Надо ли моргать фарами?

моргаю в жопу впереди идущему, после того как он мне аварийкой за пропуск благодарит. мол, понял, едем дальше. сам придумал.

Моргал первые года два за рулём, все ж моргают я че хуже чтоли.

А потом перестал моргать, нарушаешь? Будь готов ответить, ибо нехуй.

А сам себе рацию поставил)

холодную войну проиграли, страну развалили, сеют пропаганду разврата, насилия и алкоголизма прямо с ТВ уже днем. Вон в соседней теме шлюхе орден дали. И хотят разобщить людей. Та хуюшки!!! и в мерсах люди сидят и в девятках. когда тебя или твоих детей с трясины вытягивают тебе как то насрать какую человек жизнь жил. вместе мы непобедимы. запомните это. и я помагал и буду помогать людям.

Задайся вопросом - для чего вообще придуманы ограничения скорости и почему определены именно такие значения скорости: 60 в городе, и 90 за городом? ПОЧЕМУ ИМЕННО ЭТИ ЗНАЧЕНИЯ?

Начни мыслить как человек разумный, а не как примат не понимающий важность правил и закономерностей физический явлений, например динамики тела относительно возможностей человеческого организма.

Дабы сэкономить тебе время, подскажу: это придумано для того, чтобы хватило реакции избежать столкновения и минимизировать ущерб, если оно произошло. Особенно в городе это важно.

90 км/ч это 25 м/с, в СЕКУНДУ.

Время реакции человека без отвлекающих факторов 0,2-0,5 сек. Вот и напряги мозг и прикинь: Время реакции человека ограничивает тебя 12.5 м/с при скорости 90 км/ч, т.е. в некоторых случаях ты тупо не заметишь даже, что произошло.

Еще приматы не понимают, что 60 км/ч, как им кажется это медленно, равноценно падению с 5 этажа.

Головой нужно думать.

Я вот не совсем понял к чему это было сказано?
ПДД у нас идут из середины прошлого века родом.
На автобанах что, только не умеющие пользоваться головой ездят?

Вижу только один смысл во всех этих камерах - шкурный денежный вопрос. Но никак не забота о гражданах.

А самолеты летают на высотке 10000 км при 900 км/ч. Что, не летать? Давно даже типа бюджетные авто имеют максималку под 200. Позволяют уверенно ехать по трассе 130-140. А какого хрена 90?? Вот на Минке мне нравится. Есть участки без камер. Можно норм придавить. А дебилы за рулем? Куда ж без них. Они и пьяными катаются, и на 300 км/ч в шашечки играют.


Еще раз перечитал твой высер и сделал вывод о том, кто здесь примат.
Это ты в кустах камеру свою караулишь? На большее не хватило мозгов?

Это сообщение отредактировал Compas208 - 11.07.2017 - 17:18

моргаю если место "засады" гаишников очевидно тупая ловушка-кормушка, а не попытка заставить уважать ПДД

моргание усилилось в 90ых, когда менты были просто бандиты по сути и занимались рекитом на трассах. сейчас оборотней стало в разы меньше, хотя и не мало. потому тема и всплывает.

Отвыкаю от этой привычки. Сейчас столько гандонов развелось, которые не моргают, что нет никакой уверенности, что там нет гаишников, ну и смысл моргать для таких людей, которые не думают о других?
По этой же причине, больше не останавливаюсь на трассе, ну их всех в пизду. Я как-то чуть не околел, голосуя с тросом в -30. А сколько случаев со знакомыми было, что просят запаску-ключи-домкрат, и потом с концами.

Мне больше импонирует подход на Кавказе. Там моргают только по необходимости. Авария или еще какое препятствие. А если ты нарушаешь, значит можешь и договориться и дать людям на тебе заработать. Лети вперед без помех.

Судя по тому, что ты сравниваешь автобаны с разделительными отбойниками с двухполосками - коих в межгородах большинство, то вопрос кто примат остается открытым. Так же, забавно сравнение консервных банок (ВАЗов) с немецкими авто, напичканными системами безопасности.

Так же, сравни систему и уровень штрафов ТАМ и здесь. Прежде чем приводить примеры.

Если и сравнивать, то ТАМ за 3 нарушения ПДД признают идиотом и лишают права управления. Нужно и у нас так сделать. Чтобы поумерить пыл человекоподобных за рулем.

А мой "высер" про скорость и реакцию, это ответ данный на вопрос: зачем ограничение? Про скорость реакции относительно скорости авто еще в автошколе учат. Поэтому странно видеть такие вопросы от водителей, от пешеходов не странно конечно. Хотя это все известно еще со школьной программы и садясь за руль странно этого не учитывать. Хотя судя по тому как ездят многие, то они совершенно не понимают динамику автомобиля, и тупо едут и все. от поэтому аварийность растет из года в год. Тупеет народ и не понимает что делает.

в нашей стране круговая порука и блатная культура не только в среде эксплуататоров, но и эксплуатируемых

Моргаю.
Но в последнее время стал яро ненавидеть всех тех ктообьезжают пробку по полосе по которой нужно сворачивать и до светофора начинают перестраиваться. Абсолютно всем подряд без исключения показываю жест - пиздуй обратно, а выебистых спрашиваю рожает ли у них жена?

Есть очень поучительная история про систему "Идиотентест" в Германии. После трёх превышений скорости отправляют водителей на этот тест, который без обучения с процентной установкой = 99% не сдать, а заплатить надо 400 евро за сдачу (без подготовки) = не сдашь. + 40 занятий за 100 евро каждое (у психолога)... И после этого попробуй на зло своему кошельку нарушать правила(!). :) А могут и посадить или по минимуму исправительных работ назначить (+ штраф, не мало евриков)...

p.s. Вот Мару - "звезду" прессы туда надо, а она ещё тут возникает, эпилепсичка тупорылая.

p.p.s. Всем добра и адекватного вождения.

Ездил в Германии не раз с таксистами и с местными, превышают!!! Просто знают где можно!
Ехал сам в Хельсинки там 120 можно - соблюдал потом пристроился за местным, они тож знают где можно, а где нельзя, то же превышали, где-то скидывали, согласен мега превышений не встречал!
Кстати, тут многие писали что хер остановлюсь и кто на дорогих машинах плохие люди, зимой на федералке вытаскивали белорусов из кювета, остановилось машин 6-7 были и бюджетные и средние ну и туарег с мерсом тож был, вытаскивали вручную всей русской шоблой)))
В Таллине сел акумм, опаздывал на паром, машина на паркинге гостиницы стояла, наши никто не дал прикурить, эстонец свою машину загнал в парк, сходив за ней достаточное расстояние и помог. Это так к слову

Нормального человека сразу видно! Мне вот всегда моргают

Полностью поддерживаю. Меня давеча пытались приболтать на дачу взятки должностному лицу. На трассе обгонял тошнящую фуру. Видимость на киллометр вперед, встречки нет, разметки, знаков тоже нет. Обогнал и наткнулся на полосатую палку. Оказывается обгон я совершил на пешеходном переходе. Знак перехода как раз фура закрыла. Ну ок, пойдем писать.
И тут инспектор говорит-Слушай, Юричь, в машине регистратор стоит, короче слушай штраф, лишение, комиссия и прочее бла-бла-бла. Чё делать будем?Без прав на полгода можешь остаться.
- Как чё?,говорю, протокол писать, потом штраф в 5000 рублей платить и наверное пешком ходить или жена меня катать будет. Мент прям разочаровался во мне сразу. А напарник его взял и сходу переквалифицировал мое правонарушение в менее тяжкое. Будто я пешеходов не пропустил на этом самом переходе в чистом поле. Бесплатно совершенно.

какая поразительная динамика, пол года и человек пидораст))))

Всегда моргал и моргаю. В самом начале водительского стажа потому, что так делали мои дед и отец. И для меня это было частью, как бы это правильнее сказать, уважения к водительскому братству, что-ли... Сейчас моргаю по другой причине. Гайцам нынче запрещено использовать переносные (не стационарные) измерительные приборы, равно как и прятаться за естественными или искусственными заграждениями. Однако, они это делают,и , думаю, делать продолжат и далее. Вот поэтому моргаю, если вижу, что они пасут из засады, которую мне видно. а встречному водиле нет. Вот как-то так

Моргаю, но думаю пора прекратить помогать летчикам уходить от ответственности. 110 вполне нормальная скорость для движения. Больше и не нужно.

если ловят за скорость - моргну, если за сплошную то хер по всей морде.

Не знаю где как,у нас в Омске,моргают не зависимо от машины,и копейки моргают и крузаки.Как то ехал в район,из 6 встречных машин все 6 моргнули.

езжу ночью без света

Моргаю по любому поводу - гайцы останавливают авто - тоже опасность на дороге, т.к. водители вынуждены снижать резко скорость и парковаться, для идущих позади риск вовремя не остановиться, да и люди на дороге как ни крути.
Во вторых моргаю когда вижу людей, животных, предметы и мусор, ремонт или ДТП, в общем любую неординарную ситуацию на проезжей части, особенно если дорога с поворотами.
Главная цель, предупредить аварийность

ПС : слышал байку, когда сами едущие гайцы, предупреждали дальними фарами о другом экипаже проверяющем документы...

У нас не просто не убрали,а специально поставили. Трасса по две полосы в каждую сторону с отбойниками и т.д.,так понаставили знаков аварийно-опасный участок и ограничение 40(участок 14 км),и это на межгороде проходящем через сёла,ещё и границы населённых пунктов свели,чтобы вопросов у людей меньше возникало. Все едут 80 минимум,как и до реконструкции,проблем нет. Но гайцы естественно пасутся, поэтому моргаю и мне моргают. но заметил что года с 2010 всё меньше и меньше взаимопомощи и моргания всё хуже качество вождения у людей,люди меняются,подготовка всё хуже. Сейчас доехать до работы и не встретить дебила,обочечника,встречника а уж не включающего поворотник при перестроении-просто праздник.

Я "маякую" миганием фарами ближним светом! Да я ясновидец! И вижу кому "моргнуть", кому нет! Реально в последние лет 5-7 количество предупреждающих значительно снизилось. Неоднократно встречалась молодь (на тачках разной стоимости ), которые мне в ответку на "моргание" дальний врубали, сигналили и, судя по перекошенным мордам, и раскрытым ртам - произносили гадости вслух!

На гусеничном тракторе по встречке ехал?


Я Моргаю если фасада или тинога

Отправлено с мобильного клиента YAPik+