Наглая ложь про рост цен на бензин.

Ваще не эксперт в этой области Но напомню ,что даже наши бедные нефтяники не раз говорили ,что в стоимости литра бенза больше половины -это акцизы ,налоги Так же помню ,как нам красиво в уши ссали Мол ,кто больше ездит,тот больше платит Отменим транспортный налог Но что то пошло как обычно Новые налоги появились ,старые не отменили Ну а хули ? Что бы корова давала больше молока ...

ТС применил точную науку - арифметику к воровскому блядству в стране.
У него не сошлось с ответом.

все просто - у нас нет экономики, цена на нефть уже не помогает, хоть и выросла немного, инвестиций из-за тотальной коррупции всё меньше, короче МЫ - единственный источник денег в бюджет и в карман избранным и держать нас будут на минимуме денег, на гране, главное чтоб не начали дохнуть с голодухи.

Вообще похуй, если народ дохнуть начнёт.

Сокращение количества лишних ртов в Росиии - одна из важнейших задач оккупационной банды.

Мусоров сладко кормить надо, вот и цены отсюда.

А мне басня Крылова всплывает. Только там волк и ягнёнок, а тут охраневшая власть с чиновниками и народ.

"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать."

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 17.03.2021 - 20:57

А мне поясните про цену на дизель.
Умышленно гробим с/х и перевозчиков чтобы тарифы на жд перевозки росли а еду покупать заграницей?

было 120*33 = 3960р за баррель
стало: 70*73 = 5110р за баррель

Как ты получил падение цены нефти в 2 раза, математик?

Я сегодня собрал последние рубли в кучу (нал и с карты) и, начитавшись новостей, предчувствуя полную жопу, решил смягчить свои финансовые потери и купить килобакс на чёрный день.

Когда я вернулся домой у меня на мониторе светился курс $ 73, нажав F5 стало почти 74.

Оказывается пока я ходил в обменник, Байден сказал: "Если подтвердится, что РФ вмешивалась в выборы - мы наложим санкции". И доллар сразу стал на рубль дороже.

Это всё, что нужно знать о рубле.

Он падает от речи старика за океаном, которая начинается со слова "Если"

Тут недавно прочитал - нас ждет топливный кризис!
И думаю, как бля так ? Да не может такого быть чтобы цены на горючее катастрофически обвалились !
Горючка постоянно стабильно дорожает, никаких изменений не видится... Или я что-то пропустил ?

Если где то, что то происходит, то в России дорожает водка и бензин!

Ну во 1 ых - что б сравнивать цены нужно считать всё в 1 ой валюте, к примеру в р
Теперь исходные данные.
Нефть - 120 долл. за баррель = 3960 р
Рубль - 33 руб. за доллар
Бензин - 20-25 руб за литр.
Современный вариант

Нефть - 70 долл. за баррель = 5110 р
Рубль - 73 руб. за доллар
Бензин - 50 рублей за литр.
итого нефть в рублях подорожала примерно на 30% а бензин на 100, значит что то тут не так - копаем дальше
для начала нужно посчитать что в цене бензина

(НДПИ) ~30%
Акциз ~20%
(НДС), ~18%
стоимость переработки и транспортировки ~10%
и там дальше по списку всякая мелочь вроде содержания(азс + зарплаты), ниокр (разведка и т.п.) и прибыль в сумме около 22% - т.е. в цене бензина, стоимость нефти около 20%, и увеличение стоимости нефти на 30% повлияет на цену на бензин процентов на 6, значит нужно копать дальше, а именно смотреть на динамику ндпи ндс и акцизов которые как раз непрерывно растут за последнее десятилетие ну и спрашивать нужно не с нефтянки а с тех кто и отвечает за эти налоги (хотя в нашей стране это левый и правый карман одних и тех же людей но адресацию праведного гнева лучше направлять в нужное русло)

Или так :
"Зарплата упала в 2 раза (минимум)" - в долларах примерно на 10-30% просела(правда и доллар уже не тот, в реале покупательская способность зарплаты больше упала). Хотя я хз, у нас в столице примерно так.
Нефть упала в 2 раза - в долларах примерно так
Бензин ПОДОРОЖАЛ в 2 раза. - в рублях так, а в долларах(если я правильно понял - нефть 120 стоила только в 11 году, то бенз 25 руб стоил. Правда бакс ок 30 тогда торговался) - 83 цента в 2011, и 68 центов сейчас.

Но, это если немного понимать математику. Типа нельзя сравнивать голубей с крокодилами в количественном выражении, надо либо к знаменателю голубей, либо к крокодилам привести. А это главный способ хомячка завести - где надо, в долларах считаем, где надо, в рублях. Можно и поинтереснее статистику вывести. Хотя по циферкам ТСа бенз стал в 4 раза дороже, и так уже вызывающая сомнения цифра.

Ну и для патриотов - перевернем методику ТС наоборот
"Теперь исходные данные.

Нефть - 120 долл. за баррель
Рубль - 33 руб. за доллар
Бензин - 20-25 руб за литр.

Современный вариант

Нефть - 70 долл. за баррель
Рубль - 73 руб. за доллар
Бензин - 50 рублей за литр.

Итого мы получаем простую арифметику.

Зарплата выросла. (В 2011 я получал 50, сейчас 90). Почти в два раза
Нефть подорожала на 30% (3960р за баррель, против 5110р)
Бензин ПОДЕШЕВЕЛ на 22%(83 цента в 2011, и 68 центов сейчас.)"
Вот как мудрое руководство ведет нас к процветанию.

Видите, если голубей и крокодилов поменять местами, то картинка вовсе радужная - заботиться о нас руководство.

Это сообщение отредактировал VitekG - 17.03.2021 - 21:52

цены будут только расти - обьяснения обьяснителей найдутся !
Пора привыкнуть - при этой власти иначе не будет...

ты еще про пропан спроси

Именно так и есть. И это - не вызывает сомнений, как раз.

Если кто еще остался из тех, кто учился в ВУЗе, даже на ошметках СССР, то в ВУЗе проходили 2 дисциплины. Макро-, и микро-экономика. 1-я была востребована на недавно появившихся факультетах, типа "Экономический", который потом подхватили платные ВУЗы, диплом которых, мягко говоря, был ничем. Но зато, выпускники государственных ВУЗов, как раз изучали макро-экономику, с выпуском по специальности "Управление государством" и т.д.

Ладно, оставим сей факт в стороне. Одна из основ диплома в НОРМАЛЬНОМ ВУЗе - это было понятие "экономической целесообразности применения дипломной работы". Грубо говоря, хотя процесс был сильно формализован, но дисциплина была унаследована от старой школы, а именно "Экономика предприятия". И вот эту экономику надо было обосновать в обязательном порядке, чуть ли не на треть ТЕХНИЧЕСКОГО диплома. Строили там всякие ленточные графики производства, оценивали экономический эффект от внедрения и т.д. Основой была та самая экономика предприятия. Где, как раз, подсчитывались трудозатраты, затраты на сырье и оборудование и т.д. По итогу считалась конечная цена производства единицы того технического изделия, которое было предложено в рамках дипломной работы, а так же - преддипломной практики.

По итогу, могу сказать только одно. Если затраты на производство упали, то и цена должна упасть.

Если несогласны, приведите аргументированные доводы.

В застойные 1990 -2000годы зарплаты просчитывали с учётом стоимости доллара и она всегда пересчитывалась по курсу.
После прихода Путина к власти эту обязательную операцию убрали и закрепили зарплаты навечно.
Не в долларах, а в рублях
И сделали что 15000-17000 охрененная зарплата.
Такой она на 20 лет и осталась
Это так Путин поднимает экономику
Такой эта зарплата еще долго останется.Пока ишак не сдохнет

И полтора миллиона дармоедов в виде росгвардии и мусоров тоже как то и на что то содержать надо.

А где дешевеет? Где эти молочные реки, кисельные берега?

Проф. мнения

Президент Независимого топливного союза Павел Баженов заявил Business FM, что сейчас ситуация на топливном рынке хуже, чем три года назад.
— Действительно, ситуация на рынке сейчас критическая. Оптовые цены в ряде регионов сравнялись с розницей, в ряде регионов — перешагнули, особенно по бензину это очевидно. А мы еще не вошли в сезон высокого спроса. Естественно, розничная цена так или иначе является звеном ценовой цепи и не может не реагировать на рост оптовых цен. При этом наше правительство делает все, чтобы этот рост не произошел, но делает все в ручном управлении — в смысле не пущать, а не в смысле создавать какие-то разумные условия для отсутствия такого роста. Нужно подчеркнуть, что оптовая цена выросла вполне экономически обоснованно, потому что экспортная альтернатива сейчас очень привлекательная, и с начала года она была привлекательная. Первая причина: в очередной раз налоговая нагрузка была скорректирована не в пользу внутреннего рынка. Далее — достаточно привлекательная внешняя конъюнктура. И, конечно, действия Минфина по недопущению укрепления рубля. Все это создает мотивацию для нефтяных компаний отгружать не внутрь страны, а вовне, потому что там значительно выгоднее. Соответственно, дальше включается работа новых механизмов: когда объемы уходят куда-то, должна отреагировать цена в условиях нормальной розничной экономики, что, в принципе, и происходит с оптовым рынком. И, по идее, вслед за оптовой ценой должна расти розничная цена, и это нормально. Но наша система регулирования кривая. Невозможно пытаться строить рынок, где в одном сегменте рыночное ценообразование, а в другом — директивное. Мы постоянно живем от беды к беде, от проблемы к проблеме. Это постоянное тушение пожаров, постоянные сложности на топливном рынке, постоянные совещания, заморозки и прочее.
— Насколько сейчас ситуация схожа с той, которая была в мае 2018-го?
— Сейчас сложнее ситуация. Потому что та ситуация возникла в рамках высокого сезона, а мы в высокий сезон еще не вошли. То есть ситуация, на самом деле, если прогнозировать, хуже, чем в 2018 году.

Владимир Бобылев
главный редактор журнала «Нефть и капитал»
«Естественно, и ФАС, и Минэнерго всячески склоняют их и к увеличению объемов производства топлива, и к снижению экспорта и увеличению объемов поставок на внутренний рынок, но происходит это, как правило, способами скорее рекомендательными, чем директивными. И рычагов для директивных способов управления в данном случае тоже нет. Тот же самый демпферный механизм — это тот самый компромисс, это попытка дать возможность заработать всем или, скажем так, не попасть в ситуацию превышения затрат над маржинальностью и переработчикам, и реализаторам топлива и при этом — наверное, это первая цель — все-таки собрать с топливного рынка тот объем налогов, который запланирован Минфином. Это вечный баланс между тем, чтобы дать возможность заработать отрасли, и тем, чтобы собрать с отрасли столько средств, сколько запланировано. Будем смотреть, что будет с внешней конъюнктурой, потому что в демпферную формулу вмешивается и та ситуация, которая происходит на внешних рынках и с ценами на нефть, и с ценами на топливо. Можно предполагать, что пока каких-то уверенных рычагов для того, чтобы не дать ценам расти дальше, наверное, все-таки нет».

Цены на бензин на российских автозаправках растут девятую неделю подряд, сильнее всего — на Дальнем Востоке. Так, в Бурятии топливо на АЗС подорожало на 60 копеек за литр, в Амурской области — почти на 50 копеек, а в Приморье и Хабаровском крае — больше чем на 40 копеек.
https://www.bfm.ru/news/467447

Откуда у тебя их методичка? Это же служебная литература продажных,тупых шлюх-кремлемразей-запутинцев!

Что характерно сколько бы мы не возмущались,правительству глубоко насрать на все наши протесты.Они заняты своими играми а народ просто как назойливая муха,иногда отвлекает и приходится изредка отмахиватся.Для этого существует хлопушка-росгвардия плюс полиция.

Стараниями Вовы сотоварищи рубль после марта 2014 превратился в красивый фантик!

плять им всё не нажраться деньгами

Потому, что демпферный механизм. Ты то думаешь, что цену регулирует рынок, а это совсем не так