Синдром автомеханика

Вообще-то клиент не имеет право находится в ремонтной зоне.

Для этого и делают клиентские комнаты, как аквариум в остеклений и телеки ставят, которые транслируют видео ремонта, у нас так. А стоять над душой не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно слово с другой стороны окопа? У меня был свой сервис более 10 лет.
Хамят - т.к. работают там в основном быдланы. Они думают, что нибацца спецы (хотя это в 99% не так), а раз попали в такую нужную профессию - значит охуеть какой пуп земли.

ЗЫ. У меня не выёбывались. Ибо с клиентами общался я, а при приёме на работу сразу опускал "спеца" ниже плинтуса. Например
- ты кто?
- моторист!
- чем отличается степень сжатия от компрессии?

Всё. Завис.

Вобщем то я и закрылся по причине отсутствия кадров.

Убил!
Я не автомеханик, но вот описание очень близко к моему роду деятельности. Клиент, который всегда прав и считает что перед ним нужно расстелиться, отбросив всю текущую работу - идет лесом, сразу, окончательно и бесповоротно.

В 99% случаев эти цари земли переходят все возможные рамки и считают что ты - самая дешевая проститутка, и за лишнюю сотку рублей обязан глотать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычно, когда мне надо сменить масло или еще что-то, я езду или звоню на СТО. Там не механик, а диспетчер меня записывают на определенное время, что нужно мне. Нет, значит в другое место звоню. В гаражные сервисы не обращаюсь, где работник, он же и диспетчер.
В гаражных сервисах обслуживаться, это себя не уважать. Один дядя Вася мне пытался дизель починить. Хули, я все умею, я лучше всех. Авотхуй. Оказывается, он дизеля только русские знал. Ну как русские, времен СССР.
Как показатель нормального СТО, это он принял машину, вызывает человека, тот, застелив сиденье, накинув чехол на руль, под ноги бумажку, заезжает сам. Он принял машину, он отвечает за нее.
А в гаражных сервисах может автоэлектрик быть. Он одиночка. Хотя, тоже высокомерные. Но, это ладно.

Далеко не всегда можно предугадать сколько времени займет ремонт. Даже при банальной замене масла можно оторвать ржавый болт защиты картера и потратить час на его высверливание. И этот час будет кто-то стоять над душой...

77863043054
бро, ты не прав. В гаражном сервисе может быть действительно спец. Он работает на себя. А в "крутом" работают точно-такие же долбоёбы.
И наоборот то-же бывает.
Был у меня и свой сервис, и работал я у официалов и сам обращался и туда и сюда.
ВЕСЬ авторемонтный бизнес я прохавал целиком и полностью.

В целом согласен с ТС, хотя сам по сути с "другой стороны баррикад".
Прикольно, когда мне на сервисе, где когда-то я учил механиков и хозяин почти товарищ - мне такое начинают задвигать и не хотят говорить со мной - в лучшем случае - кивок...
Тут скорей снобизм какой-то и быдло.
Сам всегда разговаривал с клиентами, выслушивал (а это бывает очень важно на самом деле!), если мешали - прямо говорил - "мешаешь", "отвлекаешь", "надо подумать" и т.д.
И сейчас смотрю норм мастера - говорят, слушают, норм отвечают, только что при разговоре не работают - а так и говорят - пока говорю - не могу работать, закончим - начну.

На примере автосервиса моего друга.
Маленький цех (шесть подъемников, яма, общий бокс на десяток машиномест, восемь работников + приемщик + девочка на складе).
Цех - арендованый, поэтому не исключена возможность попадания клиента сразу в рем зону, минуя приемщика и офис.
Так вот. Всем без исклбчения работникам ЗАПРЕЩЕНО люьое самостоятельное общение с клиентом. По любым вопросам. Вообще. Максимум допускается
- «Вот в офисе Олег, он тут главный, переговорите с ним».
А Олег уже решит -
Будут ли брать ваше авто в ремонт
Сколько это будет стоить
Когда и какое время ваш авто проведет в боксе
Расскажет, где вам лично провести время, если это мелкосрочка.

Только так и никак иначе. А левым пассажирам, которым «мне только тут подкрутить» или «слегка прихватите, а я уж дома сам проволокой примотаю» - нахрен с пляжа.

Вот кстати, близко к правде!
Однако кажется всёж палку с слесарями перегнул, а так бы работал...

Вот было в прошедшим летом, подвеска слышно что шаровая изношена, ну я и как думаю правильно нашел на авито объявление о диагностике ходовой части авто, договорился, приезжаю и... и приехал как мне показалось ну к оочень уважаемым людям, которые были заняты еще более уважаемыми и важнецкими делами, а тут сука (какой-то черт), ну то есть я. Заехал на яму, вышел из машины и на меня вот точно со школы помню эти взгяды, типа хули ты без сменной обуви или бахил заехал в наш гараж. Ну посмотрели, даже перчатки одели чет там пошатали, все, вердикт, шаровые менять и стабилизаторы. Шаровые чего?, стабилизаторы чего? цена, сроки , где и какие лучше купить? нахуй надо, 400 руб давай, все свободен. Место действия Рубцовск, СТО на "слепых", прям вот жесткий негатив к таким сервисам, а потом они ноют, нет работы и тд. Никому не советую такие сервисы, вот потом по осени так же звонил по объявлениям, сколько работа и тд, цены от 7тр. до, 12тр., все сделали в сетевом сервисе за 5тр, все норм, шаровые с заменой рулевой рейки

+1.
Я масло меняю по пробегу. Поэтому заранее за неделю договариваюсь о замене, + к этому же времени покупаю расходники. К тому же могу приурочить не только замену масла в двигателе, но и попутно колёса перебросить по сезону. Зря что-ли машина на подъёмнике висеть будет?
А на полную мойку могу договориться вообще за 2 недели.

Рубчик он такой, наслышан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты ваще кто, Большой человек? Поставил шпалу,и считаю за дело. Это ты самый умный, с кислой рожей и пришол изначально ругаться на всех. А ты не подумал что вас таких вумных до тебя уже был второй десяток? И наверняка все подходили и разговаривали с большим апломбом. Ну фули, слесаришка. А ведь большинство специалистов имеют среднее и высшее образование, и не их вина что они работают иногда не по специальности, но это такие же интеллигентные люди, а не быдло , как вам кажется. Такая страна. Отсутствие нормальных рабочих мест и засилье мигрантов.

Согласен, но я развивался и от других требовл того-же.
Один был смышлёный, через пару лет напротив своё СТО построил.
Но клиентов не смог перетянуть. Косячил.

Я и сейчас гайки кручу. Только в самолётах\вертолётах. Работа проще, чище, оплата в 5-10 раз выше.
Косяк начинается от миллиона, заканчивается тюрьмой.

Ой вей! Живу в Подмосковье. Был у меня Паджеро 4,надо было поменять рулевую рейку. Позвонил в сервис,записался на следующую неделю с утра. В назначенный день с утра звоню им и предупреждаю что приеду (ехать 30 км). А мне говорят: что вы,у нас все подьемники заняты и работы на целый день!
И так блядь во всем,с людьми нельзя договориться,или забудут,или еще чего!

Это сообщение отредактировал oknamaks - 10.05.2025 - 19:03

Оооо, сколько я таких видел на прошлой работе. Про многих водители говорили, что к ним, как на исповедь идешь, как будто виноват сам, что машина сломалась.
Причем предприятие государственное и слесаря работой не особо загружены.

А причина была одна, если им что-то не нравится (в основном зарплата), то вместо того, чтобы ебать мозги начальству или тупо уволиться, они начинают ебать мозги остальным работникам, которые, по сути, находятся на их же стороне и в такой же ситуации.

-----------------------
(Цех)
- (Заходит водила) Здарова, надо фильтры поменять, подойдете? Машина у входа стоит.
- (Слесаря говорят) Да, сейчас покурим и придем. (Водила уходит)

(Вот тут популярный заеб. Не покурив/не посрав/не попив кофе/не поссав/{вставить свой вариант} хуй они куда пойдут. Не важно в какое время, утром, днем, вечером, похуй. Вот чтобы вот так сразу встать и пойти на заявку - хуй)

[Прошло два часа] (В цеху проходной двор на попиздеть/покурить, поэтому так долго)
- (Заходит водила) Эмм, подойдете? А то мне ехать скоро.
- (Слесаря говорят) Аа, да, сейчас. (Водила уходит) Бля, да нахуй идти, обед скоро. (До обеда час) После обеда пойдем.
[Прошло пол часа]
- (Заходит начальник) Ебаный в рот, поменяйте вы, блядь, фильтра человеку. Работы у вас нихуя нет, хули сразу прийти не поменять, там делов на 10 минут, он сразу и уедет. Хули мозги ебете человеку?
- (Встают крехтя) Всё, идем.

Я заезжаю в сервис и спрашиваю, когда сможешь сделать.
Серёга говорит, Да что-то неохота.
Я говорю ну сам понимаешь всё равно придётся.
Он разводит руками и говорит когда приехать.

Сервис маленький на два подъёмника рядом со мной. Ориентирован на немцев, но по знакомству и японку берёт. Да и один раз квадроцикл загонял шприцевал и масло менял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так высокая загрузка, высокая загрузка от того что там дешевые цены, дешевые цены значит зарплата у работников маленькая а нагрузка высокая. Вы поэтому в этот сервис и приехали.
Езжайте в другой, где девочки вам кофе подадут и допов навешают. Будет это стоить минимум на 1/3, а чаще в 2 раза дороже. Но вы не едете в место где девочки подают кофе, и можно повтыкать в телевизор в зоне для клиентов, пока вам меняют масло. Вы едете в говно сервис за дешевизной.

Это сообщение отредактировал energizerK - 10.05.2025 - 19:13

Поезжай к офдилерам, там тебе и кофе нальют и в попу поцелуют.

Может. Но, он ответственности нести не будет. Я про одиночку.
Я, например, гонял своего жыпа на сервис, он в двух спаренных гаражах. Там парни, что уволились с Тойоты и там работали. У них хорошее оборудование, они не работают по норма-часам, знают болячки Тойоты. Но, у них уровень, специалистов видать сразу. Сделали, дали гарантию, заполнили сервисную книжку, если требуется. Одиночек, что типа спецы, я терпеть не могу. Там только ебло умно-надменное.
Я про дизель скажу. С "мастером" разговор.
Так, у вас ГБЦ менять надо. Ну купил, под 100 штук. А нет. Это не она. Ошибся.
А куда ГБЦ? Да хуй знает, продай.Давай дальше искать. В итоге пиздец турбине, его силами.

Это сообщение отредактировал 77863043054 - 10.05.2025 - 20:10

каков вопрос, таков ответ. если ума не хватает построить фразу так, чтоб тебе односложно ответить не смогли, сам себе злобный буратино.
попробуй начать с вежливости - " Здравствуйте, мне нужно поменять масло, когда вы сможете взять мою машинув работу?"
и не забывайте, что механику платят деньги не за красивый пиздёж, а за закрученные им гайки.

Это не дефицит работников, это просто вежливость элементарная
Есть ресурс - рабочее время сервиса
Его надо распределить так, чтобы оно было потрачено наиболее эффективно, чтобы не было живой очереди, потому что никто не хочет стоять и ждать когда там освободится
(кроме долбоебов которые не могут спланировать свои действия на 1-2 дня вперед и не ценят ни своё время ни чужое, и готовые просидеть пол дня в машине у ворот в попытке поймать окошко между записанными по телефону клиентами, параллельно заебывая и отвлекая от работы слесарей в ремзоне, чтобы поменять масло...)

В ремзону не пускают потому что:
Человек может что то сломать или повредить или собственность чужую или свою или что то спиздить и чтобы не отвлекал рабочих и чтобы сам не убился и никого не убил.
Я лично видел как шатающийся по ремзоне клиент споткнулся и наебнулся башкой до крови...
А вот не закрученные болты и прочие ошибки совершаются как правило когда отвлекают от работы пиздаболы всякие
И работяге работать надо чтобы семью кормить а не объяснять дурачкам как на сервис записаться
Это элементарные вещи, не только автосервиса касаются, если этого не понимает человек, то либо слабоумный либо ахуевший, а чаще и то и то, комбо!!!

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 10.05.2025 - 19:22

А мне тоже такие люди нравятся. Занимаясь строительством часто встречаю.
-А можно нам на доме крышу перекрыть?
-Сейчас не получится. Работы месяца на два.
-Ну может окошко какое найдётся?
-Да. Через два месяца.
-А раньше ни как?
- Нет. Раньше не получится.
Через неделю звонок.
-Вы не освободились?

Так и ты со своим маслом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, ТС, меня тоже клинит, когда общение со мной начинается не с поклона