Зачем машинисты двух встречных поездов подают гудки при сближении составов

Каждый у кого есть гудок, обязательно нет-нет да и дунет.

Насчёт сигнала пешеходу таки да, пару раз помогало, летом в деревне рядом с железкой много времени проводили....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Живу рядом со станцией. Постоянно слышу ,,спартак- чемпион,, только гудками тепловозов. Наверно тоже регламент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них при любой непонятной хуйне сразу гудеть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хз иногда и просто так гудят похоже.
Еду как-то на машине.
Кайфово, вроде даже сигаретку покуривал и в окно дымил.
Попутно товарняк катил. Он не торопился, я не торопился но скорость моя повыше была.
Еду значится и тихонько обгоняю вагончики. А мне что, еду лето, красота, поезд едет, колëсики стучат. Стучат и стучат, мне не мешает, у него работа такая колëсиками стучать.
Пишу так долго чтобы описать моë внутреннее и душевное умиротворëнное состояние.
И догоняю значит локомотив.
Не знаю машинист то ли мне привет решил передать, то ли пилоту самолëта который где-то далеко в небе оставлял след?
В общем как только поравнялся с локомотивом, машинист как дууууунет в свою дуделку, я от неожиданности с трассы чуть в поля не ушëл.
Хорошо плотно на жопе сидел, клапан не сдвинуло.

А у нас в деревни и всякие пидарасы на легковушках друг другу сигналят, ебучи бы им поразбивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да когда молодая девка у перехода стоит, гудят весело, музыкально, а если бабка, тревожно так, стой на месте, типа

На речке работал давно когда то.
В общем если пароход проходит под ЖД мостом, и в это же время идёт состав по мосту, то очень часто почему то обменивались с ним звуковыми сигналами.
Просто традиция видимо какая то.

А фара почему на последней фотке не горит? Это тоже какая-то фишка, о чём то предупреждает?

Надо тогда было добавить, что этот оповестительный сигнал подается еще в десятке случаев.
при проезде переезда
при проезде станции
при проезде мимо путевой бригады
и много еще когда.
Во всех случаях он призван привлечь внимание сотрудников жд к осмотру проходящего мимо них состава. На предмет отсутствия пыления под тележками, развала груза, дымления буксовых узлом, схода колесных пар с рельс, волочения деталей вагонов...
Чуть ли не каждый железнодорожник обязан при проезде мимо него поезда провожать его глазами. Дежурные по переезду, по станции, по посту, вагонники, путейцы на перегоне...
Вагон создан из стали, он слишком хрупок и требует аккуратного обращения.

Кстати, есть забавный роман про железнодорожников:
https://author.today/work/247855

Это сообщение отредактировал knight - 26.10.2023 - 13:53

Есть у меня знакомый, ровесник, машинистом работал.
Уволился, устроился курьером, правда на серьёзные заказы.
Вопрос, почему покинул романтичную профессию, мечту любого пацана вызывал в нём такую бурю эмоций, такие слова, что и грузчики позавидовали бы.

Я все эти слова давно выучил. Тоже 13 лет отработал на самой железной дороге не свете.
Тупизны больше, чем в армии. Превратили отрасль в корушку для детей всяких шишкек и чиновников. Один с сошкой, семеро с ложкой.

Поэтому в первый вогон ближе к локомотиву билеты лучше не брать- спать будете плохо.

Девка на картинке в воздухе висит.

Заебал копипастер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну там много фишек. А уж по локомотивному хозяйству навыдумывали ваще дохуищу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная статья. Узнал что-то новое

В хвосте поезда я знал, а вот что осмотр даже подумать не мог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да канешна салам передают, и не забывают выполнять инструкции. Думаешь от кого автобусники научились, сами бы не догадались стопудов))))

Это сообщение отредактировал Leopold8 - 26.10.2023 - 14:33

Вот моё видео. Сам снимал
Подают сигнал не только в начале встречного состава, но и при приближении к хвосту состава.
Чтобы предупредить тех, кто может выбежать из-за хвоста состава, что по соседнему пути едет встречный поезд


Это сообщение отредактировал tserg - 26.10.2023 - 14:35

Фишка. Локомотив на маневре, горящая фара со стороны машиниста - сейчас поедет вперед. Если со стороны помощника, назад, машинист в дальней секции. Так вроде бы.

Мощный гудок.

Зачем зачем, за тем!

гыыы хоть какое-то развлечение.

Сигнал встречному локомотиву - это проверка бдительности.
Бывает, что и локбригада может уснуть или ещё чего.
Если машинисты обменялись сигналами - значит всё хорошо.
Если из какого-то локомотива нет сигнала, значит связываются с локомотивом по радио. Если нет ответа, до связываются с диспетчером и сообщают, что во встречнлм локомотиве локомотивная бригада на сигналы не реагирует и на радиовызов тоже.

Это сообщение отредактировал tserg - 26.10.2023 - 14:45