Перестенки в рабочем объеме, а в них переливные отверстия, не соосные. На одной перегородке отверстие слева, на следующей - справа и тд. Или сверху-снизу. Суть успокоить и разбить сплошную "волну" на более мелкие. Они меньшей инерцией обладают и судно не швыряет как торчка на Казантипе.
yaplakal.com