Крылья России

я когда то уже писал огромную телегу по этому поводу, кратко повторю ее:
Возьмем США с его 5-м поколением. Много самолетов. Очень много. ....и?
гонять их - дорого, летный час стоит космос. Вооружения много не таскают, если есть хоть какое то противодействие, ибо внешняя подвеска убивает всю концепцию невидимости. Получается золотой вылет ради вылета.
F15/16, F/A-18 более чем справляются с задачами.
Просто американцы получили чемодан без ручки в погоне за убер-оружием в очередной раз: как применять и против кого не известно, содержать надо,против папуасов ресурс тратить не хочется.+ 10000000 детский болячек и постоянное исправление.
А это некислые деньги в сумме. Самолеты то уже у заказчиков. Понты как бы и ВПК вроде рекламируется, но КПД с этого так себе.

Теперь вопрос: зачем 100500 СУ-57 вот прямо сейчас, если все остальные самолеты более чем закрывают существующие задачи?
Ни зачем. Куда девать "устаревшие"? - Нет ответа
СССР уже был, который клепал танки по 1000 в год. И самолеты менялись быстрее, чем принимались на вооружение, огромными партиями. Где это все теперь?
Правильно сейчас делают: сначала испытывают, доводят, обкатывают, думают, как применять, а уже потом начнут клепать полками. Если будет реальная надобность

Это сообщение отредактировал DUnlim - 8.07.2021 - 02:39

Поражают индивиды, мол это всё наработки СССР, и что? Что это меняет, абсолютно все что производится - это наработки предыдущих поколений. Мякотка заключается в том, что эти наработки не просто в чертежах остались и реализовались в железе и потом в серии.

хороший символ. Показательный. Снаружи весь блестит, а внутри вся боЕвая начинка вырезана и пузо залито бетоном. От корабля только внешний вид и остался. Вот такой вот символичный символ

Где там Стелс, если выхлопы от движков не закрытых прямо-косоугольными рампами (или как они там называются) этот Стелс делают полётом Боинга 767.
Давайте уже опредилмся - либо двигло с многовекторной тягой, либо Стелс, либо кукурузник ПО-2

а можно о дружественных странах и высокотехнологичных авиазапчастях, которые они могут плставить, поподробнее?

Самый быстрый из всех серийных самолётов в мире - SR-71.
Миг-31 самый быстрый из истребителей-перехватчиков

Это сообщение отредактировал ustasx - 8.07.2021 - 06:51

У F-22 сопло действительно плоское, но у F-35 круглое...

ТС и сам не в курсе темы авиации и повикипедеть не удосужился.
А где самолёт "Судного дня", где Сушки (рабочие лошадки), где знаменитые подвески "Хибины", 29-е Миги?

Согласен, но если F-22 позиционеруется как полный "Стелс", по ЭРП, то 35-й - частично, просто по покрытию.
Но, грубо говоря, для старых и ржавых советских локаторов это и неважно. Что было доказано одним югославским полковником в 1999 году

Это сообщение отредактировал ustasx - 8.07.2021 - 07:02

Его же случайно сбили из зенитки если ты про 117, не так ли? Если шмалять во все стороны собьешь чего хочешь, даже пару дронов, что шпионят за твоей женою в душе.

Да была сделана конструкторская ошибка в размещение оптоэлектроники на Су-34. Не было опыта. Сейчас ее перенесли в наружный контейнер. Ситуация исправилась.
На Су-34 и других конструкторских косяков хватает. Ждем Су-34М. Это должен быть другой самолет. Полноценного туалета в Су-34 нет.

старая байка. при помощи ржавого советского радара там примерно определили сам факт появления ф-117. а наводили ручками при помощи ПНВ, который тот самый товарищ приколхозил к системе наведения.
Стало возможным из за распиздяйства пилотов Стелса, которые возвращались с задания каждый раз одним и тем же маршрутом

Далеко не факт что там локатор сработал, во всяком случае по общепринятой версии Золтан Дани подбил F117 "Летающий утюг" "Night Hawk" ракетой комплекса С-125, используя ОЛС (теленаведение по-простому), т.к. будь он хоть трижды малозаметным в радио- и ИК-диапазоне, он всё равно не будет невидимым в оптическом диапазоне, во всяком случае не при нынешнем уровне развития технологий.

Су-34 вести бой может, но только на сильно ограниченных режимах. Самолет создавался в сложные годы для нашей страны. У него по сравнению с советскими самолетами сильно ограниченны возможности дальнейшего развития. В его планер без переделки не возможно засунуть более мощный двигатель.

На керосине!

ф 35 с нуля бу га га , а не беда что это Як 141, перекрашенный в другой цвет и набитый более свежей электроникой, но так и не доведённый до ума. Не всё смогли спиздить. Какие то наработки наши всё таки смогли спасти.

вы несёте бред, идите проспитесь

Да не говори десятки тысяч наклепали, только прокормить могут не только лишь все

На малых высотах 1.2 маха так же как и F15 многофункциональный, который не разу не с функцией бомбить жестоко, По этому и говорю в упор только со современными F15. А с лёгкими F 16 только на расстоянии.

Другими словами бомбер истребитель Су 34 может в упор поиграться с F15, у последнего класс самолета типа Су 27 совдеп версии, Су 30, или российского Су 30СМ,, для старших есть многофункциональный Су 35 и для F15 и F 16 последних версий F22 даже проигрывает последним ., стоит учесть цену. Для понтолета F35 даже кукурузника хватит двухместного где второй пилот силой мата и рогатки уничтожит поделку авиомоделистов )))

Это сообщение отредактировал АртемМаршал - 8.07.2021 - 08:40

М4 был принят на вооружение раньше Ту-95. Медведь был сделан попозже и доводили его долго. Это потом уже ТУ-95 стал много лучше Бизона хотя бы по тому, что могли нести ракеты в фюзеляже. Работы по размещению ракет на Бизонах проводились, но решения переделывать самолеты находящиеся на грани назначенного ресурса принято не было. Так что были времена когда М4 и 3М было больше чем Ту-95.
Вообще самолет Мясищева с первыми реактивными двигателями Микулина, это смелый инженерный шедевр. На такое сейчас скорее всего не способны.

Товарищ, ты перерос свою должность. Пора повышать с "Командир самоходного дивана" до хотя бы "Командир полка самоходных диванов".

А то вумный слишком.

А если без шуток - то всё правильно написал. Но это, увы, не все могут понимать.

СУ-27, F-16, F-15 существуют в различных версиях. Причем характеристики их между собой сильно различаются. Если сравнивать то надо приводить версию одного самолета и другого. Опять же хорошо бы приводить режимы полета в которых происходит сравнение.

Для этого существует термин: "области превосходства"(по другому самолеты не сравниваются), который доступен курсанту ВВАУЛ начиная с третьего курса

Ну, походу, кроме как бряцать оружием мы больше ничего не умеем. И это печалька :-(

Pomeranec
Верно и про это я тоже говорил. F15 E в упор с Су 34.

Для F16 E или F версии с большого расстояния Су 34 сможет попытаться защитить себя и ответить, в упор Су 34 будет уничтожен очевидно. У Су 24 шансов вообще не будет.

Су 35 способен за счёт подавления КРЭБ более агрессивной, за счёт скорости, маневрености и огневой мощи так сказать может легко конкурировать со всеми последними модификациями в т. ч с F22

Индийские учения показали что машины Су 30МКИ (Су 30СМ) условно уничтожил все самолёты истребители типа рафаэль, еврофайтер тайфун, F 15,F16 старых версий., которые на вооружение у большенства стран.