И еще раз о дармовозах

Бурные и продолжительные аплодисменты!
Но я дополню - озвученную вами схему надо ставить на поток и подходить к делу серьёзно. Регистрировать кучу ФОПов и однодневок, нанимать юристов. Мало того, что наваритесь до полного откорма, так ещё и поставленную ТСом цель полностью перекроете. Любого перевеса над документами начнут бояться хуже рэкета.

ТС пиздабол-задушевник. Вот его тема на драйве пятилетней давности:

"Сегодня сорвался рейс на Нерюнгри, увы, нашли того кто согласен везти груз всего за 50 т.р! Спрашиваю его, ты догрузом что ль? Пустой шагаешь? Он с довольной мордой: нет! А сам ездит на новеньком Хино, взятом в кредит по программе автосалона.

А теперь минуточку внимания по поводу экономики:
Минимальная ставка для 5-ти тонника 35 р/км в обе стороны. Расстояние из Читы в Нерюнгри 1600 км или 3200 в оба конца.
Таким образом: 3200*35=112 000р.
Ну ладно, учитывая что работаю на личной машине, без аренды и что у меня нет расходов на бухгалтеров, наемных водителей — я могу сделать скидку 105 т.р. Работы на 4 дня. Понадобится: 850 л топлива. Учитывая среднюю стоимость топлива в Чите 46 и 54 р в в Нерюнгри считаем что 50 р/л. Таким образом 42000р уйдет только на топливо.

Но ведь у машины есть еще куча дополнительных расходов: масло, фильтра, резина, страховка, налог. Кстати на наши моторы если что надо 25 литров масла. Так вот тот товарищ, прикинув стоимость топлива добавляет свои 8000р, из которых уже расходы вычел на питание и таким образом получает ставку в 50 т.р. В итоге коммерсы счастливы, что в кармане осело лишних 60т.р, цены оставят те же а не снизят за счет стоимости доставки ( хотя на единицу товара если разделить получится менее 1 рубля), дармовоз счастлив что наконец-то нашел груз и ему предстоит несколько дней провести безвылазно за рулем. И ставки падают, при том что топливо и запчасти день ото дня растут в цене.
Только такие вот "друзья" когда сломаются в дороге и нету у них денег ни на эвакуатор, не даже на трос или запаску имеют наглость просить в займы запаску. Потому что на обслуживании дармозоки не тратится почти ничего. Зачем нужна такая работа ради работы? Вы только только приручаете к халяве грузоотправителей и подрываете и так неадекватно низкие ставки 10-ти летней давности. Нету нормальных грузов — лучше постоять подождать. Рано или поздно все равно насобираетется.
Все накипело

и чо? как раз 2.5 тонны, если сухие ;)

да моя консерва я подвел под нынешние цифры

ну всё, 4850 кг отвёз, а остальное твоё.

он этот текст раньше тебя сюда перепостил. на первую страницу

Так ты прочитай текст и сравни. Потом подумай.

а ты в это время будешь

ТС консерва.
Расстрелять. И шпалу на горб.

- да пистец математик епта - такой же и водила видимо

Я на Рено траффик две тонны грузил. (Там 1200)
Дверь была открыта, потом не закрылась)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да он в копейках считал. просто опечатался

Ты наверное хотел написать предатель. Штрейкбрехер это немного другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газель! Фермер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё правильно сказал. Везде!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еду стоит армян на газели, я на бусик транзит, брат доотяни, я ему бля у тя газель на взлёт готовится скока на грузил, да не много картохи насыпом сука ПЯТЬ ТОНН

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и то автор пишет 35 руб/км в обе стороны. получается не 3200*35, а 1600*35 = 56 тр.

Кубов - не тонн. 5 кубов дров 2 тонны и будут весить

так рейс на Нерюнгри каждый год срывается, или это сага про один и тот же "сорванный рейс" ?

А..так тс оказывается пиздобол ещё тот))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давйте вообще жить по закону. Выполнять правила и неписанные в том числе. Мы охуеем как изменится мир вокруг нас!

Был у меня случай. Я с замом генерального в Лабытнангах отправляли груз на вертолёте. Был перевес небольшой. Зам говорит - хуйня, договорюсь. Я про себя хмыкнул, но спорить не стал. Зам достал из кармана котлету на 200 килорублей и пошёл беседовать. Вернулся озадаченный и опечаленный. Гоаорит, что на мпх послали, сказали, что жить хотят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, обидели перевозчика, не хотят платить по 1000р за км пути. У Вас и так хотелки дай боже я скажу. Надо было холодильник перевезти на дачу - так за 50 км без грузчиков, насчитали за 3 часа работы от 8 до 12 тр. Идите в сраку, спасибо что есть еще такие "дармовозы" в нынешних реалиях и сэкономленный рубль тоже деньги.

Если ты берёшь перегруз, это твой головняк и твоя прибыль. Сейчас многие грузят по грузоподъёмности в доках, что, считаю правильно. И если ты хочешь перегруз, это твой головняк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кого ебет ваша амортизация?
Горючка в бак и гоу в путь. Рессоры, резину, пружины - купите по дороге, ну или украдёте, складу не важно.
Мужик один, когда таксисты из-за низких тарифов бастовали - выходил на линию и нарадоваться не мог. Говорил: "хоть бы подольше бастовали. Заказов море, машин нет, все заказы - дорогие, город пустой." Пока все три дня бастовали, он за три дня недельный план выкотал.

А по делу: все так. У меня такой же вопрос: ну сегодня взял груз, ну завтра, а на третьем грузе подвеска ебок. Как ремонтировать будешь? В долг? А отдавать бесплатной работой? Что то в схеме заработка нет. Одна работа. Работа ради работы.