранит, прогреется быстрее и т.д. Выезд через неделю, но все готово. И тут к теще надо сгонять ~150 км. По трассе и в городе все норм, но когда надо притопить для обгона под кик-даун -- машинка рычит и не едет. Несколько раз попробовал такое ускорение -- нет результата; передачу сбрасывает, рычит, но не едет. Приехал к СТОшникам, грю мол так и так после ваших работ машина не едет, что вы наделали и зачем поломали. Оставил, на работу почти уехал, звонят: "приходи забирай".
Ебучее одеяло перекрыло воздухозаборник, в обычной манере воздуха хватало, но когда педаль в пол и режим а-ля "спорт", двигун задыхался. Убрал к чертям; на север поездка отложилась, но и без одеяла состоялась. )))

Ну, с поднятым ручником я тоже катался. С другой стороны, а кто не катался )))

Называйте вещи своими именами, а то получается недопонимание и введение в заблуждение. При дисбалансе начинается вибрация, которая передается на весь кузов и руль в частности, по этому вы ее сильнее всех чувствуете, но при этом она начинается к примеру на 80 и на 120 пропадает и потом на 140 опять и на 160 пропадает, на 60 ее может тоже не быть , а до 60 ее быть не может, обороты колеса не те, что бы ее ощущать.
Руль "бить" может только от протеткторной и деформации самой шины в следствии механического воздействия (повреждение корда) грыжи или сильно кривого диска и происходит это постоянно на всех режимах, а да еще при торможении, когда тормозные диски повело, для этого достаточно после сильного торможения с большой скорости, влететь в лужу и все они посинели, лечится только заменой.

Тоже как-то по началу холодов дело было. Проебланил вспышку и не заменил воду в омывайке на незамерзайку. Ну замёрзла и замёрзла, хер бы с ним. В субботу полдня мотался по городу, а потом поехал на дачу, сезон закрывать. По дороге слышу стук какой-то. Остановился, слушаю - все нормально. Поехал, опять стук какой-то неравномерный. Остановился, заглушил, вышел. Покачал машину. Стучит где-то спереди. В итоге выяснил, что вода постепенно начала таять в омывайке и кусок льда, что там оставался стучал по бачку во время движения))).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хах, век живи век учись, но может он по оффроуду гонял? Так и без 5 можно проехать)

У меня климат, в жару обороты плавают, подтверждаю. На очередном ТО официалы утверждали, что это нормально.

У кого блокировка, и ручник в виде кнопки с сервоприводом, селектор тронь на драйв, ручник автоматом снимается. В такой машине даже колодки самому заменить проблематично будет тк для этого надо к компу подключить и в сервисный режим поставить, только тогда разожмутся для замены.

Волосы шевелятся , а про что написано так и не вьезжаю .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пока не понажимаю все кнопки в машине не успокоюсь. Всегда когда покупаю машину сижу тыкаю кнопки, в меню БК/ мультимедиа копаюсь, и самое главное не для того чтобы узнать что и как работает, а просто интересно что есть. Скрытых функций в машине очень много всяких, о чем даже не во всех мануалах написано. Я сейчас про БМВ, как другие машины не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В БМВ не снимается, пока не нажмешь кнопку стояночного тормоза, селектор хоть как дергай. может в новых моделях снимается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про рычаг на зеркале я узнал в 14 лет на батином Москвиче 412. У меня на Спортаже автозатемнение стоит. нет уже рычажка. А вот мой технический директор, только от меня узнал, что есть такая функция как подогрев руля. И о боги, на втором его туареге, после 2х лет эксплуатации, он эту кнопку нашел!

Возьми с полки пряник

Размещено через приложение ЯПлакалъ